อีเมล: linda@662n.com ม็อบ: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| สถานที่กำเนิด: | Guangdong, จีน |
| ชื่อแบรนด์: | Goodyear |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 3B12-304 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | ตกลงกันได้ |
|---|---|
| ราคา: | Negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษที่แข็งแกร่งหรือตามที่ลูกค้าต้องการ |
| เวลาการส่งมอบ: | 2-8 วันทำงาน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, wester N Union, paypal หรือคนอื่น ๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000pcs / สัปดาห์ |
| วัสดุ: | แผ่นปิดเหล็ก , ยางสูบลม | ปีที่ดี: | 3B12-304 |
|---|---|---|---|
| หลุมแก๊ส: | 1/4NPTF | สกรูฟัน: | 3/8-16UNC |
| ระยะห่างของศูนย์สกรู: | 157.5 มม. | เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นปิด: | 228.6 มม. |
| ความสามารถในการกดดัน: | 0.2-0.8 ล้านปี | จังหวะ: | 120~457 มม. |
| น้ำหนักสุทธิ: | 7.5 กก. | ขนาดบรรจุ: | 33 x 33 x 22 ซม. |
| แสงสูง: | 3B12-304,W01-358-8013,สปริงอากาศกู๊ดเยียร์แบบสามชั้น |
||
3B12-304 Goodyear Air Spring ของแท้ Triple Convoluted Cross to Firestone W01-358-8013
คำแนะนำของสปริงลม:
เพื่อความมั่นคง ระยะห่างจากพื้นถึงจุดศูนย์ถ่วงของน้ำหนักไม่ควรเกินระยะห่างระหว่างสปริงลมที่สั้นที่สุด
สปริงลมแทบไม่มีความมั่นคงด้านข้างดังนั้นจึงต้องเพิ่มการตรึงที่เสถียรด้านข้างเส้นทางการเคลื่อนที่ต้องถูกชี้นำเพราะสปริงลมแทบไม่มีความมั่นคงด้านข้าง
ดันสปริงลมเมื่อโหลดเท่านั้น
ต้องใช้ตัวกั้นส่วนต่อขยายภายนอกเพื่อจำกัดการยืดของสปริงลม เพื่อไม่ให้สปริงลมเสียหายง่าย
ผู้ผลิต: Goodyear
ชื่อยี่ห้อ: Goodyear
น้ำหนักผลิตภัณฑ์: 7.5 กิโลกรัม
ขนาดบรรจุ: 33 x 33 x 22 ซม.
รุ่น: 3B12-304
3B12-304 ข้าม OEM อื่น ๆ
กู๊ดเยียร์ 3B12-304
กู๊ดเยียร์ 3B12 304
กู๊ดเยียร์ 3B12304
กู๊ดเยียร์ Flexmember 578-93-3-100
กู๊ดเยียร์ Flexmember 578 93 3 100
กู๊ดเยียร์ Flexmember 578933100
หินไฟ: 8006；
ไฟร์สโตน:W01-358-8006
ไฟร์สโตน:W01 358 8006
ไฟร์สโตน:W013588006
หินไฟ: 8013；
ไฟร์สโตน:W01-358-8013
ไฟร์สโตน:W01 358 8013
ไฟร์สโตน:W013588013
สปริงสามเหลี่ยม: 4430
สปริงสามเหลี่ยม: 4503
เทคโนโลยี Kangdi: 64568
บริษัทระงับ: 200620
แบตโก้: 10-98006
UCF / อิมเพ็กซ์: AB-3B12-304
การกระจาย TW: AB8006
ดัลลัสสปริง: AS8006
มิดแลนด์ / Haldex: CS312304
Euclid / กำไรหลังการขาย: E-FS8006
Euclid / กำไรหลังการขาย: FS8006
เทคโนโลยี Kangdi: FT330-29503
เลแลนด์: SC2132
อีกแบบที่คล้ายคลึงกัน 3B12-305 เฉพาะขนาดข้อต่อลม (นิ้ว) 3/4 เท่านั้นไม่เท่ากัน
3B12-304 Goodyear พารามิเตอร์ทางเทคนิค
.อ่อนนุช / อ่อนนุช
สกรูเพลทฝาบน (น็อต) ฟัน : 2 ชิ้น X 3/8-16UNC
ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านบน : 157.5 mm
สกรูแผ่นปิดด้านล่าง (น็อต) ฟัน : 2 ชิ้น X 3/8-16UNC
ระยะศูนย์กลางสกรูของแผ่นครอบด้านล่าง : 157.5 mm
. รูแก๊ส / ช่องลมเข้า / ข้อต่อลม
รูแก๊ส / ช่องลม : 1/4-18NPTF
ระยะศูนย์กลางสกรูระหว่างรูแก๊สและน็อต : 73 mm
. แผ่นปิด
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านบน: 228.6 mm
ฝาครอบด้านล่างเส้นผ่านศูนย์กลาง: 228.6 mm
.ยางสูบลม
ยางสูบลม เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด: 330 mm
ยางสูบลมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางธรรมชาติ : 300 mm
The Working Stroke : ต่ำสุด 120 มม. ถึงสูงสุด 457 มม.
