อีเมล: linda@662n.com ม็อบ: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง จีน |
| ชื่อแบรนด์: | GUOMAT |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | RKB101200 |
| ราคา: | Negotiable |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามที่ลูกค้าต้องการ |
| เวลาการส่งมอบ: | 2 - 8 วันทำงาน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, Western Union, Paypal และอื่น ๆ |
| สามารถในการผลิต: | 10000 ชิ้น / สัปดาห์ |
| วัสดุหลัก: | ยางธรรมชาติ | ตำแหน่ง: | ด้านหลังซ้าย / ขวา |
|---|---|---|---|
| น้ำหนัก: | 3.0 KG | ชื่ออื่น ๆ: | Air Suspension Bag, Air Ride Bag, Air Suspension Spring |
| ยี่ห้อรถ: | แลนด์โรเวอร์ | เลอ: | RKB101200 |
| แบบ: | การค้นพบ 2 | เวที: | LR2 |
| แสงสูง: | range rover air spring replacement,discovery 3 air suspension |
||
ถุงลมฤดูใบไม้ผลิ 1,998 ถึงปี 2547 RKB101200 ด้านหลังซ้าย / ขวา Land Rover Discovery 2
ข้อมูลจำเพาะ
| ชนิด | ฤดูใบไม้ผลิระงับอากาศ | รุ่น NO | 504017 |
| ทำรถ | แลนด์โรเวอร์ | บรรจุภัณฑ์ | กล่อง / กล่อง |
| ตำแหน่ง | ด้านหลังซ้าย / ขวา | การประกัน | หนึ่งปี |
| ประเภทยาง | ยางธรรมชาติ | สถานที่กำเนิด | กว่างโจวประเทศจีน (แผ่นดินใหญ่) |
| ส่วนผู้ผลิต NO | RKB101200 | ปีที่สร้าง: | 1993-2004 |
Pneumoballon ด้านหลังขวา / ซ้าย
หมายเลขชิ้นส่วนเดิม:
RKB101200
เหมาะกับรถ: Land Rover Discovery 2 1998-2004
ผลิตโดย: GUOMAT.CHINA
เหมาะสำหรับด้านขวาและด้านซ้ายของเพลาล้อหลังของรถ
ถุงลมนิรภัยนี้ใช้ได้กับรถคันดังต่อไปนี้
| ปี | รถยนต์ทำ | แบบ | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ของรถยนต์ |
| 2004 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 4.6L 4554CC 278Cu ใน. V8 แก๊ส OHV ธรรมชาติดูดซึม |
| 2004 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 4.6L 4554CC 278Cu ใน. V8 แก๊ส OHV ธรรมชาติดูดซึม |
| 2004 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE Sport Utility 4 ประตู | 4.6L 4554CC 278Cu ใน. V8 แก๊ส OHV ธรรมชาติดูดซึม |
| 2003 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.6L 4554CC 278Cu ใน. V8 แก๊ส OHV ธรรมชาติดูดซึม |
| 2003 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 4.6L 4554CC 278Cu ใน. V8 แก๊ส OHV ธรรมชาติดูดซึม |
| 2003 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 4.6L 4554CC 278Cu ใน. V8 แก๊ส OHV ธรรมชาติดูดซึม |
| 2003 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE Sport Utility 4 ประตู | 4.6L 4554CC 278Cu ใน. V8 แก๊ส OHV ธรรมชาติดูดซึม |
| 2002 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 ก๊าซ OHV ธรรมชาติดูดซึม |
| 2002 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | ซีรีส์ที่ 2 SD Sport Utility 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 ก๊าซ OHV ธรรมชาติดูดซึม |
| 2002 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | ชุดกีฬาซีรีส์ 2 SE Sport Utility 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 ก๊าซ OHV ธรรมชาติดูดซึม |
| 2001 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 ก๊าซ OHV ธรรมชาติดูดซึม |
| 2001 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | ซีรีส์ LE II สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 ก๊าซ OHV ธรรมชาติดูดซึม |
