อีเมล: linda@662n.com ม็อบ: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้งจีน |
ชื่อแบรนด์: | GUOMAT |
ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
หมายเลขรุ่น: | 1T9039 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 6 ชิ้น |
---|---|
ราคา: | $79.9-99.9/pc |
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกล่องที่แข็งแกร่งหรือตามที่ลูกค้าต้องการ |
เวลาการส่งมอบ: | 2-8 วันทำงาน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, T/T, Western Union |
สามารถในการผลิต: | 1000pcs/สัปดาห์ |
ชื่อนางแบบ: | เทรลเลอร์แอร์สปริง | การรับประกัน: | 12 เดือน |
---|---|---|---|
Max.Height: | 310มม | Min.Height: | 122มม |
น้ำหนักสปริง: | 6.6 กิโลกรัม | ไฟร์สโตน: | W01-358-9039 |
กู๊ดเยียร์: | 1r12-095 | เดย์ตัน: | 3529039 |
เน้น: | ยางยืดหยุ่นระบบกันสะเทือนด้วยลมสำหรับรถบรรทุก Firestone,สปริงลมยางยืดหยุ่น 1T15M-0,สปริงลมสำหรับรถพ่วง 1R12-095 |
1T15M-0 ยางยืดหยุ่น W01-358-9039 Firestone ระบบกันสะเทือนลมสำหรับรถบรรทุก 1R12-095 Trailer AirSpring
รายละเอียดสินค้า
สปริงลมสำหรับรถพ่วงเป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบกันสะเทือนของรถพ่วง รถพ่วง และรถกึ่งพ่วง การใช้ลมที่อัดเพื่อรองรับแรงยืดหยุ่น พวกเขาแทนที่สปริงใบไม้หรือสปริงขดแบบดั้งเดิม ฟังก์ชันหลักของพวกเขาคือการปรับความสูงของรถ ปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่ และปรับให้เข้ากับความต้องการในการบรรทุกที่แตกต่างกัน
GUOMAT No.: 1T9039
การรับประกัน: 1 ปี
วัสดุ: ยาง+เหล็ก
การบรรจุ: บรรจุกล่อง
สี: ดำ
การใช้งาน: ระบบกันสะเทือนลมสำหรับรถบรรทุก / รถพ่วง
การติดตั้ง: การติดตั้งโดยตรง
หมายเลขอ้างอิงข้าม
FIRESTONE NUMBER: W01-358-9039/W01 358 9039 / W013589039
FIRESTONE NUMBER: WO1-358-9039/WO1 358 9039 / WO13589039
FIRESTONE STYLE: 1T15M-0
CONTITECH NUMBER: 4150 NP 04/4150NP04
CONTITECH NUMBER: 91010 P 311
GOODYEAR: 1R12-095/AS4243033
GOODYEAR: 1R12-095/566243067
NEWAY: 90557001/90557023/ 90557085/90044199
Airtech : 133682/34159-1
VIGOR: 1V9039
Granning: 15629
Triangle :4390/8311
หมายเลขผู้ผลิต OE
KPP/Watson:AS-0012
Sauer:P50-734
Fabtek:101827
Dayton : 3529039
Flxible : 6336202
Leland : SC 2033
Naristar :554766C1/
Ridewell:1003589039C/
Brake&Wheel : M3511
SAF Holland : 90044199/90557011/90557023/90557085/90054234/90557011G
Hendrickson: S2064/S11650
Crosses with: Continental ContiTech 9 10-10 P 311, ContiTech Order # 64260, Bluebird 12TA-1-2, Bluebird 300-961250, Dayton 352-9039, Fab Tek 101827, Hendrickson S-11650, Hendrickson S-2064, Hutchens H-9424-01, Loadguard SC2033, Mahowk 10132401, Navistar/Fleetrite 554766C1, R&S Truck 1090218, Raydan 211-00-010, Ridewell 1013589039C, SAF Holland 90557011, SAF Holland 90557023, SAF Holland 90557085, SAF Holland 90044199, Sauer P50-734, Suspensions, Inc. 200457, Taurus AS500-9039, Volvo 85101153, Watson & Chalin AS-0012, Ridewell S2061C, Arvin Meritor 200457, Arvin Meritor 21208939, Arvin Meritor 21216135, Volvo 3130492, Orion 101324014, Flxible 6-336-202, Hutchens H-9424-03, SAF Holland 90054234, Automann 1DK23F-9039, Firestone No. W01-358-9039, Firestone Style 1T15M-0, FleetPride AS9039, Goodyear 1R12-095, Goodyear Flex No. 566243067, Taurus 6360, Triangle AS-8311, TRP AS90390
ส่วนประกอบ | วัสดุ/ประเภท | ฟังก์ชัน |
---|---|---|
Airbag (Bellows) | ยาง (NR, EPDM) หรือ โพลียูรีเทน | ให้การรองรับแรงยืดหยุ่นโดยการเติมลมที่อัดไว้ ดูดซับแรงกระแทกจากถนน และรับน้ำหนักรถพ่วง |
แผ่นด้านบน (แผ่นลูกปัดด้านบน) | โลหะ (เหล็ก/อลูมิเนียม) หรือ พลาสติกความแข็งแรงสูง | เชื่อมต่อถุงลมเข้ากับโครงรถพ่วง ยึดสปริง และกระจายน้ำหนัก |
แผ่นด้านล่าง (แผ่นลูกปัดด้านล่าง) | โลหะ (เหล็ก/อลูมิเนียม) | ติดถุงลมเข้ากับเพลาหรือแขนช่วงล่าง ถ่ายโอนน้ำหนัก และรับประกันความมั่นคง |
ลูกสูบ (กลไกนำทาง) | โลหะหรือคอมโพสิต | ควบคุมทิศทางการขยายตัวของถุงลม ปรับปรุงเสถียรภาพด้านข้าง (ในการออกแบบบางแบบ) |
ท่ออากาศ | ท่อยางหรือไนลอนทนแรงดัน | ส่งลมที่อัดไปยังถุงลม เชื่อมต่อกับแหล่งอากาศ (เช่น คอมเพรสเซอร์ ถังลม) |
วาล์วอากาศ (วาล์วเติมลม) | โลหะ/พลาสติก | ควบคุมการรับ/ปล่อยอากาศ บางรุ่นมีวาล์วอัตโนมัติสำหรับการบำรุงรักษาแรงดัน |
Jounce Bumper (Limit Stop) | โพลียูรีเทนหรือยาง | ทำหน้าที่เป็นตัวสำรองทางกลไกในระหว่างที่ถุงลมล้มเหลวหรือการบีบอัดที่รุนแรง ป้องกันการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะ |
ผู้ติดต่อ: Sunny
โทร: 18928788039