1B9-207 Goodyear Air Shocks Enidine YI1B9-207 Max Stroke 2.90 นิ้ว

1B9-204 Goodyear Air Spring Auto Parts Flex 578-91-3-201 สำหรับอุปกรณ์ก่อสร้าง

1B9-204ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมของ OEM:

กู๊ดเยียร์หมายเลขชิ้นส่วน: 1B9-204

กู๊ดเยียร์หมายเลขชิ้นส่วน: 1B9 204

กู๊ดเยียร์หมายเลขชิ้นส่วน: 1B9204

Goodyear Bellows NO.: 578-91-3-201

เครื่องสูบลมกู๊ดเยียร์เลขที่: 578 91 3 201

Goodyear Bellows NO.: 578913201

1B9-204 พารามิเตอร์ Goodyear Air Spring รายละเอียด:

ระยะชักสูงสุด 2.90 นิ้ว
ช่วงความสูง 4-1 / 2 ถึง 5 นิ้ว
คอนโวลูชั่นเดี่ยวชนิดสปริง
บังคับที่จังหวะสูงสุด 100 psi 2850 ปอนด์
ช่วงโหลด 3200 ถึง 3900 ปอนด์ที่ 100 psi
ประเภทกันชนไม่มี
ด้ายแอร์พอร์ตชนิด 3/4 UNC
ความถี่ธรรมชาติของระบบ 2.50 Hz
เส้นผ่านศูนย์กลาง 100 psi (11 นิ้ว)
เส้นผ่านศูนย์กลางจานท้าย 6.4 นิ้ว
แตะ pitch 3-1 / 2 นิ้ว
พอร์ตเธรดมาตรฐาน UNC
เส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียวแอร์พอร์ต 3/4 นิ้ว
น้ำยางดิบ

❶อ่อนนุช / Blind Nut

สกรูแผ่นปิดด้านบน (อ่อนนุช) ฟัน: 2 ชิ้น X 3 / 8-16UNC

ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านบน: 89 มม

ฝาครอบด้านล่างสกรู (อ่อนนุช) ฟัน: 2 ชิ้น X 3 / 8-16UNC

ระยะห่างกึ่งกลางของแผ่นปิดฝาล่าง: 89 มม

❷ ช่องแก๊ส / ช่องอากาศ / ข้อต่ออากาศ

ช่องแก๊ส / ช่องอากาศ: 3/4 NPT

ระยะกึ่งกลางระหว่างน็อตและช่องอากาศ: 44.5 มม

❸ แผ่นปิด

เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านบน (กว้าง): 160 มม

เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านล่าง (กว้าง): 160 มม

❹ยางสูบลม

ยางสูบลมเส้นผ่านศูนย์กลาง: 222 มม

ความสูงที่บีบอัด: 100 มม. / 4.1 นิ้ว

ความสูงสูงสุด: 160 มม

Working Stroke: 60 มม

❺ บล็อกกันชน / บล็อกบัฟเฟอร์

ไม่มีกันชน

❻ ห่วงคาดเอว / แหวนคาดเอว

ด้วยห่วงคาดเอว: ไม่มีห่วงคาดเอว

คุณสมบัติ SPRING

โหลด RANGE (ISOLATOR) ........

.640-3900 | ข

ออกแบบ HE I GHT RANGE (ISOLATOR) ... 4.5-5.0 นิ้ว

จังหวะที่ใช้โดยไม่มีกันชน (ตัวกระตุ้น) .. 3.0 นิ้ว

ใช้งานได้กับกันชน (ตัวกระตุ้น) 2.0 นิ้ว

ประกอบเราฉัน GHT

บังคับให้บีบอัดที่ 0 PS IG (โดยประมาณ) .. 20Ib

NOM I NAL ฟรี STAND ING HTที่ 0 PSIG ... 5.7 นิ้ว

1. ในฐานะตัวกระตุ้นพวกมันให้การเคลื่อนที่เชิงเส้นหรือเชิงมุม
2. เมื่อเทียบกับกระบอกสูบอัตราส่วนของจังหวะต่อความสูงของการบีบอัดมีความเหมาะสม
3. ยอมรับสื่อการขับขี่ที่หลากหลายเช่นอากาศน้ำไนโตรเจนหรือสารป้องกันการแข็งตัว
4. ในฐานะที่เป็นตัวแยกพวกมันสามารถลดผลกระทบที่เป็นอันตรายของการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
5. แยกการสั่นสะเทือนและปรับความสูงของน้ำหนักบรรทุกพร้อมกันและแยกการสั่นสะเทือนที่สม่ำเสมอภายใต้โหลดที่แตกต่างกัน
6. ทนทานสูงออกแบบมาอย่างแม่นยำและประหยัดค่าใช้จ่ายสามารถใช้ในแอพพลิเคชั่นแยกการสั่นสะเทือนและการสั่นสะเทือนต่างๆ
7. ให้การออกแบบที่ได้รับการพิสูจน์มาเป็นอย่างดีโครงสร้างส่วนประกอบนีโอพรีนเสริมแรงด้วยผ้าหรือยางธรรมชาติและตัวยึดปลายที่ทนต่อการกัดกร่อนซึ่งสามารถให้คุณภาพและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม

สปริงอากาศกู๊ดเยียร์ชนิดอื่น ๆ :