อีเมล: linda@662n.com ม็อบ: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 
|
| สถานที่กำเนิด: | กวางดง, จีน |
| ชื่อแบรนด์: | GUOMAT |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 3b14.5x3t |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 6 ชิ้น |
|---|---|
| ราคา: | $129.9-159.9/pc |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามที่ลูกค้าต้องการ |
| เวลาการส่งมอบ: | 2-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, L/C |
| สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้น / สัปดาห์ |
| ชื่อสินค้า: | หน้าแปลนแอร์สปริง | วัสดุ: | ยางร้องและฝาครอบเหล็ก |
|---|---|---|---|
| การรับประกัน: | รับประกัน 1 ปี | การบรรจุ: | กล่อง / กล่อง |
| ประเภทสตางค์: | ซับซ้อนสองเท่า | คอนติเทค: | ft 614-36 DS |
| ไฟร์สโตน: | W01 R58 4065 | ยางเบอร์: | 14 "1/2x3 |
| เน้น: | ไฟสโตน W01 R58 4065 สปริงอากาศ,ดันล็อปยาง Bellows สะพานอากาศ |
||
FT 614-36 DS Contitech สะพานอากาศสปริง 14 "1/ 2x3 Dunlop ยาง Bellows แอร์แบ็ก
คําอธิบายสินค้า
ยี่ห้อ: GUOMAT
เลขรุ่น: 2B14.5X3T
สามารถแทนรุ่นต่อไปนี้ได้
เลขส่วนของ ContiTech: FT614-36
เลขส่วนของ ContiTech: FT 614-36
เลขส่วนของ ContiTech: FT614-36 DS
เลขส่วนของ ContiTech: FT 614-36 DS
เลขส่วนของ ContiTech: FT614-36 DS G1/2
เลขส่วนของ ContiTech: FT 614-36 DS G1/2
เลขส่วนของ ContiTech: FT614-36 DS G1/2 M10
เลขส่วนของ ContiTech: FT 614-36 DS G1/2 M10
เลขของชิ้น Firestone: W01-R58-4065
เลขของชิ้นส่วน Firestone: W01 R58 4065
เลขของชิ้นส่วน Firestone: W01R584065
ดันล็อป เลขส่วน: 14.5X1 / 14 1/2 X1
ดันล็อป เลขส่วน: SP1558 / SP 1558
นอร์เกรน เลขส่วน: M/31143 / M 31143 / M31143
2B14.5X3T GUOMAT ข้อมูลทางเทคนิคของสปริงอากาศ
กว้างขวางภายนอกสูงสุด: 400 มม.
ความสูงสูงสุด: 480mm
ความสูงขั้นต่ํา: 100mm
กลม: 380 มิลลิเมตร
เครื่องปรับอากาศ: G1/2
กว้างปก: 310mm
หุ้นที่มีเส้นใยสําหรับปกด้านบน: 4XM10
ระยะห่างกลางระหว่างรูข่ายขีดสําหรับปกด้านบน: 282.5mm
หุ้มขัดสําหรับปกด้านล่าง: 4XM10
ระยะห่างกลางระหว่างรูข่ายขีดสําหรับปกด้านล่าง: 282.5mm
พลัง F (((kN)
| ความดัน P | บาร์ | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol.V ((l) |
| ความสูง H ((mm) | 400 | 1.3 | 18 | 22.8 | 27.9 | 33.3 | 38. | 28 |
| 420 | 11.8 | 16 | 20.4 | 25 | 30.1 | 35.3 | 28 | |
| 350 | 16.7 | 22.4 | 28.2 | 34.2 | 40.5 | 46.9 | 25 | |
| 300 | 19.4 | 26 | 32.5 | 39.3 | 46.3 | 53.5 | 22 | |
| 250 | 21.8 | 29 | 36.4 | 43.8 | 51.7 | 60.5 | 18 | |
| 200 | 24.7 | 32.9 | 14.1 | 49.6 | 58.5 | 67.4 | 14 | |
| 150 | 27.6 | 36.6 | 45.7 | 55 | 64.6 | 74.2 | 10 |
สปริงอากาศชนิดแฟลนจ์ เป็นองค์ประกอบลดความสั่นสะเทือนที่ใช้อากาศดันเพื่อให้มีการสนับสนุนยืดหยุ่นและสาขาอื่นๆ, ให้การซับซ้อนแรงกระแทกที่มั่นคงและการแยกความสั่นสะเทือนผ่านความดันอากาศที่ปรับได้
การออกแบบโครงสร้าง
ประกอบด้วยถุงอากาศยาง (เสริมด้วยชั้นสายหลายชั้น) แฟลนส์ด้านบนและด้านล่าง (โลหะหรือผสม) และองค์ประกอบกันอากาศการเชื่อมต่อ flange สะดวกในการติดตั้งและการติดตั้งง่าย.
อากาศกดในตัวเป็นสื่อยืดหยุ่น โดยมีแรงกดปรับได้ เพื่อปรับความแข็งและความสามารถในการบรรทุก
ข้อดีด้านการทํางาน
ความละเอียดสูง: ความแข็งแรงที่สามารถปรับได้ของสปริงอากาศจะแยกความสั่นสะเทือนความถี่สูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ (ตัวอย่างเช่น ความสั่นสะเทือนทางกลจากเครื่องทดสอบ) โดยปกป้องอุปกรณ์ที่ nhạy cảm
การปรับความจุ: การปรับความดันอากาศรองรับความจุที่แตกต่างกัน โดยรักษาระดับอุปกรณ์ (เช่น การชดเชยความสูงอัตโนมัติภายใต้ความจุที่เปลี่ยนแปลง)
อายุการใช้งานยาวนานและทนทานต่อการกัดกร่อน: วัสดุยางและการออกแบบที่ปิดปิด เหมาะกับสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่รุนแรงที่มีฝุ่น, น้ํามันและสารปนเปื้อน
ความยืดหยุ่นในการปรับปรุง
รุ่นบางรุ่นมีปั๊มอากาศภายนอกหรือระบบปรับความดันเพื่อปรับความดันในเวลาจริงเพื่อปรับตัวให้เข้ากับสภาพการทํางานแบบไดนามิก (เช่น ความถี่การสั่นสะเทือนที่แตกต่างกัน)
การใช้งานทั่วไปในเครื่องกรองทดสอบ
ความต้องการในการลดความแรง: เครื่องกรองทดสอบสร้างความสั่นสะเทือนความถี่สูงระหว่างการกรองอนุภาค เครื่องพ่นอากาศชนิด flange สามารถ
หลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนจากการโอนไปยังกรอบ, ปรับปรุงความแม่นยําการสกรีน
ลดความเหนื่อยล้าทางเครื่องจักร โดยขยายอายุการใช้งานของมอเตอร์และเจาะ
ตัวอย่างการติดตั้ง: ปกติติดตั้งระหว่างฐานของเครื่องกรองและโครงสร้างการสนับสนุน, ปิดด้วยบอลท์ flange เพื่อสร้างระบบการสนับสนุนที่ยืดหยุ่น
ภาพสินค้า
ผู้ติดต่อ: Sunny
โทร: 18928788039