ความสูงสูงสุด : 457 mm
ความสูงขั้นต่ำ :120 mm
ระยะชัก : 179mm
. บล็อกกันชน / บล็อกบัฟเฟอร์
ไม่มีกันชน
. Girdle Hoop / Girdle Ring
ด้วย Girdle Hoop : One Piece of Girdle Hoop
ภาพวาด 3B12-304 Goodyear Air Spring:
กู๊ดเยียร์ชนิดอื่นๆ :
| 57893230400000 | 20054271 | Y | 3B12-304 | 3B12-304 |
| 3B12-304 | 20035820 | NS | 3B12-304 สปริงลมสูบลม | 3B12-304 สปริงลมสูบลม |
| 57893230400019 | 20094956 | Y | ENIDINE YI-3B12-304 | ENIDINE YI-3B12-304 |
| 57893230500000 | 20094959 | Y | 3B12-305 | 3B12-305 |
| 3B12-305 | 20094960 | NS | 3B12-305 สปริงลมสูบลม | 3B12-305 สปริงลมสูบลม |
| 57893230500019 | 20094961 | Y | ENIDINE YI-3B12-305 | ENIDINE YI-3B12-305 |
| 57893230800000 | 20094966 | Y | 3B12-308 | 3B12-308 |
| 3B12-308 | 20099073 | NS | 3B12-308 | 3B12-308 |
| 57893230800019 | 20094967 | Y | ENIDINE YI-3B12-308 | ENIDINE YI-3B12-308 |
| 57893230900000 | 20054272 | Y | 3B12-309 | 3B12-309 |
| 57893231000000 | 20105514 | Y | 3B12-310 | 3B12-310 |
| 3B12-310 | 20110947 | NS | 3B12-310 สปริงลมสูบลม | 3B12-310 สปริงลมสูบลม |
| 57893231100000 | 20094969 | Y | 3B12-311 | 3B12-311 |
| 57893231200000 | 20035821 | Y | 3B12-312 | 3B12-312 |
| 3B12-312 | 20094970 | NS | 3B12-312 สปริงลมสูบลม | 3B12-312 สปริงลมสูบลม |
| 57893231300000 | 20099695 | Y | 3B12-313 | 3B12-313 |
| 3B12-313 | 20307217 | NS | 3B12-313 | 3B12-313 |
| 57893231300019 | 20094974 | Y | ENIDINE YI-3B12-313 | ENIDINE YI-3B12-313 |
| 57893231400000 | 20094975 | Y | 3B12-314 | 3B12-314 |
| 57893231500000 | 20099677 | Y | 3B12-315 | 3B12-315 |
| 3B12-315 | 20127021 | NS | 3B12-315 สปริงลมสูบลม | 3B12-315 สปริงลมสูบลม |
| 57893231600000 | 20094977 | Y | 3B12-316 KIT | 3B12-316 KIT |
| 3B12-316 | 20136005 | NS | 3B12-316 KIT | 3B12-316 KIT |
| 57893231700000 | 20094978 | Y | 3B12-317 | 3B12-317 |
| 57893231900000 | 20109195 | Y | 3B12-319 | 3B12-319 |
| 3B12-319 | 20109214 | NS | 3B12-319 สปริงลมสูบลม | 3B12-319 สปริงลมสูบลม |
| 57893232000019 | 20106776 | Y | ENIDINE YI-3B12-320 | ENIDINE YI-3B12-320 |
| 57893232100000 | 20112849 | Y | 3B12-321 | 3B12-321 |
| 57893232100019 | 20112990 | Y | ENIDINE YI-3B12-321 | ENIDINE YI-3B12-321 |
