Firestone W01-358-7994 ยาง Air Spring 3B12-328 Gooyear Truck Suspension Airbags

Firestone W01-358-7994 Rubber Air Spring 3B12-328 ถุงลมนิรภัยกันสะเทือนรถบรรทุก Gooyear

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ผู้ผลิต: ไฟร์สโตน

หมายเลขชิ้นส่วน: W01-358-7994

ผู้ผลิต: ไฟร์สโตน

หมายเลขชิ้นส่วน: W01 358 7994

ผู้ผลิต: ไฟร์สโตน

หมายเลขชิ้นส่วน: W013587994

ผู้ผลิต: คอนติเทค

หมายเลขชิ้นส่วน: กท. 330-29 546

ผู้ผลิต: คอนติเทค

หมายเลขชิ้นส่วน: FT330-29 546

ผู้ผลิต: คอนติเทค

หมายเลขชิ้นส่วน: FT330 29 546

ผู้ผลิต: คอนติเทค

หมายเลขร้อง: 64572

ผู้ผลิต: กู๊ดเยียร์

หมายเลขชิ้นส่วน: 3B12-328

ผู้ผลิต: กู๊ดเยียร์

หมายเลขชิ้นส่วน: 3B 12-328

ผู้ผลิต: กู๊ดเยียร์

หมายเลขชิ้นส่วน: 3B12 328

ผู้ผลิต: กู๊ดเยียร์

หมายเลขชิ้นส่วน: 3B 12 328

ผู้ผลิต: สามเหลี่ยม

หมายเลขชิ้นส่วน: 4546

ผู้ผลิต: สามเหลี่ยม

หมายเลขชิ้นส่วน: 6364

วัฒน์&ชลิน : AS-0019-F

Euolid/Meritor After Market : E-FS7994

3B7994 ข้อมูลทางเทคนิค Triple Bellow Air Spring

* แผ่นปิด

เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านบน : Ø231mm

เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านล่าง: Ø231มม

* คอมโบสตั๊ด/โบลต์

สตั๊ดคอมโบ: 1/4NPTF

คอมโบสตั๊ด: 3/4-16UNF

รูเกลียวของแผ่นปิดด้านบน: 3/8-16UNC

รูเกลียวของแผ่นปิดด้านล่าง: 2X3/8-16UNC

คอมโบสตั๊ดและรูเกลียวระยะศูนย์กลางของท็อปโวเวอร์เพลท: 140 มม

ระยะห่างระหว่างรูเกลียวของฝาครอบด้านล่าง: 157.5 มม

* ยางร้อง

เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของยางร้อง: 330 มม. MAX.OD

ยางรองความสูงสูงสุด : 460mm

ยางรองความสูงต่ำสุด : 160 มม

ระยะชัก : 330 มม

1. แกน - ผลิตขึ้นเป็นชิ้นส่วนถาวรของชุดประกอบแผ่นลูกปัดเพื่อความแข็งแรงและความทนทานสูงสุดใช้ติดสปริงเข้ากับช่วงล่างของรถ

2. Combo Stud - ทำหน้าที่สองวัตถุประสงค์ในการติดตั้งสปริงเข้ากับระบบกันสะเทือนและให้อากาศเข้า

3. น็อตตาบอด - เป็นส่วนถาวรของการประกอบแผ่นลูกปัดจัดเตรียมระบบการติดตั้งทางเลือกให้กับสตั๊ด

4. ข้อต่อลม - ปกติ 1/4 NPT ให้อากาศเข้าที่สูบลม

5. แผ่นลูกปัด - จีบเข้ากับตัวสูบลมจากโรงงานเพื่อการออกแบบที่ทนทานยิ่งขึ้นและการควบคุมคุณภาพสูงสุดอนุญาตให้ทดสอบการรั่วซึมได้ 100% ก่อนจัดส่ง

6. เบลโลว์ - 'ถุงลมนิรภัย' ประกอบด้วยวัสดุสี่ชั้น: ชั้นใน ผ้าเสริมสายไฟสองชั้น และที่หุ้มด้านนอก

7. กันชน - อุปกรณ์ยางตันหรือพลาสติกวิศวกรรมที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันความเสียหายอย่างมากต่อรถยนต์หรือช่วงล่างในกรณีที่สูญเสียแรงดันอากาศอย่างกะทันหันในสปริง

8. ลูกสูบ - จัดให้มีการติดตั้งด้านล่างสำหรับสปริงลมควบคุมลักษณะของสปริงภายใต้ภาระแรงดันที่เปลี่ยนแปลง

9. Piston Bolt - ติดลูกสูบเข้ากับที่สูบลมบางครั้งก็ยืดออกเพื่อยึดสปริงเข้ากับระบบกันสะเทือนของรถ

10. Girdle Hoop - แหวนพันลวดที่ขึ้นรูปเป็นเบลโลว์เพื่อให้มีความมั่นคงด้านข้างในสปริงชนิดโค้งงอ

สาม Convoluted Air Spring

รูปภาพสินค้า