อีเมล: linda@662n.com ม็อบ: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง จีน |
ชื่อแบรนด์: | GUOMAT |
ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
หมายเลขรุ่น: | 3U2Z 5580 LA, 3U2Z5580LA |
ราคา: | Negotiable |
---|---|
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามที่ลูกค้าต้องการ |
เวลาการส่งมอบ: | 2 - 8 วันทำงาน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, Western Union, Paypal และอื่น ๆ |
สามารถในการผลิต: | 10000 ชิ้น / สัปดาห์ |
วัสดุหลัก: | ยางธรรมชาติ | ตำแหน่ง: | ด้านหลัง |
---|---|---|---|
น้ำหนัก: | 2.5 กก | ชื่ออื่น ๆ: | ระบบสปริงอากาศ |
ยี่ห้อรถ: | ลิงคอล์น | เลอ: | 3U2Z 5580 LA, 3U2Z5580LA |
รุ่น: | การเดินทาง | เวที: | UN93 |
แสงสูง: | lincoln navigator air suspension,lincoln อากาศนั่งระงับ |
Navigator 4 Wheel Drive 1998-2002 3U2Z-5580-LA 3U2Z 5580 LA, 3U2Z5580LA ถุง ลมนิรภัย ด้านหลัง Lincoln
ข้อมูลจำเพาะ
ชนิด | ฤดูใบไม้ผลิระงับอากาศ | รุ่น NO | 503004 |
ทำรถ | ลิงคอล์น | บรรจุภัณฑ์ | กล่อง / กล่อง |
ตำแหน่ง | ด้านหลัง | การประกัน | หนึ่งปี |
ประเภทยาง | ยางธรรมชาติ | สถานที่กำเนิด | กว่างโจวประเทศจีน (แผ่นดินใหญ่) |
ส่วนผู้ผลิต NO | 3U2Z-5580-LA 3U2Z 5580 LA | ปีที่สร้าง: | 1998-2002 |
ฤดูใบไม้ผลิ Air Navigator สปริง 4 ล้อ นี้สามารถทำงานร่วมกับยานพาหนะดังต่อไปนี้
รายละเอียดของถุงลมสปริง | ปี | รถยนต์ทำ | แบบ | ตัดแต่ง |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 2002 | ลุย | การเดินทาง | Eddie Bauer Sport Utility 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 2002 | ลุย | การเดินทาง | Eddie Bauer Sport Utility 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 2002 | ลุย | การเดินทาง | XLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 2002 | ลุย | การเดินทาง | XLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 2002 | ลิงคอล์น | นักเดินเรือ | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 2001 | ลุย | การเดินทาง | Eddie Bauer Sport Utility 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 2001 | ลุย | การเดินทาง | Eddie Bauer Sport Utility 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 2001 | ลุย | การเดินทาง | XLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 2001 | ลุย | การเดินทาง | XLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 2001 | ลิงคอล์น | นักเดินเรือ | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 2000 | ลุย | การเดินทาง | Eddie Bauer Sport Utility 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 2000 | ลุย | การเดินทาง | Eddie Bauer Sport Utility 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 2000 | ลุย | การเดินทาง | XLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 2000 | ลุย | การเดินทาง | XLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 2000 | ลิงคอล์น | นักเดินเรือ | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 2000 | ลิงคอล์น | นักเดินเรือ | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 1999 | ลุย | การเดินทาง | Eddie Bauer Sport Utility 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 1999 | ลุย | การเดินทาง | Eddie Bauer Sport Utility 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 1999 | ลุย | การเดินทาง | XLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 1999 | ลุย | การเดินทาง | XLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 1999 | ลิงคอล์น | นักเดินเรือ | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 1999 | ลิงคอล์น | นักเดินเรือ | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 1998 | ลุย | การเดินทาง | Eddie Bauer Sport Utility 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 1998 | ลุย | การเดินทาง | Eddie Bauer Sport Utility 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 1998 | ลุย | การเดินทาง | XLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 1998 | ลุย | การเดินทาง | XLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 1998 | ลุย | การเดินทาง | XLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 