อีเมล: linda@662n.com ม็อบ: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง จีน |
| ชื่อแบรนด์: | GUOMAT |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 2B7400 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 6PCS |
|---|---|
| ราคา: | $59.9-69.9/pc |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามที่ลูกค้าต้องการ |
| เวลาการส่งมอบ: | 2-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, L/C |
| สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
| ชื่อรายการ: | สปริงลมอุตสาหกรรม | วัสดุ: | ยางร้องและฝาครอบอลูมิเนียม |
|---|---|---|---|
| การรับประกัน: | รับประกัน 1 ปี | ขั้นต่ำ: | 10 ชิ้น |
| ประเภทสปริง: | เติมอากาศ | ไฟร์สโตน: | W01-358-7400/22 |
| ปีที่ดี: | 2B12-309/316 | สแกนเนีย: | 670199 |
| แสงสูง: | FD330-22 313 Industrial Air Spring,Double Convoluted Industrial Air Spring |
||
คุณภาพสูง FD330-22 313 Contitech Bellow Type Air Spring Double Convoluted Air Help Bag
รายละเอียดสินค้า
| การอ้างอิงข้าม | |||
| ไฟร์สโตน | W01-358-7400/22 | คอนติเทค | FD 330-22 313 |
| ปีที่ดี | 2B12-309 | ปีที่ดี | 2B12-316 |
| ปีที่ดี | 578923309 | สามเหลี่ยม | 6316 |
| สามเหลี่ยม | 4313 | ||
| อะไหล่แท้ | |||
|
เฟบ เต็ก |
04-0080 |
ไลเนอร์ |
16-10769-000 |
|
จีเอ็มซี |
693230 |
แกรนนิง |
2726 |
|
เฮนดริคสัน |
S1013 |
นิวเวย์ |
90557016 |
|
อาร์ แอนด์ เอส ทรัค แอนด์ บอดี้ |
1027519 |
วัตสัน&ชาลิน |
AS0003 |
|
ไรด์เวลล์ |
1003587400C |
เดย์ตัน |
3547400 |
|
วอลโว่ |
3130488 |
สแกนเนีย |
670199 |
การอ้างอิงโยงไม่ใช่การรับประกันว่าชิ้นส่วนจะเหมาะสมกับการใช้งานเฉพาะโปรดตรวจสอบข้อมูลที่มีอยู่ทั้งหมดก่อนที่จะใช้การอ้างอิงโยงเพื่อทำการซื้อ
แอร์สปริงคืออะไร?
สปริงลมเป็นชิ้นส่วนยางและสายไฟที่มีความยืดหยุ่นซึ่งออกแบบมาอย่างพิถีพิถันซึ่งมีปริมาณลมอัดสปริงลมเองไม่ได้ให้แรงและน้ำหนักรองรับ แต่ถูกทำให้สมบูรณ์โดยคอลัมน์ลมอัดสปริงลมยังติดตั้งแผ่นซีลปลายโลหะ และชั้นตะแกรงลวดคู่มาตรฐานประกอบด้วยสี่ชั้น
สปริงลมมาตรฐานทุกตัวประกอบด้วย 4 ชั้น
•ชั้นในซึ่งมีอากาศอยู่จริง
•ชั้นแรกเสริมยางด้วยผ้า
ในมุมที่กำหนด
•ผ้าชั้นที่ 2 เสริมยางซึ่ง
วางเป็นมุมเฉพาะกับชั้นแรก
•ฝาครอบป้องกันผ้าไบเป็นชั้นๆ
Continental Contitech FD 330-22 313 ข้อมูลทางเทคนิคของ Air Spring
|
น็อต/น็อตตาบอด |
|
|
ฟันสกรู (น๊อต) แผ่นปิดด้านบน |
2X3/8-16UNC |
|
ระยะห่างของสกรูและอากาศเข้าของแผ่นปิดด้านบน |
73มม |
|
ระยะกึ่งกลางของสกรูของแผ่นปิดด้านล่าง |
157มม |
|
ฝาครอบด้านล่าง สกรู (น๊อต) ฟัน |
2X3/8-16UNC |
|
ระยะกึ่งกลางของสกรูของแผ่นปิดด้านล่าง |
157มม |
|
รูแก๊ส / ช่องอากาศ / ข้อต่อลม |
|
|
รูแก๊ส / ช่องอากาศเข้า |
1/4NPTF |
|
แผ่นปิด |
|
|
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านบน |
231มม |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านล่าง |
231มม |
|
ยางร้อง |
|
|
ยางสูบลม MAX เส้นผ่านศูนย์กลาง |
325มม |
|
จังหวะการทำงาน |
สูงสุด 305 มม. ถึง ต่ำสุด 104 มม |
|
ความสูงสูงสุด |
305มม |
|
ความสูงขั้นต่ำ |
104มม |
|
ความสูงของการบีบอัด |
201มม |
ภาพวาดของ Firestone Air Bellows
รูปภาพจริงของ Goodyear Industrial Air Suspension Bags
ผู้ติดต่อ: Sunny
โทร: 18928788039
