ระบบแขวนอากาศพลาสติกพิสตัน W01-358-2119 ไฟสโตนรถบรรทุกอากาศสปริง 1T14C-1
คําอธิบายสินค้า
ชื่อสินค้า: รถกระบะไฟสโตน Air Spring
วัสดุ: ยาง + เหล็กคาร์บอน + พลาสติก
ฟังก์ชัน: ยก, ลดกระแทก
สถานการณ์การใช้งาน: ใช้ในการแขวนรถบรรทุกหรือ trailer
ข้อดี: ความน่าเชื่อถือสูง อายุการใช้งานยาวนาน
ประเภทสปริงอากาศ: 1T กล่องกลับ
พื้นที่ใช้งาน: รถบรรทุก Rowe ASC1400HL ลิฟท์
ผู้ผลิตแท้: ไฟร์สโตน W01-358-2119 / WO1-358-2119
ผู้ผลิตแท้: ไฟร์สโตน W01 358 2119 / WO1 358 2119
ผู้ผลิตเดิม: Firestone W013582119 / WO13582119
ผู้ผลิตแท้: ไฟร์สโตน 1T14C-1 / 1T 14C-1
ผู้ผลิต Cross: Contitech 6 6.5B-11 S 027
เครื่องผลิตสกัด: Contitech 68108
เครื่องผลิตสกัด: Goodyear 1R9-065 / 1R 9-065
ผู้ผลิต Cross: Goodyear 566-18-3-003
เครื่องผลิตสกัด: Goodyear 566 18 3 003
เครื่องผลิตสกัด: Goodyear 566183003
หมายเลขการให้เงิน:5122
แฮนดริคสัน รถยนต์หมายเลข:S-2394, S2394, B2394, B-2394
เลขรถบรรทุก: ASC1400HL
UPC: 767555002124
MPN: W013582119
เฉพาะเจาะจงและพารามิเตอร์เทคนิครายละเอียด
| ความสูงขยาย:311.15 มิลลิเมตร / 12.25 นิ้ว |
| ความสูงที่กด: 81.28mm/3.20 นิ้ว |
| ความกว้างของแผ่นบน:160.3mm/6.31 นิ้ว |
| ความกว้างของพิสตัน:177.8mm/7.00 นิ้ว |
| น้ําหนัก:8กิโลกรัม |
|
ความสูงของพิสตัน 48.3 มิลลิเมตร/19นิ้ว
|
ลักษณะของแหล่งอากาศรถบรรทุก
1ปรับความสูง
- การปรับตัวอย่าง: เปลี่ยนความสูงของถุงอากาศโดยการปรับปรับและลดปรับปรับให้เหมาะกับภาระที่แตกต่างกัน (ว่าง/หนัก) รักษาระดับกรอบและปรับปรุงความมั่นคง
- สถานการณ์การใช้งาน: ลดตัวรถลงโดยอัตโนมัติเมื่อบรรทุกและถอน และยกมันขึ้นเมื่อขับรถด้วยความเร็วสูง เพื่อเพิ่มความสะดวกในการเดิน
2ผลงานการดึงดูดแรงกระแทกที่ดี
- ความยืดหยุ่นไม่ตรงเส้น: ความแข็งแรงของสปริงอากาศเปลี่ยนแปลงอย่างไดนามิกกับภาระ ซึ่งนุ่มกว่าสปริงใบลดการกระจายของสั่นสะเทือนทางออกอย่างมาก และปกป้องส่วนประกอบของสินค้าและชาสี.
- ความสบายใจที่ดีขึ้น: ลดความเหนื่อยล้าของคนขับ โดยเฉพาะสําหรับการขนส่งระยะไกล
3. ความสามารถในการบรรทุกแบบยืดหยุ่น
- การปรับตัวภาระ: ความดันของอากาศสัดส่วนกับภาระ และภาระของแกนเดียวสามารถบรรลุได้มากกว่า 10 ตัน (เช่นรถบรรทุกหนัก) และมันถูกกระจายอย่างเท่าเทียมกันเพื่อหลีกเลี่ยงการอุดตันในท้องถิ่น
- ข้อดีในการเปรียบเทียบ: เมื่อเปรียบเทียบกับสปริงใบ สปริงอากาศอ่อนกว่าเมื่อบรรทุกหนักเบา และมีการสนับสนุนที่แข็งแกร่งกว่าเมื่อบรรทุกหนัก
4ความทนทานและความน่าเชื่อถือ
- เทคโนโลยีวัสดุ: แอร์บั๊กส่วนใหญ่ทําจากยางแข็งแรง + ชั้นสาย (เช่นไนลอนหรือพอลิเอสเตอร์) ที่กันน้ําฝน กันโอโซน / น้ํามันและมักมีอายุการใช้งาน 5-8 ปี หรือมากกว่า 500 ปีกิโลเมตร
- สภาพการทํางานที่รุนแรง: -40°C ~ +70°C การทํางานที่มั่นคง แต่ความแน่นของอากาศต้องตรวจสอบเป็นประจํา
5ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่บูรณาการ (ระบบระดับสูง)
- การควบคุมที่ฉลาด: ECU ติดตามสภาพร่างกายในเวลาจริงและปรับความดันของกระเป๋าอากาศแต่ละตัวโดยอัตโนมัติ (เช่น ป้องกันการม้วนในช่วงโค้งและ ป้องกันการกดเบรค)
- การขยายฟังก์ชัน: ESP และ ABS สามารถเชื่อมโยงกันเพื่อเพิ่มความปลอดภัย
6การบํารุงรักษาและประหยัด
- ค่าใช้จ่ายสูง: การลงทุนเบื้องต้นเป็น 2-3 เท่าของสปริงใบ แต่ในระยะยาวมันสามารถลดต้นทุนการบํารุงรักษา (ลดการสูญเสียชิ้นส่วนชาสี)
- จุดบํารุงรักษา: ต้องตรวจสอบรอยแตกของถุงอากาศ, การรั่วไหลของท่อ, และเปลี่ยนสารแห้ง (เพื่อป้องกันความเสียหายจากการแช่ตัวของวาล์ว)
7การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและการปรับเปลี่ยนกฎหมาย
- น้ําหนักเบา: น้ําหนักเบา 30% ~ 50% กว่าสเปอร์สแตนเลส ช่วยลดการปล่อยก๊าซ (โดยเฉพาะรถบรรทุกไฟฟ้า)
- ความต้องการของกฎหมาย: ยุโรปและสหรัฐอเมริกามีมาตรฐานที่เข้มงวดสําหรับความสะดวกสบาย / ความปลอดภัยของการแขวนรถยนต์ภารกิจหนัก และสปริงอากาศกําลังกลายเป็นกระแสหลัก
W01-358-2119 ไฟร์สโตน แอร์สปริง ภาพภาพของผลิตภัณฑ์

