อีเมล: linda@662n.com ม็อบ: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง ประเทศจีน |
ชื่อแบรนด์: | GUOMAT |
ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
หมายเลขรุ่น: | 7P6601019K |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 6 ชิ้น |
---|---|
ราคา: | $299.9/pc |
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามที่ลูกค้าต้องการ |
เวลาการส่งมอบ: | 2-8 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, แอล / ซี |
สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้น / สัปดาห์ |
วัสดุ: | ยาง อลูมิเนียม | การรับประกัน: | 12 เดือน |
---|---|---|---|
เงื่อนไข: | ใหม่ | ประเภทการติดตั้ง: | เปลี่ยนโดยตรง |
ตำแหน่งที่เหมาะสม: | ด้านหลังซ้าย | ปี: | พ.ศ.2553-2561 |
ประเภทสปริง: | แอร์สปริง | รุ่นรถ: | โฟล์คสวาเกน ทูอาเร็ก II |
แสงสูง: | 7P6601019K สปริงแอร์กันสะเทือน,7P6616503J สปริงแอร์กันสะเทือน |
OEM คุณภาพด้านหลังซ้ายช่วงล่างอากาศสปริงสำหรับ VW Touareg II 7P6601019K 7P6616503J
รายละเอียดสินค้า
รายการ |
โช๊คแอร์VW |
สำหรับรถยนต์ |
วี.เอ |
รุ่นรถ |
ทูอาเร็ก II |
แพลตฟอร์ม |
7P |
ปีที่สร้าง |
2553 2554 2555 2556 2557 2558 2559 2560 2561 |
การรับประกัน |
12 เดือน |
ประเภทระบบกันสะเทือนของอากาศ |
ปกติ |
ตำแหน่ง |
ด้านหลังซ้าย |
บรรจุุภัณฑ์ |
ส่งออกบรรจุมาตรฐาน |
หมายเลข OEM
7P6616019K ;7P6 616 019K
7P6616503J ;7P6 616 503J
7P6616019N ;7P6 616 019น
7P6616019M ;7P6 616 019M
7P6616019G ;7P6 616 019G
7P6616503H ;7P6 616 503H
7P6616503G ;7P6 616 503G
7P66160219J ;7P6 616 0219J
ส่วนนี้เข้ากันได้กับยานพาหนะต่อไปนี้
รุ่นรถ |
ปี |
พิมพ์ |
เครื่องยนต์ |
การกระจัด |
พลัง |
VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3.0 V6 TDI |
พ.ศ.2553-2561 |
เอสยูวี |
CATA |
2967 |
165 |
VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3.0 V6 TDI |
พ.ศ.2553-2561 |
เอสยูวี |
คาซ่า,ซีเอ็นอาร์บี |
2967 |
176 |
VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3.0 V6 TDI |
พ.ศ.2554-2561 |
เอสยูวี |
ซีเจจีดี,ซีอาร์ซีเอ |
2967 |
180 |
VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3.0 V6 TDI |
พ.ศ.2557-2561 |
เอสยูวี |
ซีวีเอ |
2967 |
193 |
VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3.0 V6 TDI |
พ.ศ.2553-2561 |
เอสยูวี |
CASD,CJMA ซีอาร์ซีดี,ซีวีเอ |
2967 |
150 |
VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3.0 V6 TSI |
พ.ศ.2553-2561 |
เอสยูวี |
ซีเจทีเอ |
2995 |
213 |
VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3.0 V6 TSI ไฮบริด |
พ.ศ.2553-2561 |
เอสยูวี |
CGEA,CGFA |
2995 |
279 |
VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3.6 V6 FSI |
พ.ศ.2553-2561 |
เอสยูวี |
พม |
3597 |
183 |
VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3.6 V6 FSI |
พ.ศ.2553-2561 |
เอสยูวี |
สกสค |
3597 |
206 |
VW TOUAREG (7P5, 7P6) 4.2 V8 FSI |
พ.ศ.2554-2561 |
เอสยูวี |
ซีจีเอ็นเอ |
4163 |
265 |
VW TOUAREG (7P5, 7P6) 4.2 V8 TDI |
พ.ศ.2553-2561 |
เอสยูวี |
ซีเคดีเอ |
4134 |
250 |
ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม
ระบบกันสะเทือนของรถยนต์คือการเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นระหว่างเฟรมและเพลาและการส่งผ่านแรงและอุปกรณ์แรงบิด โดยทั่วไปประกอบด้วยส่วนประกอบที่ยืดหยุ่น โช้คอัพและกลไกการนำทาง ส่วนประกอบที่ยืดหยุ่น ได้แก่ สปริงแหนบ สปริงอากาศ สปริงเกลียว และสปริงแถบทอร์ชั่น และอื่น ๆ รูปแบบ, ระบบกันสะเทือนของอากาศเป็นสปริงอากาศเป็นส่วนประกอบที่ยืดหยุ่นของระบบกันสะเทือนของรถยนต์โครงสร้างระบบกันสะเทือนส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการไหวสะเทือน ความปลอดภัย และความสะดวกสบายของรถ
ข้อดีของระบบกันสะเทือนแบบถุงลม
สปริงลมใช้แรงอัดของแก๊สเพื่อแทนที่ความยืดหยุ่นของสปริงโลหะข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดคือมีความฝืดที่หลากหลายความแข็งยืดหยุ่นของมันเปลี่ยนไปตามปริมาตรและความดันของก๊าซหลังจากใช้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ประสิทธิภาพของโช้คอัพของรถได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ ลดการสั่นและผลกระทบของการสั่นสะเทือนและความปั่นป่วนบนสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ การขนส่งสินค้ามีเสถียรภาพมากขึ้น มั่นใจในการขับขี่ที่มั่นคง ปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิง
รูปภาพจริงของ VW Air Shocks
ผู้ติดต่อ: Sunny
โทร: 18928788039