อีเมล: linda@662n.com ม็อบ: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 
|
| สถานที่กำเนิด: | กวางดง, จีน |
| ชื่อแบรนด์: | GUOMAT |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | เอฟ-120-3 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 6 ชิ้น |
|---|---|
| ราคา: | $99.9-$129.9/pc |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามที่ลูกค้าต้องการ |
| เวลาการส่งมอบ: | 2-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, L/C |
| สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้น / สัปดาห์ |
| ชื่อรายการ: | หมัดถุงลมสปริง | วัสดุ: | ยาง |
|---|---|---|---|
| การรับประกัน: | 12 เดือน | คุณภาพ: | 100% ทดสอบ |
| ตัวอย่าง: | มี | โยโกฮาม่า: | S-120-3/S-120-3R |
| การใช้งาน: | เครื่องเจาะ | สี: | สีดำ |
| เน้น: | สปริงลม S-120-3,แอร์แบ็กสำหรับเครื่องอัดไฮดรอลิก,สปริงลม Yokohama F-120-3 |
||
S-120-3 Air Spring โยโกฮาม่า F-120-3 แอร์แบ็กพ่นไฮดรอลิก
คําอธิบายสินค้า
| ผู้ผลิต | สัมพันธ์ |
|
GUOMAT F-120-3 GUOMAT F 120 3 GUOMAT F1203 |
YOKOHAMA S-120-3R โยโกฮาม่า S 120 3R YOKOHAMA S-120-3 YOKOHAMA S 120 3 โยโกฮาม่า S120-3 YOKOHAMA S 120 3 โยโกฮาม่า S120-3R |
F-120-3 GUOMAT ยางอากาศสปริง ข้อมูลทางเทคนิค
| เลขรุ่น | F-120-3 | |
| ความสูง H (mm) | ความสูงการออกแบบ | 152 มม. |
| ความสูงสูงสุด | 227 มม. | |
| ขั้นต่ํา ความสูง | 82 มม. | |
| สูงสุดทั่วไป (max.travel) | ± 53 | |
| การบดมักซ์ภายนอก Dia. ((มม) | 180 | |
| ค่าประมาณในความสูงมาตรฐานและแรงกดภายใน 0.49 MPa | พื้นที่มีประสิทธิภาพ ((cm2) | 113 |
| ปริมาณ ((L) | 2.1 | |
| ความจุ ((KN) | 5.2 | |
| คอนสแตนตี้สปริงไดนามิก ((n/mm) | 98 | |
| ความถี่สั่นสะเทือนธรรมชาติ ((Hz) | 2.2 | |
| Max.Internal Pressure ((MPa) ความดันภายใน | 0.88 | |
| ความผิดพลาดความดันภายใน ((MPa) | 2.9-3.9 | |
วิธี แทน แอร์แบ็ก พันช์ พรีส
1ปิดไฟและลดความดัน
ตัดสายไฟฟ้าของเครื่องพ่นและล็อคมัน (วิธีล็อคออก LOTO)
ปิดการส่งอากาศ ออกแรงกดอากาศที่เหลือในเส้นทางอากาศ และให้แน่ใจว่าระบบถูกกดดันโดยสมบูรณ์
2ถอดแอร์แบ็กเก่าออก
ถอดสานท่ออากาศที่เชื่อมต่อกับถุงอากาศ (สังเกตตําแหน่งของเครื่องหมายหน้าต่างเพื่อหลีกเลี่ยงการติดตั้งกลับ)
ถอดพริงหรือคลัมป์ที่ติดตั้งถุงอากาศ (อาจต้องมีเครื่องมือพิเศษ)
ถอดถุงอากาศเก่าอย่างระมัดระวัง และตรวจสอบการสวมเสื้อ ช่องแตก หรือมีสัญญาณการรั่วไหล
3. ทําความสะอาดพื้นที่ติดตั้ง
ทําความสะอาดพื้นผิวสัมผัสของตําแหน่งติดตั้งถุงอากาศเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีน้ํามัน, รดหรือซาก
ตรวจสอบว่าแผ่นขัดหรือส่วนผูกมันสวมไหม และเปลี่ยนมันหากจําเป็น
4ติดตั้งแอร์แบ็กใหม่
สะดวกถุงอากาศใหม่กับตําแหน่งการติดตั้งและให้แน่ใจว่าทิศทางถูกต้อง (ดูเครื่องหมายโรงงานเดิม)
กดพับพับแนบอย่างเท่าเทียมกัน (กดตามลําดับทางด้านขั้ว เพื่อหลีกเลี่ยงแรงไม่เท่าเทียมกัน)
เชื่อมต่อท่ออากาศอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าการปิด (เทปสดหรือสารปิดสามารถใช้ได้)
5. การทดสอบและแก้ไขข้อผิดพลาด
คืนแหล่งอากาศ ให้ดีขึ้น เพิ่มความดันช้า ๆ และตรวจสอบว่ากระเป๋าอากาศมีอากาศเต็มที่และไม่มีการรั่ว
การทดสอบที่ไม่มีภาระเพื่อสังเกตว่า เครื่องคลาช/เบรคเคลื่อนที่ได้เรียบร้อยหรือไม่
การทดสอบโดยการชะลอชะลอ เพื่อยืนยันว่าเครื่องพิมพ์พังทํางานได้อย่างถูกต้อง
ข้อควรระวัง
1. ความปลอดภัยเป็นอันดับแรก: ต้องแน่ใจว่าใช้งานเมื่ออุปกรณ์หยุดทํางานโดยสิ้นเชิงและไม่มีพลังงานเหลือ ใช้ถุงมือและแว่นป้องกัน เพื่อป้องกันชิ้นส่วนที่บินเมื่อถุงอากาศแตก
2รูปแบบที่ตรงกัน: แอร์แบ็กใหม่ต้องสอดคล้องกับรายละเอียดเดิม (ขนาด, ระดับความดัน, วัสดุ)
3การตรวจสอบวงจรอากาศ: หากการทํางานผิดปกติหลังจากเปลี่ยน, ตรวจสอบว่าวงจรอากาศถูกปิดหรือซอลีนอยด์วาล์วมีความบกพร่อง
4. การช่วยเหลือทางมืออาชีพ: หากคุณไม่คุ้นเคยกับโครงสร้าง, เราแนะนําให้คุณติดต่อผู้ผลิตอุปกรณ์หรือพนักงานบํารุงรักษาอาชีพ
ปัญหาทั่วไป
การรั่วไหลของถุงอากาศ: ตรวจสอบว่าการเชื่อมท่ออากาศไม่คล่อง หรือการปิดถุงอากาศมีอายุ
การกระทําที่ไม่รู้สึก: อาจเป็นแรงกดอากาศที่ไม่เพียงพอ หรือการสกัดแผ่นการคด ซึ่งต้องมีการสืบสวนอย่างละเอียด
หลังการเปลี่ยนเสร็จแล้ว แนะนําให้บันทึกเวลาในการบํารุงรักษา และรุ่นของชิ้นส่วนที่เปลี่ยน เพื่อบํารุงรักษาต่อถ้ามันเป็นเครื่องเจาะขนาดใหญ่หรืออุปกรณ์ความถี่สูงการตรวจสอบสถานะของถุงอากาศเป็นประจํา (ทุก 3-6 เดือน) สามารถป้องกันความล้มเหลวทันทีได้
ผู้ติดต่อ: Sunny
โทร: 18928788039