| 2001 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | ซีรีส์ที่ 2 SD Sport Utility 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 ก๊าซ OHV ธรรมชาติดูดซึม |
| 2001 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | ชุดกีฬาซีรีส์ 2 SE Sport Utility 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 ก๊าซ OHV ธรรมชาติดูดซึม |
| 2000 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | Series II Sport Utility ประตู 4 บาน | 4.0L 3950CC V8 ก๊าซ OHV ธรรมชาติดูดซึม |
| 2000 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | V8 Sport Utility 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 ก๊าซ OHV ธรรมชาติดูดซึม |
| 1999 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SD Sport Utility 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 ก๊าซ OHV ธรรมชาติดูดซึม |
| 1999 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE7 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 ก๊าซ OHV ธรรมชาติดูดซึม |
| 1999 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | Series II Sport Utility ประตู 4 บาน | 4.0L 3950CC V8 ก๊าซ OHV ธรรมชาติดูดซึม |
| 1998 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | ฉบับครบรอบ 50 ปีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 ก๊าซ OHV ธรรมชาติดูดซึม |
| 1998 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | LE Sport Utility 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 ก๊าซ OHV ธรรมชาติดูดซึม |
| 1998 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | LSE Sport Utility 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 ก๊าซ OHV ธรรมชาติดูดซึม |
| 1998 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SD Sport Utility 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 ก๊าซ OHV ธรรมชาติดูดซึม |
| 1998 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE7 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 ก๊าซ OHV ธรรมชาติดูดซึม |
ชื่ออื่น
Suspension Air Bladder, Air Suspension Bag, Air Ride Bag, Air Suspension Spring, แอร์บอลลูนแอร์เบลโลว์ Air Spring Bellow, เครื่องอัดอากาศ
ข้อดีของ Air Spring
อย่างไรก็ตามมันไม่ได้ในลักษณะที่แตกต่างกัน แทนที่จะบีบอัดเนื่องจากดูดซับแรงกระแทกชิ้นส่วนนี้จะใช้อากาศเพื่อให้การสนับสนุนเป็นไปตามที่ต้องการ ทำได้โดยการใช้ห้องทรงกระบอกที่เติมอากาศซึ่งอยู่ระหว่างล้อกับตัวถังรถ การสั่นสะเทือนของล้อจะถูกดูดกลืนโดยส่วนประกอบนี้ด้วยความช่วยเหลือของอากาศที่เก็บไว้ ด้วยเหตุนี้การขับรถผ่านภูมิประเทศขรุขระจะไม่เป็นปัญหา
ทำไมต้องเลือก GUOMAT
Air Suspension Compressor ใช้อากาศสำหรับอุปกรณ์อากาศทุกชิ้นบนรถ คอมเพรสเซอร์ระงับ GUOMAT ช่วยให้สามารถกระจายอากาศที่ต้องการไปยังถุงได้ ลูกค้าได้รับประโยชน์จากความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีและประสบการณ์ยาวนานของเรา
การเชื่อมต่อทางอากาศมีการกระจายตัวเหมือนกันกับวาล์วของอุปกรณ์เดิมของยานพาหนะ คอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนของ GUOMAT สนับสนุนระบบกันสะเทือนอากาศเพื่อให้นั่งเรียบและปลอดภัย GUOMAT ได้พัฒนาและผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงในด้านสปริงและตัวกระตุ้นอากาศ
8 ขั้นตอนในการติดตั้ง Air Spring ใหม่ในรถยนต์ของคุณ
