578-91-3-352 กู๊ดเยียร์แอร์สปริง 1B14-358 Contitech FS530-14 339

578-91-3-352 กู๊ดเยียร์แอร์สปริง 1B14-358 Contitech FS530-14 339 FIRESTONE W013587112

กู๊ดเยียร์ 1B14-358 คำอธิบาย:

เตียงฟลูอิไดซ์ประเภทต่างๆสามารถเลือกความสามารถในการรับน้ำหนักที่เหมาะสมของสปริงอากาศได้ตามน้ำหนักรวมของเตียงฟลูอิไดซ์และออกแบบวิธีการติดตั้งเฉพาะตามความยาวความกว้างและความสูงของเตียงฟลูอิไดซ์อย่างไรก็ตามแนะนำให้ติดตั้งแอร์สปริงทำให้การติดตั้งระบบฉนวนง่ายกว่าการติดตั้งสปริงเหล็ก

มีวิธีการควบคุมสองวิธีสำหรับฉนวนถุงลมนิรภัยหนึ่งคือชุด (ปกติ 4 หรือ 6) ของเบาะวาล์วตรวจสอบถุงลมนิรภัยเช่นเดียวกับยางรถยนต์

กู๊ดเยียร์ 1B14-358 ข้อมูลจำเพาะและข้อมูลทางเทคนิค

ผู้ผลิต: Goodyear 1B14-358

กู๊ดเยียร์: 1B14 358

กู๊ดเยียร์: 1B14358

Goodyear Bellows: 578-91-3-352

Goodyear Bellows: 578 91 3352

Goodyear Bellows: 578913352

GUOMAT NO.:1B53014 1/4

ข้าม NO.:W01-M58-7112

ไฟร์สโตน: W01-M58-7112 ;

ไฟร์สโตน: W01 M58 7112

ไฟร์สโตน: W01M587112

คอนเทค:FS 530-14 339 CI G 1/4

คอนเทค: FS530-14 339 CI G 1/4

อัตโนมัติ

ABSP1B34A-7112

โหลดการ์ด

SC2012

CONTI

64521
FS 530-14 339

DAYTON

354-7112

FIRESTONE

7112

W013587112

ใหม่

905-57-026

905-57-028

905-57-041

AR-1834

ไรเดอเวลล์

1003587112C

S-3364-C

❶อ่อนนุช / Blind Nut

สกรูแผ่นปิดด้านบน (อ่อนนุช) ฟัน: 4pcsX 3 / 8-16UNC

ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านบน: 158.8 มม

ฝาครอบด้านล่างสกรู (อ่อนนุช) ฟัน: 4pcsX 3 / 8-16UNC

ระยะกึ่งกลางสกรูของแผ่นปิดด้านล่าง: 158.8 มม

ระยะรูแก๊สระหว่างน๊อต 79.4 มม

❷ ช่องแก๊ส / ช่องอากาศ / ข้อต่ออากาศ

ช่องแก๊ส / ช่องอากาศ: 3/4 N PTF

❸ แผ่นปิด

เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านบน (กว้าง): 289 มม

เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านล่าง (กว้าง): 289 มม

❹ยางสูบลม

ยางสูบลมธรรมชาติเส้นผ่านศูนย์กลาง 380 มม

ยางสูบลมเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด: 406 มม

ยางสูบลมธรรมชาติความสูง: 120 มม

จังหวะการทำงาน: สูงสุด 160 มม. ถึงต่ำสุด 81 มม

❺ บล็อกกันชน / บล็อกบัฟเฟอร์

ไม่มีกันชน

❻ ห่วงคาดเอว / แหวนคาดเอว

ด้วยห่วงคาดเอว: ไม่มีห่วงคาดเอว

ชนิดของ Single Convolution Air Actuator