อีเมล: linda@662n.com ม็อบ: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | GUOMAT |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | W01-358-6908 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 6 ชิ้น |
|---|---|
| ราคา: | $59.9-69.9/pc |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามที่ลูกค้าต้องการ |
| เวลาการส่งมอบ: | 2-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, T/T, เวสเทิร์น ยูเนี่ยน |
| สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
| วัสดุสปริง: | ยาง | การรับประกัน: | 1 ปี |
|---|---|---|---|
| คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์: | การติดตั้งในสถานที่ | พิมพ์: | เติมแก๊ส |
| แม็กซ์ เดีย: | 251mm | จาน Dia.: | 160mm |
| ตำแหน่ง: | สากล | ประเภทรูแก๊ส: | 1/4NPTF |
| แสงสูง: | 2B9-210 กู๊ดเยียร์แอร์สปริง,W01-358-6908กู๊ดเยียร์แอร์สปริง |
||
2B9-210 Goodyear Air Spring Truck W01-358-6908 Firestone Suspension Convoluted Bag สำหรับดัดแปลงรถยนต์
รายละเอียดสินค้า
| ส่วนจำนวน | 2B 6908 |
| หมายเลข OEM | FD 200-19 362 |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -40°C ทวิ +70°C |
| การทดสอบความล้มเหลว | ≥3 ล้าน |
| เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านบน | 160mm |
| เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นฝาครอบด้านล่าง | 160mm |
| รูแก๊ส / ช่องอากาศ | 1/4NPTF |
| ยางสูบลม MAX เส้นผ่านศูนย์กลาง | 251mm |
| จังหวะการทำงาน | สูงสุด 274 มม. ถึง ต่ำสุด 81 มม. |
| ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านบน | 89mm |
| ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านล่าง | 89mm |
| ระยะห่างของสกรูและอากาศของแผ่นปิดด้านบน | 44.5mm |
อ้างอิงหมายเลข
| ไฟร์สโตน | W01-358-6908 |
| Contitech | FD 200-19 362/161294 |
| ปีที่ดี | 2B9-210/578923206 |
| สามเหลี่ยม | 6325/4362 |
| วัตสัน&ชลิน | AS-0035 |
| ไรด์เวลล์ | 1003586908C |
สปริง Airide สามารถลดต้นทุนและเพิ่มผลกำไรของคุณได้มีอายุการใช้งานอย่างน้อยสองครั้งและยาวนานกว่าสปริงเหล็กถึงสี่เท่า ต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย เพิ่มอายุการใช้งานของยางและผ้าเบรก ลดการแตกหักและการบำรุงรักษาส่วนประกอบอื่นๆ ของรถยนต์ได้อย่างมาก รวมถึงระบบไฟฟ้า เครื่องปรับอากาศ แท่นยึดหัวเก๋ง ไอเสีย แชสซี ซีล สายไฟ และชุดขับเคลื่อน ให้คุณลากอะไรก็ได้ขจัดการหยุดทำงานที่มีราคาแพง ลดความรู้สึกไม่สบายของคนขับและความเหนื่อยล้าที่เป็นอันตรายปรับปรุงความปลอดภัยของผู้ขับขี่ ผลผลิต และความภักดี ให้สมดุลโหลดที่สมบูรณ์แบบระหว่างเพลาให้คุณวิ่งตามขีดจำกัดสูงสุดที่กฎหมายกำหนด มอบการเดินทางที่ราบรื่นยิ่งขึ้นสำหรับการบรรทุก ลดการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนที่มีค่าใช้จ่ายสูง และค่าใช้จ่ายในการบรรจุหีบห่อเกิน จ่ายคืนให้คุณเมื่อถึงเวลาแลกเปลี่ยนรถบรรทุกและรถพ่วงที่มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลมมีมูลค่ามากกว่า 100% ของส่วนประกอบสปริงลมทั้งหมดได้รับการทดสอบแรงดันก่อนออกจากโรงงาน FirestonesFirestone เป็นผู้ออกแบบลูกสูบคอมโพสิตดั้งเดิมสารประกอบยาง Firestone มีช่วง 'การโค้งงอ' ที่เหนือกว่าผ่านอุณหภูมิ -65 F ถึง 135 F. ส่วนประกอบ Air Spring ภายใน Air Spring หมายเลข 1 ของโลก: สปริง Airide มีให้เลือกในประเภทการบิดแบบเดี่ยว แบบคู่ และแบบสามแบบ รวมทั้งรุ่นปลอกแบบพลิกกลับได้สำหรับแทบทุกรุ่น การประยุกต์ใช้ระบบกันสะเทือนของรถสำหรับงานหนักที่เป็นไปได้
1) สตั๊ด - ผลิตขึ้นเป็นส่วนถาวรของการประกอบแผ่นลูกปัดเพื่อความแข็งแรงและความทนทานสูงสุดใช้สำหรับติดสปริงเข้ากับระบบกันสะเทือนของรถ
2) Combo Stud - ทำหน้าที่สองจุดประสงค์ในการติดตั้งสปริงเข้ากับระบบกันสะเทือนและเป็นทางเข้าสำหรับอากาศ
3) Blind Nut - เป็นส่วนถาวรของการประกอบแผ่นลูกปัดให้ระบบการติดตั้งทางเลือกแก่สตั๊ด
4) ข้อต่อลม - โดยปกติ 1/4 NPT ให้อากาศเข้าไปยังเครื่องสูบลม
5) Bead Plate - จีบบน bellows ที่โรงงานเพื่อการออกแบบที่คงทนมากขึ้น
ทำไมถึงเลือกพวกเรา
คุณภาพสูง
มากกว่า 12 ปีของการวิจัยและพัฒนาทางเทคนิค เรามีความในสปริงลมรถบรรทุกและอุปกรณ์เสริมผลิตภัณฑ์ขายส่งผู้ผลิต
บริการของเรา
จัดตั้งทีมเฉพาะด้านลอจิสติกส์ที่ทันสมัยเพื่อให้บริการแก่ลูกค้าทั่วโลก เราได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อพยายามให้ประสิทธิภาพสูงและมีเวลาจัดส่งที่สั้นที่สุดแก่ลูกค้าของเรา
ภาพสินค้า
ผู้ติดต่อ: Sunny
โทร: 18928788039
