อีเมล: linda@662n.com ม็อบ: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | GUOMAT |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 37121094613 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 6 ชิ้น |
|---|---|
| ราคา: | $79.9-99.9/pc |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามที่ลูกค้าต้องการ |
| เวลาการส่งมอบ: | 2-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, L/C |
| สามารถในการผลิต: | 1000PCS / สัปดาห์ |
| พิมพ์: | ถุงลมสปริงกันลม | วัสดุ: | ยางธรรมชาติ |
|---|---|---|---|
| การรับประกันสินค้า: | 1 ปี | รถแต่ง: | BMW |
| แบบ: | 5 ซีรีส์ E39 | ตำแหน่งบนยานพาหนะ: | ด้านหลังซ้าย |
| Fitment Type: | ทดแทนโดยตรง | บรรจุุภัณฑ์: | กล่อง/กล่อง |
| แสงสูง: | 37121094613 Air Spring Bag,37121095081 Air Spring Bag |
||
ถุงลมนิรภัยด้านหลังซ้าย BMW Car Air Suspension System OEM 37121094613 37121095081
ข้อมูลสินค้า
หมายเลข OEM:37121094613,37121095081,3712 1094 613,3712 1095 081
หมายเลขชิ้นส่วน:502009
ยี่ห้อรถ:สำหรับBMW
รุ่นรถ: สำหรับ BMW 5 Series E39
ประเภท: ถุงลมสปริง
ตำแหน่ง:ด้านหลังซ้าย
เวลาจัดส่ง: 2-8 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินแล้ว
การจัดส่งสินค้า:ทางอากาศทางทะเลโดยด่วน(DHL/UPS/FEDEX/EMS...)
●พอดีและติดตั้งง่าย
●เรามีประสบการณ์ 15 ปี
●อะไหล่คุณภาพสูงพร้อมการรับประกัน 12 เดือน
●ราคาโรงงานสำหรับคุณ
●จัดส่งที่รวดเร็ว
●ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราได้รับการทดสอบ 100% เพื่อให้ตรงตามหรือเกินกว่าประสิทธิภาพของ OEM
●หากคุณมีคำถามใด ๆ ก่อนซื้อหรือระหว่างการใช้ผลิตภัณฑ์ โปรดติดต่อเรา ช่างของเรายินดีที่จะช่วยเหลือคุณ
ประกอบรถยนต์
สปริงลมนี้เหมาะสำหรับ BMW 5S E39
| 520i | 525d | 525i | 528i | 530 วัน | 540i | 530i |
ข้อมูลข้างต้นใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถของคุณมีแชสซีที่สอดคล้องกันก่อนซื้อ
หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับข้อมูลแชสซีที่เกี่ยวข้องของรถ โปรดส่ง VIN (หมายเลขประจำตัวรถ) แล้วเราจะตรวจสอบให้คุณ
รายละเอียดการบรรจุ
| บรรจุุภัณฑ์ | กล่อง Bromn |
| การบรรจุ | บรรจุเป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ตามความต้องการของลูกค้า |
| น้ำหนัก | 2KG |
| ขนาด | 25*14*14(ซม.) |
| สารบัญ: | 1X สปริงกันสะเทือนอากาศ |
โช้คอัพระบบกันสะเทือน Air
โช้คอัพถูกติดตั้งไว้ภายในระบบกันสะเทือนของรถเพื่อเร่งการลดทอนของเฟรมและตัวรถและปรับปรุง
ความสะดวกสบายในการขับขี่ของรถ
โช้คอัพแบ่งเป็นแบบไฮโดรลิกและแบบเติมแก๊สจากวัสดุที่ผลิตแดมป์
ไฮดรอลิค
โช้คอัพไฮดรอลิกใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบกันสะเทือนรถยนต์หลักการคือ เมื่อเฟรมและเพลาตอบสนองสัมพันธ์กัน เมื่อลูกสูบเคลื่อนตัวไปมาในกระบอกสูบของโช้คอัพ น้ำมันในตัวเรือนโช้คอัพจะไหลซ้ำๆ จากช่องด้านในไปอีกช่องหนึ่งผ่านบางส่วน รูขุมขนแคบช่องภายในในเวลานี้ แรงเสียดทานระหว่างของเหลวกับผนังด้านในและแรงเสียดทานภายในของโมเลกุลของเหลวทำให้เกิดแรงสั่นสะเทือนสำหรับการสั่นสะเทือน
โช้คอัพแก๊ส
โช้คอัพที่เติมแก๊สเป็นโช้คอัพรูปแบบใหม่ที่พัฒนาขึ้นมาตั้งแต่ปี 1960ลักษณะโครงสร้างของมันคือติดตั้งลูกสูบแบบลอยไว้ที่ส่วนล่างของกระบอกสูบ และห้องอากาศแบบปิดที่เกิดจากลูกสูบแบบลอยและปลายด้านหนึ่งของกระบอกสูบจะเติมไนโตรเจนแรงดันสูงมีการติดตั้งโอริงขนาดใหญ่บนลูกสูบลอย ซึ่งแยกน้ำมันและก๊าซออกจากกันโดยสิ้นเชิงลูกสูบทำงานมีวาล์วบีบอัดและวาล์วขยายตัวที่เปลี่ยนพื้นที่หน้าตัดของทางเดินด้วยความเร็วของการเคลื่อนที่
เมื่อล้อกระโดดขึ้นและลง ลูกสูบทำงานของโช้คอัพจะตอบสนองในน้ำมัน ทำให้เกิดความแตกต่างของแรงดันน้ำมันระหว่างช่องบนและช่องล่างของลูกสูบทำงาน และน้ำมันแรงดันดันวาล์วอัดและวาล์วขยายตัว ให้ไหลไป-มาเนื่องจากวาล์วสร้างแรงหน่วงขนาดใหญ่บนน้ำมันแรงดัน การสั่นสะท้านจึงถูกลดทอนลง
ผู้ติดต่อ: Sunny
โทร: 18928788039