| 578932232200000 | 20118920 | Y | 3B12-322 | 3B12-322 |
| 3B12-322 | 20118921 | NS | 3B12-322 สปริงลมสูบลม | 3B12-322 สปริงลมสูบลม |
| 57893232300000 | 20118922 | Y | 3B12-323 | 3B12-323 |
| 3B12-323 | 20118923 | NS | 3B12-323 สปริงลมสูบลม | 3B12-323 สปริงลมสูบลม |
| 57893232400000 | 20113782 | Y | 3B12-324 | 3B12-324 |
| 3B12-324 | 20137951 | NS | 3B12-324 สปริงลมสูบลม | 3B12-324 สปริงลมสูบลม |
| 578932322500000 | 20118924 | Y | 3B12-325 | 3B12-325 |
| 3B12-325 | 20118925 | NS | 3B12-325 สปริงลมสูบลม | 3B12-325 สปริงลมสูบลม |
Goodyear® คุณสมบัติของสปริงลมกู๊ดเยียร์
สปริงลม Goodyear® Goodyear ใช้ความยืดหยุ่นในการอัดของอากาศ และโดยพื้นฐานแล้วจะแตกต่างจากสปริงโลหะ เช่น แหนบมีลักษณะเด่นเป็นสปริงกันสะเทือนตัวอย่างเช่น การใช้งานร่วมกับอุปกรณ์ควบคุมช่วยให้ความสูงของรถคงที่หรือเปลี่ยนแปลงตามอำเภอใจเสมอนอกจากนี้ยังสามารถปรับปรุงความเอียงของรถได้ด้วยการควบคุมสปริงลมซ้ายและขวาแยกกัน
การขนส่งทางถนนสมัยใหม่ต้องการความสะดวกสบายและประสิทธิภาพของรถยนต์สูงภารกิจของบริษัท STEMCO (Stemco) คือการ "ทำให้ถนนของเราปลอดภัยยิ่งขึ้น" การรู้ถึงความพึงพอใจของผู้ใช้ ประสบการณ์ผู้ใช้ที่ง่ายและสะดวกสบาย เป็นรากฐานของผลิตภัณฑ์ และพิจารณายานพาหนะเพื่อการพาณิชย์อย่างเต็มที่ในการออกแบบผลิตภัณฑ์ ความต้องการที่เรียกร้องของรถบรรทุกและลูกค้า เช่น สปริงลมบัฟเฟอร์พิเศษ ใช้วัสดุและการออกแบบของโหลดเพื่อให้รองรับการสั่นสะเทือนชั้นนำของอุตสาหกรรม น้ำหนักเบา และอายุการใช้งานยาวนานนอกจากนี้ การออกแบบประสิทธิภาพความสะดวกสบายที่เหนือชั้นทำให้สปริงลมบัฟเฟอร์พิเศษช่วยลดความเมื่อยล้าในการขับขี่ ลดการสึกหรอของชิ้นส่วน ลดเวลาความล้มเหลว และปรับปรุงประสิทธิภาพความปลอดภัย
| กู๊ดเยียร์ Triple Convolute Air Spring | ||||||
| ส่วนจำนวน |
จานบน จำนวน |
ลูกสูบล่าง จำนวน |
จานบน Dia |
แผ่นด้านล่าง เส้นผ่านศูนย์กลาง |
ยุบ ส่วนสูง |
Flexmember |
| 3B12-310 | 2 | 2 | 9 | 9 | 4.5 | 578-93-3-100 |
| 3B12-319 | 2 | 2 | 9 | 9 | 4.5 | 578-93-3-100 |
| 3B12-328 | 2 | 2 | 9 | 9 | 4.5 | 578-93-3-100 |
| 3B12-329 | 2 | 2 | 9 | 9 | 4.5 | 578-93-3-100 |
| 3B12-335 | 2 | 2 | 9 | 9 | 4.5 | 578-93-3-100 |
| 3B12-300 | 2 | 2 | 9 | 9 | 5.1 | 578-93-3-100 |
| 3B12-303 | 2 | 2 | 9 | 9 | 5.1 | 578-93-3-100 |
| 3B12-315 | 2 | 2 | 9 | 9 | 5.1 | 578-93-3-100 |
