วิธีการถอนและติดตั้งสปริงอากาศรถโดยสาร

วิธีการถอนและติดตั้งสปริงอากาศรถโดยสาร

การเตรียมรถ: จอดรถและตัดต่อปลายลบของแบตเตอรี่ หากจําเป็นถอนล้อ (ปกติคุณจําเป็นต้องถอนล้อบนด้านที่ได้รับผลกระทบก่อนที่จะได้รับพื้นที่การทํางานที่ดีกว่า). พิสูจน์ให้แน่ใจว่ารถถูกสนับสนุนไว้อย่างปลอดภัยบนลิฟท์หรือฐานความปลอดภัย

1ปล่อยความดันอากาศ
ค้นหาแวลล์ควบคุมความสูง: ค้นหาแวลล์ควบคุมความสูงที่ควบคุมสปริงอากาศนี้ (มักตั้งอยู่ใกล้กรอบหรือการแขวน)

วิธีที่ 1 (แนะนํา): ค้นหาสายอากาศที่เชื่อมต่อกับวาล์วความสูง (มักจะเป็นสายที่นําไปยังสปริงอากาศ) การตัดสายอย่างระมัดระวังที่ตัวเชื่อมวาล์วความสูงอากาศกดจะหลุดเร็วถือมือและใบหน้าของคุณให้ห่างจากช่องออก และใส่ใจเสียงดัง

วิธีที่ 2: ระบบบางระบบอาจมีแวลล์ระบายเลือด (แวลล์ชราเดอร์คล้ายกับแกนแวลล์ยาง) บนร่างสปริงอากาศหรือท่อใกล้เคียงใช้เครื่องมือที่เหมาะสมเพื่อกดอย่างระมัดระวังและช้า ๆ หลักของวาล์วเพื่อปล่อยแรงกด.

ยืนยันการลดความดันอย่างสมบูรณ์แบบ: ลายอากาศควรถูกลดลงอย่างสมบูรณ์แบบ และส่วนที่ตรงกันของรถยนต์จะตกลงอย่างมาก (ดังนั้นรถยนต์ต้องได้รับการสนับสนุนอย่างปลอดภัย!)กดหรือผลักตัวแอร์แบ็กด้วยมือ เพื่อยืนยันว่าไม่มีแรงกดเหลือ.

2. สนับสนุนแกน / การแขวน
หลังจากสปริงอากาศถูกกดดันเต็มๆ น้ําหนักของรถจะตกบนแกนหรือแขนแขวน
วางแจ็คไฮดรอลิกที่มีคุณภาพสูงและสามารถบรรทุกภาระได้ หรือฐานความปลอดภัย ใต้จุดแข็งของแกนหรือแขนแขวนเพื่อให้มีการสนับสนุนเพิ่มเติมอย่าสนับสนุนร่างรถยนต์ด้วยเพียงการยกหรือยืน, แกน / การแขวนขนรถยังต้องการการสนับสนุน! การสนับสนุนนี้คือการป้องกันแกนจากการตกมากหลังจากที่สปริงอากาศถูกถอนออก และเพื่อปกป้องส่วนประกอบ เช่นสายเบรคเครื่องประกอบไฟฟ้า ABS, และผลักดัน shafts จากการถูกดึงออกหรือเสียหาย

3ถอดสปริงอากาศเก่าไป
ติดต่อไฟฟ้า (ถ้ามี)

สปริงอากาศบางแห่งอาจมีเซ็นเซอร์ความสูงหรือสายไฟที่ติดตั้ง

4ถอดสายเชื่อม

ค้นหาตัวเชื่อมสายอากาศที่เชื่อมต่อกับสปริงอากาศ (มักอยู่ที่ด้านบนหรือด้านล่างของถุงอากาศ)

โดยใช้กุญแจที่เหมาะสม (มักจะเป็นกุญแจเปิดหรือกุญแจสายพิเศษ) ปล่อยและตัดเชื่อมสายด้วยความระมัดระวัง พึงสังเกตว่ามีอากาศหรือน้ําเหลือจํานวนน้อยอาจถูกปล่อยออกตราเส้น (ด้วยฉลากหรือเทป) เพื่อให้แน่ใจว่ามันถูกเชื่อมต่อกับตําแหน่งที่ถูกต้องเมื่อการติดตั้งใหม่.

