VOL-VO Air Spring 927N FIRESTONE 1R1J 415-285 / W01 095 0244 สำหรับ VOL-VO 3116354

VOL-VO Air Spring 927N FIRESTONE 1R1J 415-285 / W01 095 0244 สำหรับ VOL-VO 3116354

หมายเลขข้าม OEM:

ความสูงสูงสุด: 415mm
ความสูงของการประกอบ: 240 มม. - 290 มม.
ความสูงขั้นต่ำ: 155mm
แรงดันระเบิดขั้นต่ำ : 18bar
ความจุน้ำหนักบรรทุก (7.0 บาร์): 2500 กก. แรงดันใช้งานที่กำหนด : 5.0-6.0 บาร์

แรงดันใช้งานสูงสุด : 7.0bar
เส้นผ่านศูนย์กลางซองจดหมาย : 300mm

คอนติเทค
927N
เฟรสโตเนสสไตล์
1R1J415-285
ลำดับไฟร์สโตน
W01 095 0244 ,
ฟีนิกซ์
2E 18B
VIBRACOUSTIC
V2E 18B
ดันลอป เอฟ(สปริงไรด์)
13308
ปีที่ดี
8037
ราศีพฤษภ
B179
GRANNING
15637

GUOMAT 927 N/927N เหมาะสำหรับรถยนต์ VOL-VO / Dennis และรุ่น:

ฟีนิกซ์
2 E 18 B
ราศีพฤษภ
บี 179
ปีที่ดี
8037
การใช้งาน OEM / หมายเลขชิ้นส่วน
DENNIS 611896/12 จอนคีเร เลย์แลนด์
สแกนเนีย
วอลโว่ 3 116 354

หมายเลขชิ้นส่วน Dunlop
PNP 30008 01 00
Contitech อ้างอิง
927 ยังไม่มี
สไตล์ไฟร์สโตน
1R1J 415-285
ข้อมูลอ้างอิงเกี่ยวกับไฟร์สโตน
W01 095 0244
 

วิธีลดแรงสั่นสะเทือนของสปริงลมยาง

เมื่อสปริงลมยางทำงาน ช่องด้านในจะอัดอากาศอัดเพื่อสร้างคอลัมน์ลมอัดเมื่อปริมาณแรงสั่นสะเทือนเพิ่มขึ้น ความสูงของสปริงจะลดลง ปริมาตรของช่องภายในลดลง ความแข็งแกร่งของสปริงเพิ่มขึ้น พื้นที่แบริ่งที่มีประสิทธิภาพของคอลัมน์อากาศของช่องภายในเพิ่มขึ้น และความจุแบริ่งของ ฤดูใบไม้ผลิเพิ่มขึ้นในเวลานี้

เมื่อภาระการสั่นสะเทือนลดลง ความสูงของสปริงจะเพิ่มขึ้น ปริมาตรของช่องภายในเพิ่มขึ้น ความแข็งของสปริงลดลง พื้นที่แบริ่งที่มีประสิทธิภาพของคอลัมน์อากาศของช่องภายในลดลง และความจุแบริ่งของสปริงลดลง ณ ขณะนี้.

ด้วยวิธีนี้ สปริงลมจึงอยู่ในจังหวะที่มีประสิทธิภาพ และความสูง ปริมาตรของโพรง และความสามารถในการรับน้ำหนักของสปริงลมจะถูกส่งอย่างราบรื่นและยืดหยุ่น และแอมพลิจูดและโหลดการสั่นสะเทือนจะถูกควบคุมอย่างมีประสิทธิภาพเมื่อภาระการสั่นสะเทือนเพิ่มขึ้นและลดลง .นอกจากนี้ยังสามารถปรับความแข็งและความสามารถในการรับน้ำหนักของสปริงโดยการเพิ่มหรือลดปริมาณการเติมลม และสามารถติดตั้งช่องลมเสริมเพื่อให้เกิดการปรับการควบคุมอัตโนมัติ