สปริงอัดลมยางธรรมชาติเดี่ยว 1B53014-1/4 Contitech Air Bellow FS 530-14

สปริงอัดลมยางธรรมชาติเดี่ยว 1B53014-1/4 Contitech Air Bellow FS 530-14
 

รายละเอียดสินค้า

GUOMAT 1B53014 ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม

หมายเลขอะไหล่ : 1B530-14

หมายเลขชิ้นส่วนของ Contitech : FS530-14 CI 1/4NPT

Contitech หมายเลขชิ้นส่วน : FS 530-14 CI 1/4NPT

Contitech หมายเลขชิ้นส่วน : FS530-14 CI

Contitech หมายเลขชิ้นส่วน : FS 530-14 CI

หมายเลขชิ้นส่วนของไฟร์สโตน: W01-358-7091

หมายเลขชิ้นส่วนของไฟร์สโตน: W013587091

หมายเลขชิ้นส่วนของไฟร์สโตน: W01 358 7091

หมายเลขชิ้นส่วนของไฟร์สโตน: w01-358-7091

หมายเลขชิ้นส่วนของไฟร์สโตน: w013587091

หมายเลขชิ้นส่วนของไฟร์สโตน: w01 358 7091

ข้อมูลทางเทคนิค Contitech Single Suspension Spring

อ่อนนุช/ตาบอด

สกรูเพลทฝาบน (น็อต) ฟัน : 4x3/8-16UNC

ระยะสกรูและช่องลมเข้าของแผ่นปิดด้านบน : 158.8mm

สกรูยึดจานล่าง (น็อต) ฟัน : 4x3/8-16UNC

ระยะห่างของสกรูและอากาศเข้าของแผ่นครอบด้านล่าง : 158.8mm

รูแก๊ส / ช่องลมเข้า / ข้อต่อลม

รูแก๊ส / ช่องลม : 1/4 NPT

แผ่นปิด

เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านบน : 289mm

ฝาครอบด้านล่างเส้นผ่านศูนย์กลาง : 289mm

ยางร้อง

ยางสูบลม เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด : 406mm

The Working Stroke : สูงสุด 160 มม. ถึง MIN 81 mm

ความสูงสูงสุด : 160mm

ความสูงขั้นต่ำ : 81mm

ความสูงในการอัด : 79mm

ข้อได้เปรียบของเรา
1. ผลิตภัณฑ์ดูดซับแรงกระแทกที่หลากหลาย (รถบรรทุก รถยนต์ รถโดยสาร เครื่องจักรและอุปกรณ์อุตสาหกรรม ฯลฯ)
2. ยอมรับคำสั่งซื้อ OEM
3. บริการด้านลอจิสติกส์ราคาไม่แพง ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ
4. วิธีการชำระเงินที่ยืดหยุ่น
5. รับประกันการรับประกัน

บริการของเรา
1. ตอบคำถามของคุณภายใน 24 ชั่วโมงทำการ
5. จัดส่งด่วน
6. บริการหลังการขายที่ดี
7. ราคาโรงงาน

การติดตั้งสปริงลม
แก๊สเฉื่อยจะถูกฉีดเข้าไปในสปริง และลูกสูบจะทำหน้าที่สร้างความยืดหยุ่นผลิตภัณฑ์ไม่ต้องการพลังงานจากภายนอก แรงยกมีความเสถียร และสามารถยืดออกได้อย่างอิสระเมื่อทำการติดตั้ง ให้ความสนใจกับประเด็นต่อไปนี้:

1. ต้องติดตั้งก้านลูกสูบของสปริงแก๊สในตำแหน่งลงและต้องไม่ติดตั้งกลับหัว ซึ่งสามารถลดแรงเสียดทานและรับประกันคุณภาพการหน่วงและประสิทธิภาพการกันกระแทกที่ดีที่สุด

2. การกำหนดตำแหน่งการติดตั้งของจุดศูนย์กลางคือการรับประกันว่าสปริงแก๊สสามารถทำงานได้อย่างถูกต้องต้องติดตั้งสปริงแก๊สอย่างถูกวิธี กล่าวคือ เมื่อปิดแล้ว ให้ปล่อยให้เคลื่อนผ่านเส้นกึ่งกลางของโครงสร้าง มิฉะนั้นสปริงแก๊สมักจะดันประตูให้เปิดโดยอัตโนมัติ

3. สปริงแก๊สไม่ควรอยู่ภายใต้แรงเอียงหรือแรงด้านข้างระหว่างการทำงานห้ามใช้เป็นราวจับ

4. เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของซีล พื้นผิวของก้านลูกสูบต้องไม่เสียหาย และห้ามใช้สีและสารเคมีบนก้านลูกสูบโดยเด็ดขาดไม่อนุญาตให้ติดตั้งสปริงแก๊สในตำแหน่งที่ต้องการก่อนพ่นและทาสี

5. สปริงแก๊สเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีแรงดันสูง และห้ามมิให้วิเคราะห์ อบ หรือสัมผัสโดยเด็ดขาด

รูปภาพสินค้า