5. ถอน bolts การติดตั้ง / แบรนเคท

สปริงอากาศมักจะติดกับกรอบ (หรือร่างกาย) และแกน (หรือแขนแขวน) ในสองจุดการติดตั้ง, ทางบนและด้านล่าง.
ตําแหน่งและการระบุจุดติดตั้ง bolts/nuts
ใช้กุญแจซ็อต,กุญแจวงแหวน หรือกุญแจเปิดที่ถูกต้อง เพื่อถอดเครื่องเชื่อมเหล่านี้ตามลําดับที่กําหนดในคู่มือการซ่อม (ถ้ามี)
บางบอลท์อาจจะแน่นมาก
บางแบบอาจมีเครื่องล็อคล็อค หรืออุปกรณ์ล็อค
สังเกตตําแหน่งของล้างสปริง

6ถอดสปริงอากาศเก่าไป

หลังจากการตัดการติดตั้งและท่อทั้งหมด ถอนสปริงอากาศเก่าออกไปอย่างระมัดระวังจากสถานที่ติดตั้งมันอาจจําเป็นที่จะปรับความสูงของแจ็คการสนับสนุนเล็กน้อยหรือ pry อย่างระมัดระวัง (ใช้แท่ง pry อย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการทําลายส่วนอื่น ๆ)หมายเหตุทิศทางการติดตั้งและมุมของมัน

7ติดตั้งสปริงอากาศใหม่
ทําความสะอาดพื้นที่ติดตั้ง:

ทําความสะอาดอย่างละเอียดที่นั่งติดตั้งด้านบนและด้านล่างของสปริงอากาศ (พื้นผิวการสัมผัสโลหะบนกรอบ / แกน) เพื่อกําจัดสกปรก, กลากและซากของสารประปาเก่า.

8ติดตั้งสปริงอากาศใหม่

ลดสปริงอากาศใหม่ลงมาในตําแหน่งอย่างระมัดระวัง ให้แน่ใจว่ามันมีทิศทางเหมือนกับสปริงอากาศเก่า (ดูแผนภาพในชิ้นเก่าหรือคู่มือการซ่อม)สังเกตความแตกต่างระหว่างจุดติดตั้งบนและล่าง.
คุณอาจต้องปรับความสูงของแจ็ครองรับเล็กน้อยเพื่อให้ตรงกับรูการติดตั้ง

9. การติดตั้งเบื้องต้นของบอลท์/บราคเกตการติดตั้ง

ติดตั้งโบลท์/นาท์ใหม่ (หรือโบราณที่ตรวจสอบและได้รับคุณภาพ) และเครื่องล้างและอุปกรณ์ป้องกันการปลดลงที่จําเป็นด้วยมือ แต่อย่าดึงมันไว้ก่อนให้แน่ใจว่าบอลท์สามารถผ่านอย่างราบรื่นผ่านหลุมทั้งหมด.

10เชื่อมต่อท่อใหม่

เชื่อมต่อท่ออากาศที่ระบุใหม่กับตัวเชื่อมของสปริงอากาศใหม่ ดูแลว่าตัวเชื่อมสะอาด และใช้เครื่องประปาใหม่ หากจําเป็น (ถ้าการออกแบบต้องการ)สะดัดสายเชื่อมด้วยมือ เพื่อให้แน่ใจว่าเส้นใยถูกจัดให้ตรงกัน.

11..เชื่อมต่อสายไฟฟ้าใหม่ (ถ้ามี)

ติดปั๊กไฟฟ้าเข้าใหม่ และให้แน่ใจว่ามันจะติดอยู่ในที่

12การดึงและการตรวจสอบเบื้องต้น
สะดวกโบลท์ยึด:

สําคัญ: Tighten all fasteners at the upper and lower mounting points of the air spring using a calibrated torque wrench in strict accordance with the torque specifications and tightening sequence specified in the service manual (if any). ทอร์คที่ไม่เหมาะสมอาจทําให้เกิดความเสียหายก่อนกําหนดของถุงอากาศหรือการติดตั้งล้มเหลว

ถอดตัวช่วย

ลดและถอดลมไฮดรอลิกหรือรองความปลอดภัยที่สนับสนุนแกน/การแขวนยนต์ให้ดี

13อัตราการเงินเฟ้อและการทดสอบ
การตรวจสอบอัตราเงินเฟ้อระยะแรก:

เชื่อมต่อแบตเตอรี่ใหม่

เริ่มเครื่องและปล่อยให้ระบบอากาศสร้างความดัน

สังเกตสปริงอากาศที่ติดตั้งใหม่ ควรเริ่มอุดอุ่นช้า ๆ และยกตัวรถ

ให้คนทํางานอยู่ห่างจากสปริงอากาศและบริเวณรอบ ๆ ในระหว่างกระบวนการอัดอากาศ

ตรวจสอบอย่างละเอียดทุกการเชื่อมต่อสายอากาศสําหรับการรั่วไหลที่ชัดเจน (ฟังเสียง hissing และใช้น้ําสบู่เพื่อตรวจสอบ) ตรวจสอบบริเวณ bolt การยึด

14. การชําระเงินและอัตราเฟ้อปลาย

ปล่อยให้รถยนต์ "ลงตัว" นานหลายนาที ในความสูงปกติ (เครื่องยนต์ทํางาน)

ปิดเครื่องยนต์ แล้วเริ่มใหม่ เพื่อให้ระบบได้สูงขึ้นและแรงกดอีกครั้ง

15ตรวจสอบการรั่ว
ตรวจสอบจุดเชื่อมทุกจุดให้ดี เพื่อหารอยรั่ว