Contitech Single CI G3 / 4 Industrial Suspension Air Spring 1B14-371 FS 530-11

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด:	ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์:	Goodyear
ได้รับการรับรอง:	ISO/TS16949:2009
หมายเลขรุ่น:	1B14-371

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:	ตกลงกันได้
ราคา:	โปร่ง
รายละเอียดการบรรจุ:	กล่องกระดาษที่แข็งแกร่งหรือตามที่ลูกค้าต้องการ
เวลาการส่งมอบ:	2-8 วันทำงาน
เงื่อนไขการชำระเงิน:	T / T, wester N Union, paypal หรือคนอื่น ๆ
สามารถในการผลิต:	1000pcs / สัปดาห์

ติดต่อ

รายละเอียดสินค้า

วัสดุ:	เหล็กยาง	ปีที่ดี:	1B14-371
การประกัน:	หนึ่งปี	น้ำหนัก:	6.5 กก
ชื่ออื่น:	แรงสั่นสะเทือนของสปริงอากาศ	ความสามารถในการรับแรงกด:	0.2-0.8 ม. ป่า
ยางสูบลม:	113	อากาศไหลเข้า:	3/4 N PTF
Contitech:	FS 530-11 CI
เน้น:	FS 530-11 , 1B14-371

FS 530-11 CI G3 / 4 Air Mouth Contitech ระบบกันสะเทือนแบบสปริงอุตสาหกรรมเดี่ยวอ้างถึง 1B14-371

FS 530-11 CI G3 / 4 คำอธิบาย:

เตียงฟลูอิไดซ์ประเภทต่างๆสามารถเลือกความสามารถในการรับน้ำหนักที่เหมาะสมของสปริงอากาศได้ตามน้ำหนักรวมของเตียงฟลูอิไดซ์และออกแบบวิธีการติดตั้งเฉพาะตามความยาวความกว้างและความสูงของเตียงฟลูอิไดซ์อย่างไรก็ตามแนะนำให้ติดตั้งแอร์สปริงทำให้การติดตั้งระบบฉนวนง่ายกว่าการติดตั้งสปริงเหล็ก

มีวิธีการควบคุมสองวิธีสำหรับฉนวนถุงลมนิรภัยหนึ่งคือชุด (ปกติ 4 หรือ 6) ของเบาะวาล์วตรวจสอบถุงลมนิรภัยเช่นเดียวกับยางรถยนต์

FS 530-11 CI G3 / 4 ข้อมูลจำเพาะและข้อมูลทางเทคนิค

ผู้ผลิต: Goodyear 1B14-371;

กู๊ดเยียร์: 1B14 371;

กู๊ดเยียร์: 1B14371

Goodyear Bellows: 578-91-3-352

Goodyear Bellows: 578 91 3352

Goodyear Bellows: 578913352

GUOMAT NO.:1B53014 3/4

ข้าม NO.:W01-M58-6100

ไฟร์สโตน: W01-M58-6100;

ไฟร์สโตน: W01 M58 6100;

ไฟร์สโตน: W01M586100

คอนเทค:FS 530-11 CI G 3/4

คอนเทค: FS530-11 CI G 3/4

❶อ่อนนุช / Blind Nut

สกรูแผ่นปิดด้านบน (อ่อนนุช) ฟัน: 4pcsX 3 / 8-16UNC

ระยะห่างศูนย์สกรูของแผ่นปิดด้านบน: 158.8 มม

ฝาครอบด้านล่างสกรู (อ่อนนุช) ฟัน: 4pcsX 3 / 8-16UNC

ระยะกึ่งกลางสกรูของแผ่นปิดด้านล่าง: 158.8 มม

ระยะรูแก๊สระหว่างน๊อต 79.4 มม

❷ ช่องแก๊ส / ช่องอากาศ / ข้อต่ออากาศ

ช่องแก๊ส / ช่องอากาศ: 3/4 N PTF

❸ แผ่นปิด

เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านบน (กว้าง): 289 มม

เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านล่าง (กว้าง): 289 มม

❹ยางสูบลม

ยางสูบลมธรรมชาติเส้นผ่านศูนย์กลาง 380 มม

ยางสูบลมเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด: 406 มม

ยางสูบลมธรรมชาติความสูง: 120 มม

จังหวะการทำงาน: สูงสุด 160 มม. ถึงต่ำสุด 81 มม

❺ บล็อกกันชน / บล็อกบัฟเฟอร์

ไม่มีกันชน

❻ ห่วงคาดเอว / แหวนคาดเอว

ด้วยห่วงคาดเอว: ไม่มีห่วงคาดเอว

ชนิดของ Single Convolution Air Actuator

เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดที่ 7 บาร์ (มม.)	ประเภทลูกปัด
406	2
ความสูงสูงสุด (มม.)	สลัวA (Blind Hole Center) (มม.)
147	158.8
เดินทางสูงสุด (มม.)	เครื่องแยกอากาศ
97	ความสูงของการออกแบบ (มม.)
ความสูงต่ำสุด (มม.)	127
51	โหลด (ที่ความสูงของการออกแบบ): 3 บาร์ (kN)
บังคับที่ระยะทาง 25 มม. ใน kN @ 5 Bar	15.6
39.9	โหลด (ที่ความสูงของการออกแบบ): 5 บาร์ (kN)
KN แรงในหน่วย 5 บาร์ใน 50% ของจังหวะสูงสุด	27.1
36.6	โหลด (ที่ความสูงของการออกแบบ): 7 บาร์ (kN)
KN บังคับที่จังหวะสูงสุด 5 Bar	38.9
18.7	ความถี่ธรรมชาติ (@ 5 Bar) (fn (Hz)
สไตล์หมายเลขสไตล์ความแข็งแรงสูงแบบอ้างอิงไขว้	2.4
128	เปอร์เซ็นต์การแยกที่ความถี่บังคับ 7 เฮิรตซ์
สไตล์หมายเลขสไตล์ความสูงที่ขยายข้ามอ้างอิง (ฝาท้ายที่คล้ายกัน)	86.9
113-1	เปอร์เซ็นต์การแยกที่ความถี่บังคับ 13 Hz
วัสดุ	97
สายมาตรฐาน 2 ชั้น	เปอร์เซ็นต์การแยกที่ความถี่บังคับ 25 Hz
รายละเอียดการตกแต่ง	99.2