อะไหล่รถยนต์ A1663201313 โช้คอัพถุงลมหน้าซ้าย สำหรับ Mercedes Benz ML-Class W166

ส่วนอะไหล่รถยนต์ A1663230300 หลังซ้ายแขวนอากาศสําหรับ Mercedes Benz ML-Class W166

คําอธิบายสินค้า

GUOMAT NO.505031 อะไหล่ OE ของเครื่องแขวนอากาศ

A1663201313

A 1663201313

A 166 320 1313

A 166 320 13 13

A1663230300

A 1663230300

A 166 323 0300

A 166 323 03 00

A1663206713

A 1663206713

A 166 320 6713

A 166 320 67 13

A1663206913

A 1663206913

A 166 320 6913

A 166 320 69 13

F309513901

F 309513901

ข้อดี

1เพิ่มความสะดวกในการขับรถ

2ปรับปรุงความมั่นคงของการควบคุมการขับรถ

3เพิ่มพลังขับรถและแรงเบรกบนถนนที่คัน

4, ความสูงของร่างกายยังคงเหมือนเดิม, จะไม่เพิ่มหรือลดลงกับภาระ, ลดหรือเพิ่ม;

5, ขยายอายุการใช้งานของยางและแผ่นเบรค

6, ลดต้นทุนการบํารุงรักษาไฟฟ้า, เครื่องปรับอากาศ, ระบบไอ, สะพาน, ร่างและชัสซี

7เพิ่มอายุการใช้งานของรถยนต์และเพิ่มค่าลดทุน

ผม จะ รู้ ได้ อย่าง ไร ว่า เสื้อ สตริง แอร์ ของ ผม ไม่ ดี?

สัญญาณหลัก ๆ ที่แสดงให้เห็นว่า เครื่องยืดอากาศ (หรือสปริงอากาศ) ของคุณกําลังล้มเหลว หรือมีปัญหาแล้ว คือ

1. ความสูงการขับรถไม่เท่ากัน

สัญลักษณ์ที่ชัดเจนที่สุด: มุมหนึ่ง (ด้านหน้าซ้าย, ขวาด้านหน้า, ซ้ายด้านหลัง, ขวาด้านหลัง) ของรถนั่งต่ํากว่าอื่น ๆ อย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะหลังจากนั่งทั้งคืนหรือหลายชั่วโมงด้านหน้าหรือด้านหลังทั้งหมดอาจลดลง.

การ ตรวจ สอบ ทาง ภาพ: จอดรถ บน ด้าน ผิว ทราบ และ ย้อน หลัง. เปรียบเทียบ ช่องว่าง ของ ล้อ (ระยะห่าง ระหว่าง ยาง และ แฟนเดอร์) ใน ทั้ง สี่ มุม.

2.ไฟเตือนการแขวน / ข้อความ:

Most vehicles with air suspension have a dedicated warning light (often looks like a car with squiggly lines underneath or arrows pointing up/down at the wheels) or a message on the instrument cluster (e. g., "FAULT AIR SUPSPENSION", "LEVEL CONTROL INACTIVE", "SUSPENSION RIDE HEIGHT LOW") นี่คือสัญญาณแดงที่สําคัญ

3.เวลาทํางานของคอมเพรสเซอร์เกินขั้น:

คุณได้ยินเสียงเครื่องปรับอากาศทํางานบ่อยกว่าปกติมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากเริ่มต้นรถ หรือเมื่อจอดบนพื้นที่ราบมันอาจจะทํางานเป็นระยะเวลาที่ไม่ธรรมดา ยาวพยายามที่จะรักษาความดันเนื่องจากการรั่ว.

เครื่องปรับอากาศอาจเปิดและปิดซ้ํา ๆ ในขณะขับรถ

4- เสียงสะอาย:

เสียงกระแทกหรือเสียงอากาศรั่วไหลมาจากหลุมล้อที่ได้ยินได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะเห็นได้เมื่อจอดรถหลังจากขับรถหรือเมื่อเครื่องปรับอากาศทํางานสายหรือการชุด

5คุณภาพการขับรถไม่ดี

การขับขี่ที่รุนแรงกว่า: การแขวนคันรู้สึกรุนแรงกว่าที่คัน, ส่งการกระแทกเข้าไปในห้องบินมากขึ้น. ลายอากาศไม่ได้อุดหนุนอย่างถูกต้อง.

Bouncy Ride: รถจะกระโดดมากหลังจากชนผุแทนที่จะลงตัวอย่างรวดเร็ว (แม้ว่านี่ยังสามารถชี้ให้เห็นถึงแรงกระแทกที่สวมใส่ภายในการประกอบอากาศ)

สัมผัสว่า "กระโดด" หรือไม่มั่นคง: การหมุนร่างกายในมุมเกินขั้น, การหล่นจมูกระหว่างเบรค, หรือการกักหลังตอนเร่งเร็วอาจเกิดขึ้นถ้าระบบไม่สามารถรักษาความดันและความแข็งแรง

6.รถไม่ยก (หรือยกช้าๆ)

เมื่อใช้การตั้งค่าการยก/การปรับความสูง (ถ้ามีเครื่อง) ยานต้องพยายามที่จะขึ้น, ขึ้นไม่เท่าเทียมกัน, หรือใช้เวลานานเกินไปในการบรรลุความสูงที่ต้องการมันอาจไม่ยกเลยที่มุมที่ได้รับผลกระทบ.

7- รถตกเร็วหลังจากปิด

หลังคุณปิดเครื่องยนต์และออกรถยนต์จะซึมลงเร็วกว่าปกติ (ภายในไม่กี่นาที)

8การจัดการรู้สึกไม่แม่นยํา หรือ "ไม่ระมัดระวัง"

การขับเคลื่อนรู้สึกไม่ชัดเจน รถวิ่งไปตามทางด่วนมากขึ้น หรือโดยทั่วไปมันรู้สึกไม่มั่นคงและปลอดภัยในระหว่างการเคลื่อนไหวนี้เป็นเพราะความสูงการขับขี่ที่ไม่สม่ําเสมอและความดันที่ส่งผลต่อการจัดสรรและความอ่อนแอ.

9- ความเสียหายที่เห็นได้

ช่องแตก/เปียกแห้ง: ตรวจสอบพยาธิอากาศยาง (ดูเหมือนกระบี่ใหญ่สีดําหรือสีเทาแบบอาร์คอเรชั่น) เพื่อหาช่องแตก, ช่องตัดลึก, หรือสัญญาณของความเปียกแห้ง/การระเหย.

การรั่วไหลของน้ํามัน: เครื่องยืดอากาศมักมีเครื่องลดกระแทกไฮดรอลิกที่บูรณาการอยู่ภายใน หากคุณเห็นน้ํามันรั่วไหลจากร่างกายของเครื่องยืด (โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปิดรั้วของรั้ว) ส่วนของเครื่องยืดอากาศจะล้มเหลวแม้ว่าส่วนของสปริงอากาศจะรักษาความดัน.

เส้นไฟ / อะไหล่ที่เสียหาย: ตรวจสอบสายอากาศที่นําไปยังกระดานเพื่อหารอยแตก, การบด, หรืออะไหล่ที่ตัด.