ระบบควบคุมอุตสาหกรรม ลายอากาศที่เต็มไปด้วยก๊าซ W01-358-6890/20 แอร์แบ็กชนิดแบบกลมสอง

ภายในสปริงอากาศอันดับหนึ่งของโลก

สปริง Airide มีให้เลือกในแบบบิดแบบเดียว, สองและสามแบบ พร้อมรุ่น sleeve ปรับกลับได้สําหรับการใช้งานแขวนรถยนต์หนักทุกชนิด

1. สต๊อด - ผลิตเป็นส่วนคงที่ของชุดแผ่นข้อมือเพื่อความแข็งแรงและความทนทานสูงสุด ใช้ในการติดสปริงกับการแขวนของยาน
2. Combo Stud - มีวัตถุประสงค์สองประการคือการติดตั้งสปริงกับการแขวนและให้ช่องเข้าอากาศ
3. Blind Nut - ยังเป็นส่วนคงของการประกอบแผ่นข้อมูลกระสุน. ให้ระบบการติดตั้งทางเลือกกับ stud.
4. การติดตั้งอากาศ - โดยปกติ 1/4 NPT ให้ช่องทางอากาศเข้าสู่กลอง
5. แผ่นข้อมือ - ติดกับขนไฟในโรงงานเพื่อการออกแบบที่ทนทานและควบคุมคุณภาพสูงสุด ยอมให้มีการทดสอบ 100% กันรั่วก่อนการส่ง
6. เบลโลว์ - 'กระเป๋าอากาศ' ประกอบด้วยสี่ชั้นของวัสดุ: ชั้นภายใน, สองชั้นของผ้าที่เสริมท่อ, และปกภายนอก.
7. Bumper - อุปกรณ์ยางแข็งหรือพลาสติกที่ออกแบบเพื่อป้องกันความเสียหายที่สําคัญต่อรถยนต์หรือการแขวนในกรณีการสูญเสียความดันอากาศในสปริง
8. พิสตัน - ให้การจัดวางการติดตั้งต่ําสําหรับสปริงอากาศ ควบคุมลักษณะของสปริงภายใต้การเปลี่ยนแปลงภาระความดัน
9. พิสตันบอลท์ - ติดพิสตันกับบอลล์ บางครั้งขยายเป็นวิธีการติดสปริงกับการแขวนรถ
10. Girdle Hoop - แหวนที่ลวดด้วยสายใยเข้าในกลองเพื่อให้ความมั่นคงด้านในสปริงแบบห่อ

พิสตองประกอบ - ไฟ-หินนําเสนอพิสตองพลาสติกประกอบที่เสริมสร้างจากใยแก้วในกล่องกลับกลับของ Airide สปริงสําหรับการแขวนรถบัส

พิสตองเหล่านี้ถูกผลิตจากสแตนเลสที่เต็มไปด้วยกระจกที่มีสัดส่วนสูง โดยใช้เทคโนโลยี SMC ที่ทันสมัยทนต่อการกระแทกมากขึ้นและไม่ต่อต้านการกัดสนองของชั้นบรรยากาศ น้ํา เกลือ และสารเคมีที่หลอมน้ําแข็งนี้ทําให้ถังยางของสปริงอากาศที่จะใช้งานยาวนานมากขึ้นเนื่องจากการลดการสวมใส่อย่างมีนัยสําคัญเมื่อถังยาง flexes ขึ้นและลงพิสตันเรียบณ อุณหภูมิต่ําถึง -40 องศาฟาเรนไตส์ พิสตันใหม่ทํางานได้ 100%