662 N Bus Air Spring Air Helper Spring สามารถใช้กับ MAN 81.43601.0018

662 N Bus Air Spring Air Helper Spring สามารถใช้สำหรับ MAN 81.43601.0018
 
 

 
 
หมายเลขชิ้นส่วน Dunlop
PNP 30273 01 01
Contitech อ้างอิง
662 ยังไม่มี
สไตล์ไฟร์สโตน
1R1D 355-355
ข้อมูลอ้างอิงเกี่ยวกับไฟร์สโตน
W01 095 02207
ฟีนิกซ์
1 อี 32
ราศีพฤษภ
BL 143
ปีที่ดี
9007
ซีเอฟ กอมม่า (พิเรลลี่)
1 เอสซี 360-30
การใช้งาน OEM / หมายเลขชิ้นส่วน
BPW 02.200.24.60.0 DAF 0 578 361
ผู้ชาย 81.43601.0051 NEOPLAN AA 10-01-002 NEOPLAN 1001 102 00 NEOPLAN 1001 122 51 SCHMITZ 750 209
SMB 268 0662 000 รถตู้ฮูล
VDL บัส 0 578 361
 
 
 
แรงดันใช้งานที่กำหนด : 5.0-6.0 bar
แรงดันใช้งานสูงสุด : 7.0bar
เส้นผ่านศูนย์กลางซองจดหมาย : 380mm
ความสูงสูงสุด: 445mm
ความสูงของการประกอบ: 200 มม. - 270 มม.
ความสูงขั้นต่ำ: 180mm
แรงดันระเบิดขั้นต่ำ : 18bar
ความจุน้ำหนักบรรทุก (7.0 บาร์): 4670kg
 
 
 
662 N Bus Air Spring สามารถใส่ได้กับรุ่นด้านล่าง:
 
BPW 02.200.24.60.0 ( 662 N ) ยานพาหนะ :
 
Bussing ( 662 N ) ยานพาหนะ : L 16
Bussing ( 662 N ) ยานพาหนะ : L 22
 
DAF 0 578 361 ( 662 N ) ยานพาหนะ : SB 2000
DAF 0 578 361 ( 662 N ) ยานพาหนะ : SB 201
 
Fruehauf ( 662 N ) ยานพาหนะ : การดัดแปลงรถบรรทุก
Fruehauf ( 662 N ) ยานพาหนะ :
 
Hanomag ( 662 N ) ยานพาหนะ : รถบรรทุก
Hanomag ( 662 N ) ยานพาหนะ : รถบัส
 
Ikarus ( 662 N ) ยานพาหนะ : Vöv - Bus
Ikarus ( 662 N ) ยานพาหนะ : 19001
Ikarus ( 662 N ) ยานพาหนะ : 19002
IVE-CO 41822247 ( 662 N ) ยานพาหนะ : Carro 220 IVE-CO
 
Koegel ( 662 N ) ยานพาหนะ :
MAN 81.43601.0018 ( 662 N ) ยานพาหนะ :
MAN 81.43601.0051 ( 662 N ) ยานพาหนะ :
 
Neoplan AA 10-01-002 ( 662 N ) ยานพาหนะ : N 116
Neoplan AA 10-01-002 ( 662 N ) ยานพาหนะ : N 117/2/3
Neoplan AA 10-01-002 ( 662 N ) ยานพาหนะ: N 122
Neoplan AA 10-01-002 ( 662 N ) ยานพาหนะ : N 122/2/3
Neoplan AA 10-01-002 ( 662 N ) ยานพาหนะ: N 138
Neoplan AA 10-01-002 ( 662 N ) ยานพาหนะ : N 212/H
Neoplan AA 10-01-002 ( 662 N ) ยานพาหนะ : N 213 / H
Neoplan AA 10-01-002 ( 662 N ) ยานพาหนะ : N 214 / H
Neoplan AA 10-01-002 ( 662 N ) ยานพาหนะ : N 216 / H
Neoplan AA 10-01-002 ( 662 N ) ยานพาหนะ : N 221
Neoplan AA 10-01-002 ( 662 N ) ยานพาหนะ : N 314
Neoplan AA 10-01-002 ( 662 N ) ยานพาหนะ: N 316/MK
Neoplan AA 10-01-002 ( 662 N ) ยานพาหนะ: N 326
Neoplan AA 10-01-002 ( 662 N ) ยานพาหนะ: N 414
Neoplan AA 10-01-002 ( 662 N ) ยานพาหนะ: N 416
Neoplan AA 10-01-002 ( 662 N ) ยานพาหนะ : N 421
Neoplan AA 10-01-002 ( 662 N ) ยานพาหนะ: N 424/426
Neoplan AA 10-01-002 ( 662 N ) ยานพาหนะ : N 912
Neoplan AA 10-01-002 ( 662 N ) ยานพาหนะ : N 922
Neoplan AA 10-01-002 ( 662 N ) ยานพาหนะ : N 940
 
ประโยชน์ของการใช้สปริงลม:
 
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายโหลดบนหน่วยหลายเพลา
เพื่อรองรับเพลาเสริมเมื่อไม่จำเป็นต้องใช้เพลาเสริม
จึงสามารถให้เศรษฐกิจในการดำเนินงานและปรับปรุงได้
ความคล่องแคล่ว
เพื่ออนุญาตระดับอัตโนมัติด้วยเซ็นเซอร์ความสูงอัตโนมัติ
ไม่มีการเปลี่ยนแปลงความสูงของรถจากขนถ่ายเป็นอย่างเต็มที่
สภาพโหลด.สปริงลม GUOMAT อนุญาตให้ออกแบบพื้นที่เก็บสัมภาระ
กับชั้นบนและชั้นล่างโดยไม่รบกวน
ยางในขณะที่ยังคงอยู่ภายในขีดจำกัดความสูงของรถสูงสุด
ความสูงคงที่จะถูกรักษาไว้เมื่อใช้ที่ท่าเทียบเรือ
และสำหรับรถกระบะ
 
 
เปลี่ยนสปริงลมต้องใส่ใจกับเคล็ดลับเหล่านี้:
 
ทำความสะอาดแผ่นปิดและลูกสูบด้านล่างเพื่อตรวจสอบว่ามีเสี้ยนหรือติดตั้งบนชิ้นส่วนโลหะที่สึกกร่อนหากจำเป็นบนค่าเผื่อตะเข็บของลูกสูบเคลือบด้วยสบู่เหลวหรือติดตั้งน้ำมันหล่อลื่นยาง แต่จาระบีใช้ไม่ได้
 
ระหว่างการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีความเสียหายต่อสปริงลม ชิ้นส่วนโลหะ เช่น แผ่นปิด พื้นผิวซีลลูกสูบไม่เสียหาย สนิม และสกปรก
 
ตรวจสอบว่าลูกสูบโลหะเก่ามีสิ่งสกปรกหรือสนิมบนพื้นผิวที่เกิดจากการสึกหรอหรือไม่หากมีควรทำความสะอาดพื้นผิวของลูกสูบ หากจำเป็นสำหรับการประมวลผลเพื่อป้องกันสนิมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนโลหะใหม่