อีเมล: linda@662n.com ม็อบ: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
ชื่อแบรนด์: | GUOMAT |
ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
หมายเลขรุ่น: | 1B6080 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
---|---|
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามที่ลูกค้าต้องการ |
เวลาการส่งมอบ: | 2-8 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, Western Union, Paypal หรืออื่น ๆ |
สามารถในการผลิต: | 1000pcs / สัปดาห์ |
วัสดุ: | เหล็กยาง | ไฟร์สโตน: | 131 |
---|---|---|---|
การประกัน: | 12 เดือน | น้ำหนัก: | 1.5 กิโลกรัม |
ชื่ออื่น: | โช้คอัพอากาศอุตสาหกรรม | ความสามารถในการรับแรงกด: | 0.2-0.8 ม. ป่า |
เส้นผ่าศูนย์กลางแผ่นฝาครอบ: | 115mm | หลุมแก๊ส: | 1 / 4NPTF |
แสงสูง: | convoluted air spring,air helper springs |
Ride Rite Air Spring ดูที่หมายเลข GUOMAT: 1B6080 เส้นผ่าศูนย์กลางของ Bell Bell MAX Diameter Φ165mm
ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม OEM:
FIRESTONE FLEX: 131
GUOMAT NO .: 1B6080
Cross NO .: 1B5080
1B6080 พารามิเตอร์ทางเทคนิค | |
เส้นผ่าศูนย์กลางแผ่นปิดด้านบน | 115mm |
เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นเปลือกด้านล่าง | 115mm |
ระยะห่างของสกรู | 44.5mm |
ระยะทางระหว่าง Hole Hole | 22.2mm |
รูแก๊ส | 1 / 4NPTF |
สกรู (อ่อนนุช) ฟัน | 2pcsXM10X1.5 |
เส้นผ่าศูนย์กลางสูงสุดของ Belloves MAX | Φ 150 สูงสุด Φ165 |
จังหวะ | 50-120mm |
ต้องใส่ใจเมื่อติดตั้งสปริงอากาศ
ในการออกแบบโดยใช้สปริงอากาศจำเป็นต้องระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีขอบคมเข้ามาสัมผัสกับสปริงของชิ้นส่วนที่ยืดหยุ่นได้ นี้จะต้องตรวจสอบว่าการขยายตัวสูงสุดและการดำเนินงานความดันศูนย์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับปลอกใบและแขนรีดใบมีดคือการลดความดันพื้นผิวลดลงในช่องว่างระหว่าง meniscus และสนับสนุนลูกสูบ ซองจดหมายเชิงพื้นที่นอกฤดูใบไม้ผลิอากาศต้องล้างลมที่ใหญ่ที่สุดในฤดูใบไม้ผลิสองนิ้วเส้นผ่าศูนย์กลางเพื่อให้การเจริญเติบโตตามปกติและความเบี่ยงเบนความผิดปกติ
โครงสร้างของสปริงอากาศอุตสาหกรรม:
❶ สกรูเกลียว / สตั๊ด - ผลิตขึ้นเพื่อเป็นส่วนประกอบถาวรของชุดแผ่นปิดสำหรับความแข็งแรงและความทนทานสูงสุด ใช้สำหรับยึดสปริงลมกับระบบกันสะเทือนของรถยนต์
❷ ก้านเชื่อมต่อผสม / สตั๊ดเซอร์ ราวด์ - ใช้เป็นจุดยึดคู่ของการติดตั้งสปริงอากาศเข้ากับระบบกันสะเทือนและให้อัตราเงินเฟ้ออากาศ
❸ อ่อนนุช / อ่อนนุชตาบอด - เป็นส่วนถาวรของชุดแผ่นปิด ให้ทางเลือกในการติดตั้งระบบสลักเกลียว มันอยู่ภายในข้อบกพร่องภายในแผ่นเหล็ก
❹ ช่องแก๊ส / ช่องอากาศเข้า / ติดตั้งอากาศ - ส่วนใหญ่มักจะ 1/4 NPT ซึ่งให้ทางเข้าอากาศไปยังหมุดยาง
❺ แผ่นครอบ - โค้งขึ้นเพื่อการออกแบบที่ยาวนานมากขึ้นและการควบคุมคุณภาพที่ใหญ่ที่สุดในโรงงาน ช่วยให้สามารถทดสอบรอยรั่วได้ 100% ก่อนจัดส่ง
❻ผ้าปูที่นอน ยาง - ผ้าก๊อกลมประกอบด้วยวัสดุสี่ชั้น: ชั้นด้านในผ้าสองชั้นที่เสริมแรงและฝาครอบ การก่อสร้างยางธรรมชาติให้ - 65F คุณสมบัติการทำงาน
❼ บล็อกกันชน / บล็อกบัฟเฟอร์ - ยางแข็งหรืออุปกรณ์พลาสติกวิศวกรรมที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันความเสียหายที่สำคัญให้กับรถยนต์หรือระบบกันสะเทือนในกรณีที่สูญเสียความกดอากาศในฤดูใบไม้ผลิอย่างฉับพลัน
❽ Bottom Piston - ติดตั้งสปริงอากาศต่ำ เพื่อควบคุมความดันในการเปลี่ยนภายใต้ลักษณะการบรรทุกของสปริง
❾ ลูกสูบ Bolt - เชื่อมต่อลูกสูบกับ bellows บางครั้งการขยายเป็นฤดูใบไม้ผลิที่มีการระงับยานยนต์เพิ่มเติม
❿ แหวนวงแหวน / แหวนวงแหวน - วงแหวน ยึดลวดเพื่อให้ความมั่นคงด้านข้างของสปริงแบบสปริงคอมโพเนนต์ที่ซับซ้อน
Composite Piston - GUOMAT ประกอบดวยลูกสูบพลาสติกเสริมแรงจากใยแกวใส
ผู้ติดต่อ: Linda Lin
โทร: +8613924100039