1998 | ลุย | การเดินทาง | XLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 1998 | ลิงคอล์น | นักเดินเรือ | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 1997 | ลุย | การเดินทาง | Eddie Bauer Sport Utility 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 1997 | ลุย | การเดินทาง | Eddie Bauer Sport Utility 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 1997 | ลุย | การเดินทาง | Eddie Bauer Sport Utility 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 1997 | ลุย | การเดินทาง | XLT Plus Sport Utility 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 1997 | ลุย | การเดินทาง | XLT Plus Sport Utility 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 1997 | ลุย | การเดินทาง | XLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 1997 | ลุย | การเดินทาง | XLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 1997 | ลุย | การเดินทาง | XLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู |
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ | 1997 | ลุย | การเดินทาง | XLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู |
ยานพาหนะที่ใช้ระบบกันสะเทือนอากาศในปัจจุบันมีแบบจำลอง
Maybach, Rolls-Royce, Lexus, Jeep, Ram, Cadillac (GM), Mercedes-Benz, Porsche, LandRoer / แรนเจอร์แลนด์โรเวอร์, SsangYong, Audi, Subaru, Volkswagen, Lincoln, Ford และ Tesla ท่ามกลางคนอื่น ๆ. บางรุ่นของ Citroen มีระบบกันสะเทือนแบบ Hydractive ซึ่งเป็นระบบ Hydropneumatic ซึ่งควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์ซึ่งมีโหมดสปอร์ตและความสะดวกสบายช่วยลดความสูงของรถด้วยความเร็วสูงและยังคงรักษาระดับความสูงขณะที่เครื่องยนต์ไม่ทำงาน
Air Suspension
ระบบกันสะเทือนแบบอากาศใช้แทนสปริงเหล็กธรรมดาในรถยนต์นั่งและในการใช้งานในรถหนักเช่นรถประจำทางและรถบรรทุก ใช้กันอย่างแพร่หลายใน รถกึ่งพ่วงกึ่ง รถไฟ ( รถไฟโดยสาร ส่วนใหญ่ หนึ่งใบสมัครอยู่ใน Aerotain ของ Aerodain ของ EMD
ข้อดีของ Air Spring
สปริงอากาศเหล่านี้ (โช้คอัพอากาศ) มีอัตราส่วนระหว่างจังหวะกับบีบอัดสูงเมื่อเปรียบเทียบกับกระบอกสูบอากาศและสามารถรับสื่อการดำเนินการได้หลากหลายเช่นอากาศน้ำไนโตรเจนหรือป้องกันการแช่แข็ง GUOMAT Air Springs มีประสิทธิภาพในการลดอันตรายจากการสั่นสะเทือน พวกเขาพร้อมกันสามารถแยกการสั่นสะเทือนและควบคุมความสูงของโหลดรวมถึงการแยกการสั่นสะเทือนที่สอดคล้องกันภายใต้โหลดที่แตกต่างกัน
เมื่อคุณต้องการเปลี่ยนสปริงอากาศหรือไม่?
เมื่อคุณขับรถไปที่หลุมเล็ก ๆ แต่รู้สึกว่ามันทำให้ร่างกายของคุณหลุดออกไป ถ้าลมสปริงของรถคุณอาจไม่ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพเท่าที่ควร วัตถุประสงค์หลักของอากาศสปริงคือช่วยลดผลกระทบและการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นทั่วทั้งรถทำให้คุณรู้สึกสะดวกสบายขณะขับขี่ เนื่องจากสภาพการทำงานที่รุนแรงส่วนหนึ่งของระบบกันสะเทือนนี้มีความเสี่ยงสูงที่จะได้รับความเสียหายก่อนกำหนด
ระดับความยาก : กลางวางสปริงอากาศอาจใช้ช่างประมาณหนึ่งชั่วโมง
เปลี่ยนสปริงอากาศจำเป็นต้องมีเงื่อนไขและเครื่องมือ
แจ็คพื้น
แจ็คยืนอยู่
ประแจ
วงล้อและชุดซ็อกเก็ต
สปริงอากาศใหม่
คอมเพรสเซอร์ Air Spring
คู่มือการใช้งาน
คำถามที่พบบ่อย
ต้องใช้เวลานานเท่าไรในการรับคำสั่งซื้อของฉัน
เรือ GUOMAT อาจใช้เวลา 2-8 วันทำการขึ้นอยู่กับสิ่งที่สั่งซื้อสินค้าและไม่ว่าจะเป็นชิ้นส่วนที่มีอยู่ในสต็อกหรือไม่ เราให้บริการสปริงลมอย่างสม่ำเสมอโดย DHL, UPS, FEDEX และ TNT ซึ่งทุกอย่างสามารถส่งมอบแพคเกจให้กับคุณได้อย่างรวดเร็ว
เป็นไปได้หรือไม่ที่จะกลับมาเป็นส่วนหนึ่งถ้าไม่ต้องการ?
ใช่แน่นอนคุณสามารถคืนส่วนได้ตราบเท่าที่น้อยกว่า 30 วันนับจากวันที่ซื้อหรือภายใน 90 วันสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ไม่ได้ใช้และยกเลิกการติดตั้ง
GUOMAT มีการจัดส่งระหว่างประเทศหรือไม่?
ใช่ GUOMAT จัดส่งสินค้าหลายชิ้นทั่วโลกโดย DHL, UPS, FEDEX และ TNT หรือตามที่ลูกค้าต้องการ คุณจะไม่ต้องเพิ่มข้อมูลการชำระเงินก่อนที่จะเห็นตัวเลือกวิธีการจัดส่ง
ค่าจัดส่งระหว่างประเทศไม่รวมค่าธรรมเนียมศุลกากรภาษีนำเข้าค่านายหน้าหรือหน้าที่ กรุณาติดต่อสำนักงานศุลกากรในประเทศของคุณเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายเหล่านี้
ผู้ติดต่อ: Linda Lin
โทร: +8613924100039