สปริงลมสำหรับรถบัส GUOMAT

GUOMAT รถบัสอากาศสปริง

เมื่อ รถบัส เดิน ทาง ระหว่าง ระยะ ยาว ผ่าน ทาง ที่ มี คัน หนา หนา อย่าง สะดวก สบาย บัส ยัง อยู่ เงียบ และ มั่นคง เหมือน ว่า แรง ที่ ไม่ เห็น ได้ ทํา ให้ คัน หนา หนา หนา หนา หนา หนา หนา หนา หนา หนา หนา หนา หนา หนา หนา หนา หนา หนา หนา หนา หนา หนา หนาเมื่อ รถบัสเมือง คุกเข่า ณ ที่หยุดรถบัส เพื่อทักทายผู้สูงอายุและเด็กๆหลังฉากเหล่านี้มีเทคโนโลยีที่ดูเรียบง่าย แต่ลึกซึ้ง: สปริงอากาศมันยาวนานแล้วที่ผ่านการจํากัดทางกายภาพของสปริงเหล็กแบบดั้งเดิม และกําลังปรับปรุงอย่างเงียบสงบประสบการณ์ของผู้โดยสารและขอบเขตความปลอดภัยของรถบัส.

หลักของสปริงอากาศคือแนวคิดทางฟิสิกส์ที่ฉลาด โดยใช้อากาศกดเป็นสื่อเพื่อให้เกิดการเคลื่อนไหวยืดหยุ่น ภายในถังที่มีความยืดหยุ่นและปิดมันไม่ใช่ "กระเป๋าอากาศ" ที่ง่าย แต่เป็นระบบที่ซับซ้อน ประกอบด้วยร่างกายสปริงอากาศ, วาล์วควบคุมความสูง, ห้องอากาศเพิ่มเติม, เครื่องกรองอากาศ, และท่อ. เมื่อภาระเพิ่มขึ้น, วาล์วควบคุมความสูงจะเปิด,การรักษาความสูงของรถยนต์ที่คง.

เมื่อ ความ อ้วน ลด ลง วาล์ว จะ ปล่อย อากาศ ให้ ออก และ ทํา ให้ รถ ไม่ ขึ้น สูง มากเกินไป. ความ สมดุล ดินามิค นี้ ทํา ให้ รถบัส อยู่ ใน สภาพ ที่ ดี ที่สุด ไม่ ว่า จะ เต็ม หรือ เต็ม ที่.

เมื่อเทียบกับสปริงใบหรือสปริงแบบลวดแบบดั้งเดิม สปริงอากาศมีข้อดีมากมาย ที่เห็นได้ชัดที่สุดคือความสบายใจที่ไม่มีอันเทียบได้ ความแข็งแรงของมันปรับขึ้นโดยอัตโนมัติกับภาระแสดงลักษณะที่ไม่เป็นเส้นตรงที่เหมาะสม ผ่านการกรองบัมป์เล็ก ๆ น้อย ๆ ด้วยความอ่อนโยนในขณะที่ให้การสนับสนุนที่กว้างขวางในช่วงการกระแทกใหญ่การวิจัยแสดงให้เห็นว่า รถบัสที่มีการแขวนอากาศ สามารถลดความเร็วการสั่นสะเทือนตั้งในห้องโดยมากกว่า 30% เมื่อเทียบกับการแขวนใบสปริงส่งผลให้ผู้โดยสารเหนื่อยล้าน้อยลง และมีคุณภาพการขับขี่ที่ดีขึ้น.

GUOMAT จําหน่ายถุงลมแขวนรถยนต์บุคคล