การเปลี่ยนสปริงอากาศที่ไม่สมบูรณ์อาจต้องอาศัยช่างช่วย แต่คุณสามารถลดค่าใช้จ่ายได้โดยการติดตั้งเอง
1: จอดรถไว้บนพื้นผิวที่มีระดับแล้วใช้แจ็คพื้นเพื่อยกขึ้น วางแจ็คไว้ใต้ตัวรถเพื่อรองรับ
2: ถอดล้อออกโดยถอดเอ็นยึดทีละตัว ใช้กุญแจไขสำหรับขั้นตอนนี้
3: ยุบอากาศสปริงโดยการเปิดปากอากาศที่ด้านบน
4: ถอดชุดยึดที่ยึดสปริงลมเข้าที่ โดยทั่วไปคุณสามารถหาสลักเกลียวเหล่านี้บนแขนควบคุมและใต้กระโปรง โปรดทราบว่าชุดขั้นตอนในการถอดสปริงอากาศจะแตกต่างกันไปสำหรับแต่ละรถดังนั้นโปรดอ่านคู่มือเจ้าของของคุณเพื่อดูว่าจะลบออกอย่างไร
5: ถอดสปริงอากาศเก่าออกจากบริเวณที่มีแรงกระแทกอย่างระมัดระวัง ถ้าจำเป็นให้ใช้สปริงคอมเพรสเซอร์เพื่อให้การเคลื่อนย้ายง่ายขึ้น คุณอาจใช้วงแหวนโอริงที่ต่อระหว่างสปริงลมกับแรงกระแทก
6: ใส่ฤดูใบไม้ผลิอากาศใหม่ในสถานที่ที่คุณลบเก่า
7: เชื่อมต่อกับช็อตโดยใช้วงแหวน O ที่คุณลบออกก่อนหน้านี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณทาน้ำมันหล่อลื่นไว้ก่อนใส่กลับ
8: ใส่ส่วนประกอบทั้งหมดที่คุณนำออกใหม่ ตรวจสอบอีกครั้งว่าไม่มีสลักเกลียวถั่วและอุปกรณ์เสริมที่ขาดหายไป
ประกอบ - หลังสปริง
เอาออก
คำเตือน: ระบบยึดรางไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้น 10 บาร์ (150lbf / in2) ไม่เกี่ยวข้องกับระบบ Alwayswearhand, earandeyeprotectionwhenservicing ระบบกันสะเทือนอากาศ
คำเตือน: ห้ามขยายชุดสปริงสำหรับลมออกไปเว้นแต่จะได้รับการสนับสนุนจากทั้งสองด้านโดยโครงรถและระบบกันสะเทือน การไม่ปฏิบัติตามคำเตือนนี้อาจทำให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสและเกิดความเสียหายต่อการประกอบสปริงได้ คุณไม่ควรที่จะปลดปล่อยสปริงอากาศ
ยกรถขึ้นที่รอกหรือโครงสร้างที่เหมาะสมอื่น ๆ คำเตือน: สนับสนุนยานพาหนะบนแท่นนิรภัยเสมอ โปรดดูคู่มือการแก้ไขข้อมูลที่เจ้าของของคุณแก้ไข Removeroadwheel
ถอดท่อออกจากด้านบนของสปริงอากาศ การถอดชุดระบายอากาศจะลดแรงกดของสปริงอากาศ
ปิดผนึกท่อเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกหรือระบบ fromentering ไขมัน
ถอด 2 คลิปยึดด้านบนของสปริงลมเข้ากับโครงเครื่อง
ยุบสปริงอากาศ
หมุนสปริงอากาศเพื่อปลดล็อกจากเพลาและถอดสปริงอากาศเก่าออก
จากยานพาหนะ
ถอดขั้วต่อสายอากาศเก่าออกจากท่อ
ข้อควรระวัง: เมื่อได้รับการฝึกหัดมาใหม่ donotallowthevehicleto restonthedeflatedairspring Thechassismustbesupporteduntilthenew
ฤดูใบไม้ผลิอากาศจะพอง
อานิสงส์
ทำความสะอาดพื้นผิวของสปริงเพลาและแชสซี
ใส่ท่ออากาศใหม่เข้ากับท่อ
ติดตั้งสปริงลมใหม่เข้ากับเพลาและหมุน 90 °เพื่อใช้งานได้เต็มที่
ข้อต่อดาบปลายปืนลดลง
ใส่ขั้วต่อท่ออากาศกลับเข้ากับสปริง
พอดีกับล้อถนนและขันให้แน่น 140Nm (103 ปอนด์ฟุต)
ถอดตัวยึดออกจากโครงเครื่องและโครงเครื่องลงที่ด้านบน
oftheairspring Resupportchassiswithsafetystands
ติดตั้งคลิปเพื่อยึดส่วนบนของสปริงลมเข้ากับโครงเครื่อง อย่าขยาย
ระงับจนกว่าคุณจะได้พองลมฤดูใบไม้ผลิใหม่!
ถอดขาตั้งความปลอดภัยทั้งหมดออกและค่อยๆลดส่วนของชิ้นส่วนยานพาหนะ
คำเตือน: DONOTLOWERTHEVEHILCETOTHEBUMPSTOPS!
เติมสปริงอากาศอีกครั้งในปริมาณเล็กน้อยและบ่อยๆหยุดเพื่อให้มั่นใจว่าสปริงอากาศถูกรีดผ่านลูกสูบล่าง 360 องศา ตรวจดูให้แน่ใจว่ากระเพาะปัสสาวะกระเพาะปัสสาวะของยางลมหมุนวนไปที่ลูกสูบที่ปราศจากข้อศอกหรือโค้งงอ
4
รายละเอียด SCART 1: 5
9
ติดตั้งระบบสปริงและขั้วต่อการทดสอบการรั่วไหลอีกครั้งด้วยโซลูชันน้ำสบู่
ผู้ติดต่อ: Linda Lin
โทร: +8613924100039
