BMW BMW E66 / E39 / E53 คำแนะนำในการติดตั้งเครื่องอัดอากาศ 37221092349 4154031000 (แบบฝึกหัดกราฟิก)

การติดตั้งที่เหมาะสมนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสบการณ์และการได้รับประโยชน์จากระบบนี้ โปรดสละเวลาอ่านคำแนะนำการติดตั้งเหล่านี้ก่อนที่คุณจะเริ่มการติดตั้งส่วนประกอบเหล่านี้ในรถของคุณ การถอดและติดตั้งผลิตภัณฑ์ช่วงล่างอากาศสามารถทำได้โดยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเท่านั้น
เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบมาตรการความปลอดภัยที่จำเป็นทั้งหมดเมื่อติดตั้งระบบกันสะเทือนอากาศใหม่ ซึ่งรวมถึงการยกและรักษาความปลอดภัยของยานพาหนะอย่างเหมาะสมและแยกพลังงานที่เก็บไว้ทั้งหมดเพื่อป้องกันการบาดเจ็บหรือความเสียหายต่อทรัพย์สิน

คำเตือน: ระบบกันสะเทือนของอากาศอยู่ภายใต้ความกดดัน (สูงถึง 10 บาร์หรือ 150 ปอนด์ต่อนิ้ว) ก่อนที่จะถอดแยกชิ้นส่วนตรวจสอบว่ามีการปล่อยแรงดันและปลดสายไฟเข้ากับระบบช่วงล่างอากาศ อย่าให้ฝุ่นหรือไขมันเข้าสู่ระบบ สวมอุปกรณ์ป้องกันมือหูและตามาตรฐานเมื่อให้บริการระบบกันสะเทือนของอากาศ
ข้อมูลทั่วไป:

อย่าเก็บในสภาพแวดล้อมที่ต่ำกว่า 5 ° F (-15 ° C) หรือสูงกว่า 122 ° F (50 ° C)

หลีกเลี่ยงความเสียหายต่อสายอากาศและสายเคเบิล

การถอดและติดตั้งควรดำเนินการโดยบุคลากรที่มีคุณสมบัติครบถ้วนเท่านั้น

ใช้ซอฟต์แวร์การวินิจฉัยของผู้ผลิตรถยนต์

ข้อควรระวัง: การไม่ทำงานตามวิธีการที่ระบุในคำแนะนำหรือในลำดับอื่นอาจส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อรถยนต์และระบบกันสะเทือนของอากาศ
คำเตือน: เพื่อหลีกเลี่ยงการลัดวงจรเมื่อใช้งานชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์โปรดดูคู่มือผู้ใช้เพื่อเรียนรู้วิธีถอดแบตเตอรี่
คำเตือน: สำหรับคำสั่งยอดที่ถูกต้องและคำแนะนำในการบำรุงรักษาความปลอดภัยและการบำรุงรักษาอื่น ๆ บนยานพาหนะโปรดอ่านคู่มือสำหรับเจ้าของรถคู่มือบริการหรือตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ หากมีการสนับสนุนไม่เพียงพอคุณไม่ควรทำงานใด ๆ ภายใต้ยานพาหนะไม่เช่นนั้นอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตได้
ถอดชิ้นส่วนของคอมเพรสเซอร์ระงับอากาศ

1. ถอดยางอะไหล่เพื่อเข้าถึงตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ (รูปที่ A) ปลดท่ออากาศและคอนเนคเตอร์ไฟฟ้าจากคอมเพรสเซอร์ไปยังรถยนต์ ถอดสลักเกลียวสี่ตัว (4) ที่ยึดตัวเรือนคอมเพรสเซอร์เข้ากับตัวรถ (สลักเกลียวยังยึดที่หุ้มและตัวเรือนไว้ด้วยกัน) (รูป B)

(รูปที่ A)

(รูป B)

2. ถอดฝาครอบออกจากตัวเรือนเพื่อให้คอมเพรสเซอร์เห็น (รูปที่ C, D)

รูปที่ C

รูป D

3. ถอดแคลมป์เคเบิลออกจากตัวเรือน ปลดสายอากาศและคอนเนคเตอร์ไฟฟ้าออกจากคอมเพรสเซอร์ ถอดสายอากาศออกจากท่ออากาศและทิ้ง (รูป E)

รูปที่ E

4. ถอดน๊อตและแหวนยึดสาม (3) และถอดชุดคอมเพรสเซอร์ออกจากตัวเรือน (รูป F)

รูป F

5. คลายสกรูตั้งค่ารีเลย์ / โซลินอยด์ (รูปที่ G)

รูปที่ G

6. ถอดสลักเกลียวสามตัว (3) ออกจากด้านหลังของตัวยึดสำหรับติดตั้ง (รูป H)

(รูป H)

7. ถอดเข็มสีแดง / ขาวระหว่างมอเตอร์คอมเพรสเซอร์และรีเลย์ (รูปที่ฉัน)

รูปที่ 1

8. ถอดหมุดลวดสีน้ำตาลออกจากมอเตอร์ไปที่ขั้วต่อไฟฟ้า (รูปที่ J)

รูปที่ J

หมายเหตุ: หากไม่สามารถนำหมุดออกได้อาจต้องตัดเชื่อมและต่อเข้าด้วยกัน
9. ถอดชิ้นส่วนเสร็จสมบูรณ์
การติดตั้งคอมเพรสเซอร์แอร์ระงับ
คำเตือน: ระหว่างการติดตั้งขันน็อตและสลักเกลียวให้ตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
คำเตือน: อย่าถอดอุปกรณ์ยึดอากาศออกจากคอมเพรสเซอร์ระงับอากาศ การทำเช่นนั้นอาจส่งผลให้เกิดความเสียหายและ / หรือการรับประกันที่ไม่ถูกต้อง ถอดหมุดส่งสีขาวออกจากชุดติดตั้งใหม่และเสียบสายอากาศจนกว่าจะเข้าที่
1. ลำดับการติดตั้งเป็นด้านหลังของการถอดประกอบเครื่องอัดอากาศ

ข้อแม้
สปริงอากาศที่แตกจะต้องเปลี่ยนเพื่อป้องกันเครื่องอัดอากาศ

ขั้นตอนที่ถูกต้องสำหรับการประเมินสภาพของสปริงอากาศ:
1. ปิดสวิตช์ระงับอากาศ (ถ้าติดตั้ง)

2. โปรดดูคู่มือผู้ใช้สำหรับทักษะการยกและจุดยกที่ถูกต้อง

3. ยกรถ

4. ตรวจสอบสปริงอากาศว่ามีการแตกร้าวหรือการสึกหรอมากเกินไป หากฤดูใบไม้ผลิอากาศแตกเป็นที่ชัดเจน สิ่งนี้จะทำให้คอมเพรสเซอร์ร้อนเกินไปเนื่องจากการทำงานอย่างต่อเนื่อง