M31082 Norgren Industrial Air Spring 8 "175 มม. GUOMAT 2B8x2

M31082 Norgren Industrial Air Spring เส้นผ่านศูนย์กลาง 8 ", 175mm Stroke ดู GUOMAT 2B8x2

คำอธิบาย:

GUOMAT NO.2B8x2 Air Spring แบบ Convoluted คู่ชนิดนี้ผลิตโดย GUOMATสามารถแทนที่ Norgren Complete Number M / 31082; Norgren bellows Number 8x2 และ Firestone Complete Number WO1-R58- -4055GUOMAT NO.สปริงลม 2B8x2 ไม่เพียง แต่ใช้ในรถบรรทุกและรถพ่วงเท่านั้น แต่ยังใช้เป็นสายพานสั่นสะเทือนเช่นเครื่องอบแห้งขนาดใหญ่เครื่องแยกแรงเหวี่ยงตารางการวัดพิกัดและเครื่องจักรและเครื่องซักผ้าเชิงพาณิชย์

สิ่งของ: GUOMAT 2B8x2.5 มม
ระยะชัก: 175 มม
ขนาดพอร์ต: G1 / 2
เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด: 8 "= 203.2 มม
หมายเลข Convolution: 2
การทำงานที่ไม่มีแรงเสียดทาน
ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาหรือหล่อลื่น
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานช่วงชักสั้นและแรงดันสูง
ระดับการแยกการสั่นสะเทือนสูง
ติดตั้งง่าย
โหมดการทำงาน: การกระทำเดียว

GUOMAT 2B8x2 ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด

❶น๊อต / มู่ลี่
ฟันสกรู (น็อต) แผ่นด้านบน: 4 X M8

ฟันสกรู (น็อต) ของแผ่นปิดด้านล่าง: 4 x M8

❷รูอากาศ / ช่องอากาศ / ข้อต่ออากาศ
รูอากาศ / ช่องอากาศ: G1 / 2

❸ครอบคลุม
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นด้านบน (กว้าง): 153.5 มม

เส้นผ่านศูนย์กลาง (กว้าง) ของแผ่นปิดด้านล่าง: 153.5 มม

วัสดุแผ่นด้านบนและด้านล่าง: อลูมิเนียม

ยางสูบลม
เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดที่ 7 บาร์: 175 มม

จังหวะยางสูบลม: 80 มม. - 195 ม

❺บล็อกกันชน / บล็อกกันชน
ไม่มีกันชน
❻ห่วงเข็มขัด / ห่วงเข็มขัด
เข็มขัดที่แนบมา: เข็มขัด

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่ความสูง 80 มม. และ 8 บาร์: 1415 daN

การอ้างอิง OEM:

GUOMAT 2B8x2.5 มม

นอร์เกรน: M / 31082

นอร์เกรน: M 31082

นอร์เกรน: M31082

ไฟร์สโตน: WO1-R58- -4055

ไฟร์สโตน: W01 R58 4055

ไฟร์สโตน: W01R584055
สไตล์ไฟร์สโตน: 8 "x2 / 8" x2 / 8x2

ContiTech: FD 138-181 / 2 M10
ContiTech: FD 138-18 DS 1/2 M10
ContiTech: FD 138-18 DS G1 / 2
ContiTech: FD 138-18 DS G1 / 2 M10
ContiTech: FD 138-18 DS G1 / 2 CR
ContiTech: FD 138-18 DS CR G1 / 2
ContiTech: FD 138-18 DS / FD138-18DS 1 FD13818DS
ContiTech ร้อง: FD 138-18 1 FD138-18 / FD13818

YS-AIR: YS-210-2V

YS-AIR: YS 2102V

YS-AIR: YS2102V

กู๊ดเยียร์: 2B8-2150

กู๊ดเยียร์: 2B8 2150

กู๊ดเยียร์: 2B82150
Goodyear Flex เลขที่: 578-92-3-2150

Goodyear Flex No.:57892 3 2150

Goodyear Flex No.:5789232150
สปริงไรด์: 2B8 -2150 1 2B82150 / 2B82150
Springride Flex เลขที่: 578-92-3-2150;

Springride Flex เลขที่:578923 2150;

Springride Flex เลขที่:5789232150
Dunlop FR: SP1490
Dunlop FR: SP918
Dunlop UK (Pneuride): PNP 30550 01 12 1 PNP305500112
WEFORMA: WBZ-G 350 1 WBZ-G350 1 WBZG350
แอร์เทค: 113060
แอร์เทคอ้างอิง: 2B-200 12B 200 12B200
Prime- Ride ใหม่: 2B8-2150 1 2B82150 12B82150
Prime- Ride New Flex เลขที่: 578- 92-3-2150 / 578 92 32150 /
5789232150

ช่วงการใช้งานของ GUOMAT NO.2B8x2 สปริงอากาศ:

•อุตสาหกรรมขนถ่ายวัสดุ
•อุตสาหกรรมไม้
•อลูมิเนียมสามารถรีไซเคิลได้
•ผู้ผลิตตู้คอนเทนเนอร์
•อุตสาหกรรมกระดาษ
•การผลิตปั๊ม
•อุปกรณ์สั่นสะเทือนและ
สายพานลำเลียง
•หน้าจอสั่น
•การผลิตเหล็ก
อุปกรณ์
•ยานยนต์
(จานแก้ว)

GUOMAT Air Spring อ้างถึง Norgren ที่สูบลมรุ่น AIR SPRINGS:

•ต้องใช้แรงในการคืนตัวเพื่อบีบอัดเบาะสปริงให้มีความสูงต่ำสุดมักทำได้โดยการใช้แรงภายนอก

•ต้องใช้พื้นผิวเบาะสปริงอากาศทั้งหมดของแผ่นด้านบนและด้านล่างเพื่อดูดซับแรง

•เบาะสปริงลมสามารถเคลื่อนที่ได้บนชิ้นงานเท่านั้นหรือต้องติดตั้งตัวหยุดการทำงานเมื่อสิ้นสุดระยะชักมิฉะนั้นวัสดุยางของเบาะสปริงอากาศจะรับน้ำหนักมากเกินไปหรือทำให้เกิดความเสียหาย

•ก่อนที่จะถอดเบาะสปริงออกจะต้องระบายความดันอากาศในเบาะออก

•ในระหว่างการใช้งานผนังของเบาะสปริงต้องไม่สัมผัสกับชิ้นส่วนอื่นมิฉะนั้นเบาะสปริงอากาศจะสึกหรอและเสียหายและจะเกิดการรั่วไหลของอากาศ