อีเมล: linda@662n.com ม็อบ: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง จีน |
| ชื่อแบรนด์: | GUOMAT |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 2B 5020 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 6PCS |
|---|---|
| ราคา: | $59.9-69.9/pc |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามที่ลูกค้าต้องการ |
| เวลาการส่งมอบ: | 2-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, L/C |
| สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
| ประเภทโช้คอัพ: | เติมแก๊ส | การรับประกัน: | 1 ปี |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | ยางร้องและฝาครอบอลูมิเนียม | คุณภาพ: | ผ่านการทดสอบแล้ว 100% |
| หมายเลขชิ้นส่วนอะไหล่: | 2B-181 | บรรจุุภัณฑ์: | กล่อง/กล่อง |
| สี: | สีดำ | การทำงาน: | ลดแรงกระแทก |
| แสงสูง: | FD120-17 Contitech Rubber Air Spring,สปริงลมยาง 2B-181,สปริงลมยางเติมแก๊ส |
||
FD120-17 Contitech Double Convoluted Rubber Air Spring Airkraft 2B-181 สำหรับเครื่องเจาะ
รายละเอียดสินค้า
| หมายเลขสินค้า | 2B5020 | วัสดุ | ยางและเหล็กกล้า |
| การรับประกัน | 12 เดือน | บรรจุุภัณฑ์ | กล่องกระดาษ |
| ขั้นต่ำ | 1 ชิ้น | ยี่ห้อ | GUOMAT หรือ Neutral |
| Contitech | FD 120-17 | แอร์คราฟท์ | 113053 |
Contitech FD120-17 / Contitech FD 120-17 / Contitech Fd120-17 / Contitech Fd 120-17
แอร์คราฟท์ 113053 / แอร์คราฟท์ 113 053 / แอร์คราฟท์ 2B-181
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
โครงสร้าง: สปริงลมคู่
ทางเข้า: G3/4
การเดินทางด้วยลมสปริง: 130mm
เส้นผ่านศูนย์กลางของสปริงลม: 215mm
เส้นผ่านศูนย์กลางการติดตั้ง: 230mm
เส้นผ่านศูนย์กลางฝาครอบ: 135mm
ความสูงขั้นต่ำ: 75mm
ความสูงที่แนะนำ: 190mm
ความสูงสูงสุด: 230mm
แรงดันใช้งาน: 0-8bar
แรง (โหลด) ที่ 6bar: 8000N
อุณหภูมิในการทำงาน: -40 ℃ + 70 ℃
สกรูจานฝาครอบด้านบน (น็อต) ฟัน:2XM8X1.25
สกรูน๊อตฝาครอบจานล่าง ฟัน : 2XM8X1.25
ระยะศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านบน:70mm
ระยะศูนย์สกรูของแผ่นฝาครอบด้านล่าง:70mm
ข้อมูลใบสั่งซื้อ
แรงดันต่ำสุด 0bar
ส่งกลับแรงไปที่ความสูงต่ำสุด ≤200N
น้ำหนักรวมแผ่นหนีบ 2.3Kg
ค่าคุณลักษณะเฉพาะไดนามิกการแยกการสั่นสะเทือน
ความสูงของการออกแบบ H: แนะนำ 190 มม. ขั้นต่ำ 175 มม.
| แรงดัน P ［bar］ | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | VoI.［ฉัน］ |
| บังคับ ［โหลด］ ［KN］ | 3.8 | 5.2 | 6.5 | 8.0 | 9.3 | 10.6 | 3.2 |
| อัตราสปริง ［N/CM］ | 600 | 830 | 1060 | 1290 | 1520 | 1750 | |
| ความถี่ธรรมชาติ ［HZ］ | 2.1 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
ค่าลักษณะเฉพาะของแอปพลิเคชันแบบนิวเมติก
แรง F (kN)
| ความดัน P | [บาร์] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | VoI.［ฉัน］ |
| สูง H (มม.) | 200 | 3.4 | 4.8 | 5.9 | 7.3 | 8.5 | 9.7 | 3.4 |
| 180 | 4.2 | 5.7 | 7.1 | 8.6 | 10.1 | 11.5 | 3.1 | |
| 160 | 4.9 | 6.5 | 8.1 | 9.9 | 11.5 | 13.1 | 2.8 | |
| 140 | 5.5 | 7.2 | 9.1 | 11.0 | 12.7 | 14.5 | 2.4 | |
| 120 | 6.0 | 7.9 | 9.9 | 12.0 | 14.0 | 15.8 | 2.1 | |
| 100 | 6.4 | 8.5 | 10.7 | 12.9 | 15.1 | 17.0 | 1.6 | |
| 80 | 6.8 | 9.1 | 11.3 | 13.7 | 16.0 | 17.9 | 1.2 |
สปริงลมใช้กันอย่างแพร่หลายในถนน ยานพาหนะทางรถไฟ เครื่องจักรกระดาษขนาดใหญ่และขนาดกลาง อุตสาหกรรมกระดาษ เครื่องจักรทำเหมือง การบำบัดน้ำเสีย เครื่องจักรทางการแพทย์ การล้างเพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อม และอุปกรณ์อื่น ๆ อีกมากมายตัวอย่างเช่น ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมของรถใช้สปริงลมเป็นองค์ประกอบยืดหยุ่น และใช้การอัดของแก๊สเพื่อให้ได้เอฟเฟกต์ที่ยืดหยุ่น - แรงดันอากาศของก๊าซอัดสามารถปรับได้โดยอัตโนมัติเมื่อเปลี่ยนน้ำหนักบรรทุกและถนน ไม่ว่าจะบรรทุกเต็มหรือไม่บรรทุก ความสูงของรถทั้งหมดจะไม่เปลี่ยนแปลง ซึ่งสามารถปรับปรุงความสบายในการขับขี่ได้อย่างมาก
ภาพสินค้า
ผู้ติดต่อ: Sunny
โทร: 18928788039
