ผู้ผลิตสปริงยางสปริง CONTITECH 944N อะไหล่ช่วงล่างรถบรรทุกสำหรับ VOL-VO 20540789

ผู้ผลิตสปริงยางสปริง CONTITECH 944N อะไหล่ช่วงล่างรถบรรทุกสำหรับ VOL-VO 20540789

ผลิตภัณฑ์รายละเอียด:

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกธรรมชาติ: 216 (MM)

เส้นผ่านศูนย์กลางการเปิด: 130.8 (MM)

ความสูง: 390(MM)

คุณสมบัติพิเศษ:การสั่นสะเทือน

ข้อมูลข้าม:

คอนติเทค:944N

ไฟร์สตัน:1R1A 370 285 / W01 095 0198

DUNLOP FR: SP 1217

CF GOMMA:1S 285-22 88786

ข้อมูล OEM:

DAF : 0 627 584
ขาเข้า : 489 0001
ขาเข้า: 4840 005
IVE-CO :6657150
IVE-CO :4722525
IVE-CO : 4738008
IVE-CO :4714025
IVE-CO :8188526
เมนารินี :325 993
เมนารินี :178 623
PORTESI :700 176
ซิกก้า :4840005

9081 เหมาะกับรถยนต์วอลโว่และรุ่น:

คำเตือนและคำแนะนำ

การบำรุงรักษาสปริงลม รายการตรวจสอบรถยนต์

• ตรวจสอบท่ออากาศและอุปกรณ์รั่วไหลและหมุนได้อย่างอิสระ
• ตรวจสอบความเสียหายของลูกปืนสูบลม แก้ไขการยึด การเสียรูป ขอบคม
• ตรวจสอบโช้คอัพสำหรับการทำงานและการซึมผ่านตลอดจนความแน่นและแบริ่ง
• ตรวจสอบน็อตและสลักเกลียวเป็นระยะเพื่อแรงบิดที่เหมาะสมสำหรับคำแนะนำเฉพาะ โปรดดูคู่มือของผู้ผลิต
• ตรวจสอบระบบกันสะเทือนของเพลา แขนต่อท้าย และก้านว่าสึกหรือไม่
• ตรวจสอบวาล์วควบคุมความสูงเพื่อดูว่าทำงานถูกต้องหรือไม่วาล์วที่บำรุงรักษาอย่างเหมาะสมจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่ไม่จำเป็น
• การตรวจสอบตามปกติของสิ่งที่กล่าวมาทั้งหมดตามคำแนะนำของผู้ผลิต จะช่วยยืดอายุรถของคุณและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาโดยรวมของคุณ

การติดตั้งสปริงลม

• ก่อนที่คุณจะเริ่มติดตั้งสปริงลม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อดำเนินการซ่อมแซมอย่างปลอดภัย
• ทำความคุ้นเคยกับระบบกันสะเทือนที่คุณกำลังดำเนินการซ่อมแซมโดยอ่านคู่มือบริการของผู้ผลิต
• หากคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับบางสิ่ง ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญระบบกันสะเทือนที่ผ่านการรับรอง ผู้ผลิตระบบกันสะเทือน หรือผู้ผลิตสปริงลมซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาและความยุ่งยากในการทำงานได้มากในภายหลัง

เคล็ดลับสำคัญที่ต้องจำเมื่อติดตั้งเครื่องใหม่

• ตรวจสอบวาล์วปรับระดับ ข้อต่อและชิ้นส่วนเกียร์สำหรับการสึกหรอและความเสียหาย และหากจำเป็นให้เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย

• ตรวจสอบการรั่วของโช้คอัพและทำการทดสอบโช้คอัพต้องเปลี่ยนโช้คอัพที่ชำรุด

• เมื่อถอดสายอากาศออกแล้ว ให้ตรวจสอบความยาวทั้งหมดว่ามีรอยแตกร้าวหรือความเสียหายอื่นๆ หรือไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ

• เมื่อถอดสปริงลม ส่วนอื่นๆ ของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมจะเข้าถึงได้ง่ายขึ้นตรวจสอบการสึกหรอหรือความเสียหายของตัวแขวนโครง บูชอาร์มต่อท้าย ทอร์ค ร็อด แขนต่อท้าย และฐานรองสปริงลมเมื่อจำเป็นให้เปลี่ยนชิ้นส่วนด้วย

• ตรวจสอบแบริ่งสำหรับสปริงลมเพื่อดูว่าเกิดความเสียหายภายนอก การเสียรูป ขอบคม และการยึดที่ถูกต้อง

• ก่อนทำการติดตั้งยูนิตใหม่ ให้ทำความสะอาดแผ่นยึดสปริงลมเพื่อให้แน่ใจว่าติดตั้งเข้ากับระบบกันสะเทือนอย่างเหมาะสม

• ใช้สลักเกลียวยึดใหม่เสมอสำหรับการติดตั้งและสังเกตแรงบิดที่ขันแน่นห้ามใช้สลักเกลียวเก่าเพราะอาจหลุดออกมาได้

• ตรวจสอบข้อต่อของวาล์วปรับระดับเพื่อดูว่าทำงานถูกต้องหรือไม่ภายใต้โหลด ตัวเชื่อมควรเคลื่อนจากตำแหน่งที่เป็นกลางขึ้นไปที่ตำแหน่งไอดีซึ่งจะทำให้อากาศเข้าไปในสปริง ซึ่งจะทำให้แขนกลับสู่ตำแหน่งที่เป็นกลางซึ่งจะทำให้อากาศเข้าไปในสปริง ซึ่งจะทำให้แขนกลับสู่ตำแหน่งที่เป็นกลางที่เปิดวาล์วไอเสียปล่อยให้อากาศไหลออกจนกว่าแขนจะกลับสู่ตำแหน่งที่เป็นกลางจากนั้นตรวจสอบระดับการขับขี่