หน้า นิสสัน 95148-00Z11 9514800Z11 กลมล็อบอากาศสปริงคูชั่น

ออทนิสสันเราสามารถนําเสนอการกระแทกอากาศ
 

เกี่ยวกับการแขวนอากาศ

ระบบแขวนอากาศ ประกอบโดยหลักๆด้วยสปริงอากาศและอับอัดแรงในชุดแขวนอากาศ, สปริงคือสปริงอากาศ, ในขณะที่การแขวนยางแบบดั้งเดิมคือสปริงปกติ.คนแรกสามารถปรับความแข็งแรงและความสูงของสปริงอากาศตามสภาพของถนนผ่านคอมพิวเตอร์รถ.


ข้อดี

1เพิ่มความสะดวกในการขับรถ

2, ปรับปรุงความมั่นคงของการควบคุมการขับรถ

3, เพิ่มพลังขับรถและแรงเบรกในถนนที่คัน

4, ความสูงของร่างกายยังคงเหมือนเดิม, จะไม่เพิ่มหรือลดลงกับภาระ, ลดหรือเพิ่ม

5ขยายอายุการใช้งานของยางและแผ่นเบรค

6, ลดต้นทุนการบํารุงรักษาไฟฟ้า, เครื่องปรับอากาศ, ระบบระเหย, สะพาน, ร่างและชัสซี

7, ขยายอายุการใช้งานของรถยนต์และเพิ่มค่าลดทุน

ข้อดีที่ใหญ่ที่สุดของมันคือมันสามารถเพิ่มความมั่นคงของร่างกายความเร็วสูง หรือความสะดวกในการเดินทางในสภาพทางที่ซับซ้อนแต่ยังมีบทบาทสําคัญในการป้องกันทางถนน.

โดยทั่วไปแล้ว รถขนของชนิดอุปกรณ์ที่ปรับระดับการแขวนอากาศ จะมีล้อด้านหน้าและด้านหลังที่มีระยะห่างจากพื้นที่ใกล้กับเซ็นเซอร์ตามระยะห่างจากสัญญาณออกของเซ็นเซอร์โลก, คอมพิวเตอร์ขับรถสามารถตัดสินการเปลี่ยนแปลงความสูงของร่างกาย, เพื่อควบคุมเครื่องปรับอากาศและวาล์วไอ, ทําให้สปริงอัตโนมัติการบดหรือยืด,เพื่อลดหรือเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินของชัสซี่เพิ่มความมั่นคงของร่างกายความเร็วสูงหรือการผ่านสภาพทางที่ซับซ้อน