อีเมล: linda@662n.com ม็อบ: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
นับตั้งแต่เปิดตัว Mercedes-Benz R-Class ได้รับการสนับสนุนและยกย่องจากผู้ใช้หลายคน Mercedes-Benz R-Class ที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนด้วยสปริงเป็นมาตรฐานสามารถกล่าวได้ว่าเป็นผู้นำในด้านความสะดวกสบาย ในแพลตฟอร์มการประเมินรถยนต์เมอร์เซเดส - เบนซ์ R-Class แม้ว่าคะแนนโดยรวมของคะแนนเพียง 4.44 คะแนนอันดับที่สาม แต่ความสะดวกสบายสามารถชนะสถานที่แรกในคะแนนเดียวกับ 4.72 คะแนนการออกแบบทางวิทยาศาสตร์ของอากาศ ช่วงล่างสปริงสามารถกล่าวได้ว่ามีส่วนร่วม
เนื่องจากค่าใช้จ่ายของระบบช่วงล่างอากาศค่อนข้างสูงรุ่นสามัญส่วนใหญ่จึงใช้ช่วงล่างแบบสปริง การระงับอากาศไม่เป็นที่รู้จักของเจ้าของหลายคนและไม่มีแนวคิด หากระบบระงับอากาศผิดปกติช่างซ่อมของร้านซ่อมจะทำการทดสอบโดยจงใจหรือไม่ตั้งใจว่าเจ้าของรถรู้เกี่ยวกับระบบกันสะเทือนของสปริงอากาศมากน้อยเพียงใด หากเจ้าของรถแสดงความจริงใจว่าเขาไม่เข้าใจเขาอาจถูกเจ้าหน้าที่ร้านซ่อมบำรุงหลอกและอ้างว่าต้องเปลี่ยนระบบกันสะเทือนอากาศเดิมของ Mercedes-Benz R-Class ทั้งหมด ไม่เพียง แต่พวกเขาต้องแบกรับค่าบำรุงรักษาที่สูงมาก แต่พนักงานซ่อมบำรุงกำลังพยายามหลอกเจ้าของในระบบกันสะเทือนของอากาศดั้งเดิมขายต่อการขายต่อและขายในราคาที่สูงเพื่อทำกำไร การเคลื่อนไหวดังกล่าวน่ารังเกียจและทำให้ผู้คนไม่พอใจอย่างมาก
ระบบกันสะเทือนอากาศของ Mercedes-Benz R-Class นั้นไม่ซับซ้อนจริง ๆ ฤดูใบไม้ผลิของอากาศรั่วและมันอาจต้องใช้เพียง 10% ของราคาที่อ้างจากร้านซ่อมที่ไม่ดี ฤดูใบไม้ผลิอากาศหยุดชะงักการรั่วไหล แต่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน ระบบระงับอากาศทั้งหมดสามารถเปลี่ยนได้ด้วยถุงลมนิรภัยระบบกันสะเทือนทางเดียวเท่านั้น คุณจะต้องซื้อชุดซ่อมเมอร์เซเดส - เบนซ์ R-Class (ลิงก์ Taobao) บนเว็บไซต์ทางการของ Gao Matt หรือร้านค้าใน Taobao และคุณสามารถเปลี่ยนได้ตามเงื่อนไขต่าง ๆ เพื่อกำหนดเหตุผลพื้นฐานสำหรับระบบกันสะเทือนอากาศที่ผิดปกติคุณสามารถเลือกเปลี่ยนชุดซ่อมแกนค้ำยันหรือเปลี่ยนชุดโช้คอัพสปริงอากาศปั๊มลม ฯลฯ โดยตรงค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาอย่างน้อย 90% น้อยกว่าการเปลี่ยนทั้งชุด ระบบกันสะเทือนของอากาศ
ผู้ติดต่อ: Mrs. Linda Lin
โทร: 008613924100039
แฟกซ์: 86-20-37310259