อีเมล: linda@662n.com ม็อบ: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| สถานที่กำเนิด: | กว่างโจว จีน |
| ชื่อแบรนด์: | GUOMAT |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 2B12017-3/4 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 5 ชิ้น |
|---|---|
| ราคา: | USD59.9-69.9/PC |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษที่แข็งแกร่งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 3-7 วันทําการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, T/T, Western Union หรืออื่น ๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้น / สัปดาห์ |
| ชื่อสินค้า: | สปริงลมแบบเกลียวคู่ | คุณภาพ: | ผ่านการทดสอบแล้ว 100% |
|---|---|---|---|
| ฟังก์ชั่น: | ลดแรงกระแทก | สำคัญ: | แอร์คราฟท์ 113053/2b-181 |
| แพ็คเกจการขนส่ง: | กล่องที่แข็งแกร่ง | MOQ: | 5 ชิ้น |
| คอนติเทค: | เอฟดี120-17 | หลุมแก๊ส: | ป.3/4 |
เครื่องขับเคลื่อนเหล็ก Airkraft 113053/2B-181
ส่งหมายเลข
คอนติเทค FD120-17
คอนติเทค FD12017
Contitech FD120 17
คอนติเทค FD 120-17
Contitech FD 120 17
คอนติเทค FD 12017
| ความดัน p[bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V[l] |
| พลัง ((ภาระ) [KN] | 3.8 | 5.2 | 6.5 | 8.0 | 9.3 | 10.6 | 3.2 |
| ความเร็วของสปริง [N/cm] | 600 | 830 | 1060 | 1290 | 1520 | 1750 | |
| ความถี่ธรรมชาติ [Hz] | 2.1 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| ความดัน p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
| ความสูง H[mm] | 200 | 3.4 | 4.8 | 5.9 | 7.3 | 8.5 | 9.7 | 3.4 |
| 180 | 4.2 | 5.7 | 7.1 | 8.6 | 10.1 | 11.5 | 3.1 | |
| 160 | 4.9 | 6.5 | 8.1 | 9.9 | 11.5 | 13.1 | 2.8 | |
| 140 | 5.5 | 7.2 | 9.1 | 11.0 | 12.7 | 14.5 | 2.4 | |
| 120 | 6.0 | 7.9 | 9.9 | 12.0 | 14.0 | 15.8 | 2.1 | |
| 100 | 6.4 | 8.5 | 10.7 | 12.9 | 15.1 | 17.0 | 1.6 | |
| 80 | 6.8 | 9.1 | 11.3 | 13.7 | 16.0 | 17.9 | 1.2 | |
| ขนาดแบบ Guomat | เครื่องบิน |
| 2B7894 |
113549
|
| 2B7180 |
115061/3B-356
|
| 2B12017-14 |
113054/2B-181
|
| 3B10 × 3 |
115056
|
| 3B7808 |
115061/3B-356
|
เหตุผลของการใช้สปริงอากาศยางในอุปกรณ์สั่น
1. ลดความถี่การทํางาน ยิ่งความแข็งแรงของวัสดุสปริงอากาศยางใหญ่ ยิ่งความแข็งแรงของสปริงอากาศใหญ่และความถี่การสะท้อนลําดับแรกสูงขึ้นซึ่งเพิ่มความถี่ในการทํางานขั้นต่ําของระบบดังนั้น ระบบแยกระบายความสั่นสะเทือนของสปริงอากาศความปลอดภัยยางควรลดความแข็งของวัสดุและความถี่ธรรมชาติเพื่อให้ความสามารถในการแบ่งของอากาศสปริงสปริงสั่นแยกสามารถเก็บรักษาเพียงพอและความถี่ในการทํางานของระบบอย่างต่ําที่สุด
2. ผลการแยกที่ครบวงจรแข็งแรง เมื่อตารางสั่นสั่นด้านข้าง ความแข็งแรงของวัสดุยางของก้อนสับใหญ่มากร่างของสปริงอากาศยางมีโครงสร้างอ่อน, และมีผลการแยกความสั่นสะเทือนที่ครบวงจรของหมุนหมุนแกน, ด้านและหมุน, และการกดกันถูกตั้งระหว่างสปริงอากาศและห้องอากาศเพิ่มเติมเมื่ออากาศไหลผ่านหลุมแก๊ส, ส่วนหนึ่งของพลังงานสั่นสะเทือนถูกดูดซึมเนื่องจากความต้านทาน, ซึ่งมีผลเป็นการปรับความแรงและปรับความแรง
ภาพที่เกี่ยวข้องของ 2B12017-34
ผู้ติดต่อ: Sunny
โทร: 18928788039
