แลกเปลี่ยนกระเป๋าอากาศ Airlift 2B-6 58437 ประเภท Double Convoluted การแขวนอากาศสปริง

แผนการใช้งานของเครื่องยนต์
 

คําอธิบายสินค้า

หมายเลขอ้างอิงของผู้ผลิตอุปกรณ์เดิม

เครื่องยกอากาศเบอร์: 2B-6

เลขของเครื่องยกอากาศ: 2B-6

เลขส่วนลิฟท์อากาศ: 58437

คู่สํารอง เลข 50301

ชุดสํารอง เลขที่ 50201

ข้อมูลเทคนิค

ความสูงสูงสุด: 9.1 นิ้ว

ความสูง: 2.3 นิ้ว

กว้างสูงสุด 7.0 นิ้ว

ภาระสูงสุดที่ 100 psi: 2270

ความสูงการออกแบบ: 5.0-7.0 นิ้ว

ขนาดเครื่องปรับอากาศ (NPTF): 1/8"

เครื่องประสานด้านบน 3/8'-24

เครื่องแนบด้านล่าง 3/8'-24

Mtg.Hole ศูนย์: 2.75 '

การติดตั้งสปริงอากาศ (ยังเรียกว่า แอร์แบ็ก) ในระบบแขวนรถยนต์ เป็นการปรับปรุงทั่วไป โดยเฉพาะเพื่อปรับปรุงความสบายใจ ความจุภาระ การปรับความสูงของรถยนต์ หรือผลงานการลาก

1. ความสูงการขี่ที่ปรับได้: นี่คือข้อดีหลัก ความสูงของรถยนต์สามารถปรับได้ด้วยมือหรืออัตโนมัติในรถยนต์:

2ส่ง: ปรับปรุงความสะดวกในการเดิน (นอกถนน) และอํานวยความสะดวกในการบรรทุกและปลดสินค้า

3ล่าง: ลดแรงต่อต้านลม (ความเร็วสูง) ทําให้ขึ้นและลงรถได้ง่ายขึ้น และปรับปรุงผลกระทบทางภาพ

4การปรับระดับโดยอัตโนมัติ: ไม่ว่าภาระจะเปลี่ยนแปลงอย่างไร (คน, สินค้า, การลาก) รถยนต์จะยึดความสูงที่กําหนดไว้ก่อนเสมอ เพื่อให้แน่ใจว่าการขับรถและมุมแสงที่ดีที่สุด

5ปรับปรุงความสบายใจ: สปริงอากาศสามารถดูดซึมชนิดของถนนได้ดีกว่าสปริงสปริงสปริงสตอล์ดธรรมดาหรือสปริงใบ, ให้ประสบการณ์การขี่ที่นุ่มนวลกว่า, โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อถอดหรือบรรทุกเบา

6. ปรับปรุงความสามารถในการแบกภาระ: มันสามารถช่วยสปริงเดิมและเพิ่มขึ้นอย่างมากขอบเขตของรถยนต์เพื่อป้องกัน "การล่มสลายกระโปรง".

7. ป้องกันการแขวนเดิม: เมื่ออ้วนหรือลาก, สปริงอากาศแบ่งส่วนใหญ่ของภาระ, ลดภาระบนสปริงเดิมและอุปกรณ์ดึงชนและยืดอายุการใช้งานของพวกเขา

8ปรับปรุงความมั่นคงในการขับขี่ (ในบางกรณี)ศูนย์ของแรงโน้มถ่วงสามารถลดลงและความมั่นคงในการโค้งสามารถปรับปรุงขึ้น (แต่การลดสุดยอดอาจส่งผลกระทบต่อกณิตศาสตร์การแขวน).

ภาพจริง