อีเมล: linda@662n.com ม็อบ: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง ประเทศจีน |
ชื่อแบรนด์: | GUOMAT |
ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
หมายเลขรุ่น: | 48080-35011 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 6 ชิ้น |
---|---|
ราคา: | $49.9-69.9/pc |
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามที่ลูกค้าต้องการ |
เวลาการส่งมอบ: | 2-8 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, L/C |
สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
หมายเลข OE: | 48080-35011 | ประกอบรถยนต์: | TOYOTA |
---|---|---|---|
ตำแหน่ง: | ด้านหลังซ้าย | รุ่นรถ: | แลนด์ครุยเซอร์พราโด |
วัสดุ: | ยาง | การรับประกัน: | 1 ปี |
การทำงาน: | ลดแรงสั่นสะเทือน | ประเภทช่วงล่าง: | โช้คอัพลมสำหรับ TOYOTA ด้านหลังซ้าย |
แสงสูง: | 48080-35011 โช้คอัพแอร์,โช้คอัพ Toyota Air Suspension |
โช้คอัพหลังซ้ายสำหรับ TOYOTA Land Cruiser Prado 48080-35011
รายละเอียดสินค้า
สิ่งของ | โช้คอัพหลังซ้ายสำหรับ TOYOTA Land Cruiser Prado 48080-35011 |
พิมพ์ | ชุดกันสะเทือนลมสำหรับ Land Cruiser Prado GX470 |
รุ่นรถ | สำหรับ TOYOTA Land Cruiser Prado 120 GX470 |
ปีก่อสร้าง | 2546,2004,2005,2006,2007,2008,2009 |
ตำแหน่งรถ | ด้านหลังซ้าย |
อุปกรณ์ดั้งเดิม |
ด้านหลังซ้าย 48080-35011 4808035011
|
วัสดุสปริง | ยางคุณภาพสูง |
การรับประกัน | 12 เดือน |
ขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
บริการของเรา | คำสั่งซื้อ OEM และคำสั่งซื้อตัวอย่าง |
เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T,L/C,Western Union,PayPal,AliExpress |
เวลาจัดส่ง | ประมาณ 2-7 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินแล้ว |
การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์กล่องกลางและบรรจุภัณฑ์คำขอพิเศษของลูกค้า |
เรามีโช้คอัพแบบอื่นๆ ที่ใช้สำหรับ TOYOTA
ผู้ผลิตรถยนต์ | GUOMAT หมายเลข | รุ่นรถ | ตำแหน่ง | หมายเลข OE |
TOYOTA | 506001 | ปราโด 2.7 4.0 GX470 | ด้านหลังขวา | 48890-35011 |
TOYOTA | 506002 | ปราโด 2.7 4.0 GX470 | ด้านหลังซ้าย | 48080-35011 |
TOYOTA | 506003 | 4RUNNER | ด้านหลังซ้าย/ขวา | |
TOYOTA | 506004 |
แลนด์ครุยเซอร์พราโด เล็กซัส โตโยต้า GX470 |
ด้านหลังซ้าย | 48090-60010 |
TOYOTA | 506005 |
แลนด์ครุยเซอร์พราโด เล็กซัส โตโยต้า GX470 |
ด้านหลังขวา | 48080-60010 |
TOYOYA PRADO Air ช่วงล่าง
หากรถคุณภาพสูงต้องการความสบายที่ดีกว่า ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมคือตัวเลือกที่ดีที่สุดในการบรรลุเป้าหมายนี้ตามสภาพถนนที่แตกต่างกันและสัญญาณของเซ็นเซอร์ระยะทาง คอมพิวเตอร์การเดินทางจะตัดสินการเปลี่ยนแปลงของความสูงของร่างกาย จากนั้นคอมเพรสเซอร์อากาศและวาล์วไอเสียจะถูกควบคุมเพื่อให้สปริงบีบอัดหรือขยายโดยอัตโนมัติ จึงลดหรือยกขึ้น ระยะห่างจากพื้นของแชสซีเพื่อเพิ่มความเสถียรของตัวรถความเร็วสูงหรือทางผ่านของสภาพถนนที่ซับซ้อนโดยทั่วไปจะมีเซ็นเซอร์ระยะห่างจากพื้นใกล้ล้อหน้าและล้อหลังของรุ่นที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบปรับลมได้ตามสัญญาณเอาท์พุตของเซ็นเซอร์ระยะห่างจากพื้น คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะกำหนดการเปลี่ยนแปลงของความสูงของรถ จากนั้นจึงควบคุมการอัดอากาศวาล์วเครื่องและไอเสียทำให้สปริงบีบอัดหรือขยายโดยอัตโนมัติ จึงลดหรือเพิ่มระยะห่างจากพื้นของแชสซี เพื่อเพิ่มความเสถียรของตัวถังความเร็วสูงหรือทางเดินของสภาพถนนที่ซับซ้อน
ดังนั้น Prado จึงจำเป็นต้องติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบแปรผัน AVS และระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหลังAVS สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้สามโหมด (สบาย/มาตรฐาน/สปอร์ต) และระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหลังยังรองรับตัวถังได้ (สูง/มาตรฐาน/สปอร์ต)ต่ำ) การปรับสามขั้นตอนเมื่อปรับโหมดสปอร์ต ระบบกันสะเทือนจะแข็งแกร่งมาก และทำให้คุณรู้สึกเป็นหลุมเป็นบ่อเล็กน้อย ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพบนท้องถนนได้อย่างมากแม้ว่าตัวถังที่ไม่มีน้ำหนักจะไม่เหมาะสำหรับการขับขี่บนถนน แต่ความเร็วก็สูงถึง 160 กม./ชม. ตัวรถยังคงนิ่งมาก
ภาพสินค้า
ผู้ติดต่อ: Sunny
โทร: 18928788039