อีเมล: linda@662n.com ม็อบ: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Place of Origin: | GuangDong, China |
| ชื่อแบรนด์: | GUOMAT |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| Model Number: | 2B6951 |
| Minimum Order Quantity: | 6pcs |
|---|---|
| ราคา: | $59.9-69.9/pc |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามที่ลูกค้าต้องการ |
| Delivery Time: | 2-8 work days |
| Payment Terms: | T/T, Western Union, L/C |
| Supply Ability: | 1000pcs/week |
| Name: | Air Shock ,Air Spring,AirBags | Material: | Rubber+Metal |
|---|---|---|---|
| Warranty: | 12 Months | Function: | Reduce Vibration |
| Air Fitting: | 1/4NPTF | Natural Height: | 240mm |
| หมายเลขชิ้นส่วน: | ไฟร์สโตน W01-358-6951 | คอนติเทค: | เอฟดี 200-25 |
W013586951 Firestone Suspension Balloon Spring FD 200-25 Contitech Bellows Actuator
รายละเอียดสินค้า
| รายการ | สปริงลมช่วงล่าง |
| ยี่ห้อ | GUOMAT |
| หมายเลขรุ่น | 2B6951 |
| หมายเลขชิ้นส่วน Firestone | W013586951 |
| หมายเลขชิ้นส่วน Firestone | W01 358 6951 |
| หมายเลขชิ้นส่วน Firestone | W01-358-6951 |
| Contitech | FD 200-25 |
| Contitech | FD200-25 |
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของโช้คอัพลมช่วงล่าง
2B6951 เป็นสปริงลมชนิดสองชั้น ฝาครอบด้านบนและด้านล่างมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 160 มม. แผ่นปิดด้านบนมีรูเกลียว 3/8-16UNC สองรูและรูลม 1/4NPTF หนึ่งรู ระยะห่างระหว่างรูเกลียวทั้งสองคือ 89 มม. และระยะห่างระหว่างรูเกลียวกับรูลมคือ 44 มม. ระยะห่างระหว่างรูเกลียวที่ด้านล่างคือ 89 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกตามธรรมชาติของถุงลมยางคือ 232.5 มม. ความสูงในการออกแบบคือ 240 มม.
Firestone Style 20-2
Firestone W01-358-6951,Bind nuts,1/4NPT
Firestone W01-358-6947,Bind nuts,1/4NPT,rubber bumper
Firestone W01-358-6952,Bind nuts,3/4NPT
Firestone W01-358-7789,Countersunk steel bead rings, 1 3/4 bolt,nuts,washers
Firestone W01-358-0305,Rubber bellows only
| ความสูงในการประกอบ (นิ้ว) |
ปริมาตร@ 100PSIG(in3) |
แรงปอนด์ | ||||
| @20PSIG | @40PSIG | @60PSIG | @80PSIG | @100PSIG | ||
| 11.0 | 520 | 449 | 951 | 1517 | 2122 | 2753 |
| 10.0 | 488 | 572 | 1184 | 1848 | 2531 | 3238 |
| 9.0 | 451 | 673 | 1384 | 2134 | 2880 | 3661 |
| 8.0 | 409 | 759 | 1554 | 2377 | 3193 | 4049 |
| 7.0 | 364 | 836 | 1704 | 2590 | 3485 | 4416 |
| 6.0 | 316 | 907 | 1845 | 2786 | 3753 | 4748 |
| 5.0 | 256 | 975 | 1979 | 2954 | 3968 | 5005 |
การประยุกต์ใช้สปริงลม
เครื่องจักรก่อสร้าง: การดูดซับแรงกระแทกและการป้องกันความแม่นยำ
เครื่องจักรก่อสร้าง (เช่น เครน รถขุด รถปั๊มคอนกรีต) ต้องเผชิญกับการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงระหว่างการทำงาน ซึ่งอาจทำให้ระบบไฮดรอลิกแบบแม่นยำเสียหายหรือส่งผลกระทบต่อความแม่นยำในการวางตำแหน่ง ระบบช่วงล่างลมจะดูดซับพลังงานกระแทกโดยการปรับแรงดันลมแบบไดนามิก
การใช้งานทั่วไป
- เครนทุกสภาพพื้นผิว: เมื่อแขนยืดไสลด์ทำงาน ช่วงล่างลมจะชดเชยการแกว่งของน้ำหนักบรรทุกและปรับปรุงเสถียรภาพในการยก
- รถดั๊มพ์เหมืองแร่: ปกป้องแชสซีและระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ภายใต้สภาวะที่มีน้ำหนักมากและถนนขรุขระ
- ข้อดีทางเทคนิค:
- ปรับความแข็ง/การหน่วงอย่างแข็งขันเพื่อให้เข้ากับสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน (เช่น โหมดการเดินทางเทียบกับการทำงานของรถขุด)
- ลดการสั่นสะเทือนที่ส่งจากอุปกรณ์ไปยังพื้นดิน ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดของการก่อสร้างเพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อม (เช่น การทำงานในเวลากลางคืนในเมือง)
2. เครื่องจักรกลการเกษตร: การปรับตัวเข้ากับภูมิประเทศและความสะดวกสบายในการขับขี่
เครื่องจักรกลการเกษตรขนาดใหญ่ (เช่น รถแทรกเตอร์ที่มีกำลังมากกว่า 300 แรงม้า และรถเกี่ยวข้าว) จำเป็นต้องลดการเอียงของตัวถังในพื้นที่เพาะปลูกที่อ่อนนุ่มหรือไม่สม่ำเสมอ เพื่อหลีกเลี่ยงความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่และปกป้องพืชผล
การใช้งานทั่วไป
- เครื่องพ่นสารเคมีแบบมีระยะห่างสูง: ช่วงล่างลมรักษาระยะห่างจากพื้นดินให้คงที่เพื่อป้องกันไม่ให้พืชผลถูกบดขยี้
- รถเกี่ยวอ้อย: การปรับระดับอัตโนมัติเมื่อทำงานบนทางลาดเพื่อลดการสูญเสียน้ำตาล
- ส่วนขยายเทคโนโลยี:
- รวม GPS กับระบบสแกนล่วงหน้าของภูมิประเทศเพื่อปรับพารามิเตอร์ช่วงล่างล่วงหน้า (เช่น ระบบ "AutoTrac" ของ John Deere)
- ห้องโดยสารแบบแขวนช่วยแยกการสั่นสะเทือนความถี่สูง (เช่น รถเกี่ยวข้าว Kubota)
รูปภาพสินค้า
ผู้ติดต่อ: Sunny
โทร: 18928788039