| 3B12-324 | 2 | 2 | 9 | 9 | 5.1 | 578-93-3-100 |
| 3B14-452 | 2 | 2 | 11.3 | 11.3 | 4.9 | 556-33-8-335 |
| 3B12-312 | 2 | 4 | 9 | 9 | 4.5 | 578-93-3-100 |
| 3B12-322 | 2 | 4 | 9 | 10.3 | 4.6 | 578-93-3-103 |
| 3B12-323 | 2 | 4 | 10.3 | 10.3 | 4.6 | 578-93-3-103 |
| 3B14-364 | 2 | 4 | 11.3 | 11.3 | 4.9 | 578-93-3-350 |
| 3B14-451 | 2 | 4 | 11.3 | 11.3 | 4.9 | 556-33-8-335 |
| 3B14-367 | 2 | 4 | 11.3 | 11.3 | 6 | 578-93-3-350 |
| 3B12-304 | 3 | 2 | 9 | 9 | 4.7 | 578-93-3-100 |
| 3B12-301 | 3 | 2 | 9 | 9 | 5.1 | 578-93-3-100 |
| 3B12-325 | 3 | 2 | 10.3 | 10.3 | 4.5 | 578-93-3-103 |
| 3B12-326 | 3 | 2 | 10.3 | 10.3 | 4.5 | 578-93-3-103 |
| 3B14-354 | 5 | 4 | 11.3 | 11.3 | 4.7 | 578-93-3-350 |
| 3B14-360 | 5 | 4 | 11.3 | 11.3 | 4.7 | 578-93-3-350 |
| 3B14-361 | 5 | 4 | 11.3 | 11.3 | 4.7 | 578-93-3-350 |
| 3B14-356 | 5 | 4 | 11.3 | 11.3 | 4.9 | 578-93-3-350 |
| 3B14-359 | 5 | 4 | 11.3 | 11.3 | 4.9 | 578-93-3-350 |
| 3B14-351 | 5 | 4 | 11.3 | 11.3 | 7.3 | 578-93-3-350 |
หนึ่งในลูกค้าชาวอเมริกันของเราอธิบาย:
ฉันไม่ได้อธิบายการทำงานของสปริงลมให้ดีกว่านี้คลัตช์ที่ฉันส่งให้คุณในฐานะแอปไม่ได้รับคำแนะนำเพียงพอที่จะทำงานอย่างถูกต้องทั้งฟังก์ชั่นแรงบิดและสปริงลมปรากฎว่าฟังก์ชั่นของตัวอย่างแรกเป็นไปตามที่คาดไว้ แรงม้าน้อยกว่า 150 HP และมีแรงดันอากาศเพื่อทำให้สปริงลมคงที่ฉันไม่มีปัญหากับข้อกำหนดแรงบิด เนื่องจากข้อกำหนดแรงบิดของต้นแบบที่ฉันพัฒนาขึ้นนั้นไม่มีปัญหาคำขอปัจจุบันของฉันจากลูกค้าที่มีศักยภาพคือการเพิ่มแรงม้าที่ใช้เพื่อทำให้สปริงลมมีเสถียรภาพโดยไม่ต้องใช้แรงดันอากาศคำขอนี้ทำให้เกิดปัญหากับการออกแบบของฉันฉันเชื่อว่าด้วยความช่วยเหลือของคุณ เราสามารถสร้างโปรแกรมเริ่มต้นที่ตรงตามข้อกำหนดของแอปพลิเคชันใหม่ได้
ฉันคิดว่าวิธีการเปลี่ยนทิศทางของสายไฟของคุณเป็นทางออกที่ดีการเพิ่มจำนวนชั้นก็จะช่วยได้เช่นกันหากแรงอัดเพิ่มขึ้นเนื่องจากการเพิ่มขึ้นหลายชั้น ฉันสามารถใช้สปริงลมได้หากตรงตามข้อกำหนดแรงบิดที่เพิ่มขึ้น ฉันจะสามารถใช้ฝาครอบป้องกันที่ปรับปรุงแล้ว (อาจเป็นฟังก์ชันที่ปรับปรุงแล้ว) ในทุกการใช้งานฉันรู้ว่านี่ไม่ใช่เรื่องสากล แต่ความสนใจในการออกแบบนั้นแข็งแกร่งมากฉันหวังว่าจะใช้รองเท้าบูทที่เกินข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดใหม่ (สองเท่าของการออกแบบดั้งเดิม)
ผู้ติดต่อ: Linda Lin
โทร: +8613924100039
