อีเมล: linda@662n.com ม็อบ: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| สถานที่กำเนิด: | กว่างโจว จีน |
| ชื่อแบรนด์: | GUOMAT |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 3B8027 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 5 ชิ้น |
|---|---|
| ราคา: | USD69.9-79.9/PC |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษที่แข็งแกร่งหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 3-7 วันทําการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, T/T, Western Union หรืออื่น ๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้น / สัปดาห์ |
| N.W.: | 7.5 กก | กันชน: | ด้วย |
|---|---|---|---|
| อากาศไหลเข้า: | 1/4NPTF | รูเพลทบน/สตั๊ด: | 2X3/8-16unc |
| เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นด้านบน: | 231 มม | รายละเอียด: | 33*33*22ซม |
| Oem: | ใช่ | ประเภท: | สปริงช่วงล่าง |
| เน้น: | 498 สามเหลี่ยมสปริงอากาศ,FT330-29 ลายอากาศ,Ridewell 1003588030C สปริงอากาศ |
||
Contitech แอร์สปริง FT330-29 498 สามเหลี่ยม 6334 / 4432 กระเป๋าอากาศสามเหลี่ยมสําหรับ Ridewell 1003588030C
CONTITECH FT 330-29 ครอส อื่นๆ OEM
| จํานวนดังต่อไปนี้ | ไม่เต็มที่ | จํานวนเต็ม |
| เครื่องบิน 116008 | เครื่องบิน 115033 | เครื่องบิน 115027 |
| ไฟหินสปริงอากาศ FLEX 38R / 38D | คอนติเทค FT 330-29 773 | คอนติเทค FT 330-29 430 |
| ไฟหินแอร์สปริง 095.0047 | หินไฟ สปริงอากาศ W01-358-8013 | FT 330-29 498 |
| GOODYEAR FLEX 556 3 3 8334 | ปีดี 3B12-305 | FT 330-29 503 |
| 578 93 3 100 | เครื่องบิน 115035 | FT 330-29 702 |
| คอนติเทค FT 330-29 432 | ไฟหิน Air Spring W01 358 8006 | |
| ไฟหินสปริงอากาศ W01-358-8010 | W01 358 8030 | |
| ปีดี 3B12-301 | ปีดี 3B12-304 |
3B8010 ปริมาตรเทคนิค
มังคุด / มังคุดตาบอด
ป้ายปกด้านบนสกรู (เน็ต) ฟัน: 2pcsX3/8-16UNC
ป้ายปกด้านบนสกรู (เน็ต) ฟัน: 2pcsX3/8-16UNC
ระยะห่างศูนย์ของสกรูจากแผ่นปกด้านบน: 157.5mm
ป้ายปิดด้านล่างสกรูแผ่น (เน็ต) ฟัน: 2pcsX3/8-16UNC
ระยะห่างจากศูนย์กลางของแผ่นปกด้านล่าง: 157.5mm
ช่องก๊าซ / ทางเข้าอากาศ / เครื่องปรับอากาศ
หลุมก๊าซ / ทางเข้าอากาศ: 1/4 N P.T.F. / 1/4 NPTF
พล็อตปก
กว้างของแผ่นปกด้านบน: 231 mm
กว้างของแผ่นปกด้านล่าง: 231 mm
กล่องยาง
กล่องยาง MAX กว้าง: 330 mm
กล่องยาง กว้างธรรมชาติ: 300 มม
ความยาวในการทํางาน: MAX 460 mm ถึง MIN 130 mm
ความสูงสูงสุด: 460 มม.
ความสูงขั้นต่ํา:130 mm
ความสูงการบด: 330 mm
บล็อคพัมเปอร์ / บล็อคพัมเปอร์
โดยไม่มีบัมเปอร์บล็อค
กรอบเข็มขัด / แหวนเข็มขัด
กับเข็มขัดลวด: สองชิ้นของเข็มขัดลวด
สายพัดลมยาง
สปริงอากาศยางสามารถแยกความสั่นสะเทือนความถี่สูงและมีผลการกันเสียงที่ดี เพราะในแง่ของวัสดุ สปริงอากาศยางประกอบด้วยอากาศและยางและความหดหัดภายในก็เล็ก. ความสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นจากสปริงเองจะไม่ส่งผลต่อความสามารถในการแยกสั่นสะเทือนความถี่สูง นอกจากนี้สปริงอากาศยางไม่มีการเชื่อมต่อโลหะ-โลหะดังนั้นมันจึงสามารถกันเสียงได้ และมีผลการกันเสียงที่ดีมาก. การกระทําของอากาศสามารถนําไปใช้เพื่อเพิ่มหลุมก๊าซระหว่างอากาศยาง, ลายก๊าซและห้องอากาศเพิ่มเติม เมื่อภาระบนสปริงสั่นอากาศไหลผ่านหลุมแก๊สและพลังงานจะสูญเสียทําให้ความสั่นสะเทือนลดลง
เปรียบเทียบกับสปริงโลหะ สปริงอากาศยางมีข้อดีของน้ําหนักเล็ก ความสบายใจที่ดี ทนความเหนื่อยล้า และอายุการใช้งานยาวนาน นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชันการดึงกระแทกและลดเสียงมันถูกใช้อย่างแพร่หลายในเครื่องจักรต่างๆ เช่นรถยนต์ในปัจจุบันสปริงอากาศยางถูกใช้มากขึ้นในรถไฟ, รถยนต์, เครื่องจักรกระดาษ, พลาตฟอร์มยก, เครื่องพิมพ์, เครื่องขนส่งสั่น,เครื่องบดอากาศเครื่องจักรทดสอบการสั่นสั่น เครื่องจักรพรรณการโยน เป็นต้นที่ต้องการการควบคุมการกระแทกหรือการดูดซึมแรงกระแทกและการแยก
ผู้ติดต่อ: Sunny
โทร: 18928788039
