อีเมล: linda@662n.com ม็อบ: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง ประเทศจีน |
ชื่อแบรนด์: | GUOMAT |
ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
หมายเลขรุ่น: | 2B120-19 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 6 ชิ้น |
---|---|
ราคา: | $59.9-69.9/pc |
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามที่ลูกค้าต้องการ |
เวลาการส่งมอบ: | 2-8 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, แอล / ซี |
สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้น / สัปดาห์ |
วัสดุ: | ยางร้องและฝาครอบอลูมิเนียม | การรับประกัน: | รับประกัน 1 ปี |
---|---|---|---|
การทำงาน: | ลดแรงกระแทก | คุณภาพ: | ผ่านการทดสอบแล้ว 100% |
คอนติเทค: | เอฟดี120-19 | ฟันกรู: | 2 ชิ้น X M8X1.25 |
สี: | สีดำ | อากาศไหลเข้า: | ป.3/4 |
แสงสูง: | Contitech FD120-17 Continental Air Bellow,Continental Air Bellow Double Convoluted,คอนติเนนทัลแอร์เบลโลว์ Double Convoluted |
Contitech FD120-17 Continental Air Bellow Double Convoluted Air Spring สำหรับแท่นพิมพ์
รายละเอียดสินค้า
ส่วนจำนวน |
FD120-17 ซีไอ |
ผู้ผลิต |
คอนติเทค |
การรับประกันของผู้ผลิต |
12 เดือน |
วัสดุหลัก |
ยางธรรมชาติ |
น้ำหนัก |
2.5กก |
ขนาดบรรจุ |
24*24*24ซม |
แผ่นปิด Dia. |
135มม |
ระยะกึ่งกลางของสกรู |
70มม |
หลุมแก๊ส |
ป.3/4 |
ยางร้อง Dia. |
สูงสุด 215 มม. OD |
สกรู (น็อต) |
M8X1.25 |
จำนวน สกรู(น็อต) |
4 ชิ้น |
ความสูงตามธรรมชาติ |
167มม |
โรคหลอดเลือดสมอง |
75mm-230mm |
หมายเลข OEM
หมายเลขชิ้นส่วนของคอนติเทค: FD120-17
หมายเลขชิ้นส่วนของคอนติเทค: FD 120-17
หมายเลขชิ้นส่วนของ BOSCH: 822419042
DUNLOP(FR) หมายเลขชิ้นส่วน: SO8201
หมายเลขชิ้นส่วน FESTO: EB-215-155
หมายเลขชิ้นส่วนของกู๊ดเยียร์: 2B 7-540
หมายเลขชิ้นส่วนของกู๊ดเยียร์: 2B7-540
หมายเลขชิ้นส่วน NORGREN: PM/31082(8X2)
หมายเลขชิ้นส่วนของ PIRELLI: T2684181
TAURUS KF หมายเลขชิ้นส่วน: 218
หมายเลขชิ้นส่วน WEFORMA WBZ: 300-E1
หมายเลขชิ้นส่วนของ AIRKRAFT: 113053
CONTITECH หมายเลขร้อง: 603N
FIRESTONE FLEX หมายเลขร้อง: 26
FIRESTONE หมายเลขร้อง: W01-358-0142
PHOENIX หมายเลขร้อง: 2B O7R
AIRKRAFT หมายเลขร้อง: 114050
เครื่องสูบลมแบบหมุนคู่
เลขที่คอนติเทค |
เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด (มม.) |
จังหวะสูงสุด (มม.) |
ความสูงต่ำสุด (กิโลนิวตัน) |
จังหวะสูงสุด (kN) |
ช่องอากาศเข้าสแตนดาร์ด |
บังคับด้วย p=8 บาร์ |
|||||
FD 40-10 ซีไอ |
145 |
100 |
7.4 |
2.5 |
ป.1/8 |
FD 70-13 ซีไอ |
165 |
128 |
11.6 |
2.6 |
ป.1/4 |
FD 110-15 ซีไอ |
203 |
156 |
16.5 |
2.9 |
ป.3/4 |
FD 120-17 ซีไอ |
215 |
155 |
18.0 |
6.3 |
ป.3/4 |
FD 120-20 ซีไอ |
218 |
193 |
19.6 |
6.6 |
ป.3/4 |
FD 200-19 ซีไอ |
250 |
200 |
26.1 |
5.7 |
ป.3/4 |
FD 200-22 ซีไอ |
255 |
218 |
26.2 |
7.0 |
ป.3/4 |
FD 200-25 ซีไอ |
260 |
248 |
25.4 |
8.2 |
ป.3/4 |
FD 330-22 ซีไอ |
325 |
230 |
46.4 |
14.3 |
ป.3/4 |
FD 330-30 ซีไอ |
340 |
283 |
49.0 |
13.7 |
ป.3/4 |
FD 530-22 ซีไอ |
385 |
233 |
65.5 |
21.8 |
ป.3/4 |
FD 530-30 ซีไอ |
400 |
273 |
71.2 |
21.6 |
ป.3/4 |
FD 530-35 ซีไอ |
405 |
313 |
47.8 |
21.0 |
ป.3/4 |
FD 960-22 ซีไอ |
444 |
225 |
101.0 |
37.0 |
ป.3/4 |
FD 1330-25 ซีไอ |
518 |
243 |
145.4 |
46.5 |
ป.3/4 |
รูปภาพจริง
ผู้ติดต่อ: Sunny
โทร: 18928788039