อีเมล: linda@662n.com ม็อบ: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
| Place of Origin: | Guangzhou,China |
| ชื่อแบรนด์: | GUOMAT |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/Ts16949:2009 |
| Model Number: | 505022S |
| Minimum Order Quantity: | 6pcs |
|---|---|
| ราคา: | $159.9-$179.9 |
| Packaging Details: | Carton packaging or packaging according to customer requirements |
| Delivery Time: | 5-8 Working Days |
| Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union |
| Supply Ability: | 10,000 Per Week |
| Usage: | Auto | Function: | Reduce Vibration |
|---|---|---|---|
| N.W.: | 5.5 Kg | Warranty: | One Year |
| Platform: | W164 | Construction Year: | 2005-2011 |
| Position: | Rear, Front | Type: | Suspension Spring |
การแขวนอากาศด้านหลัง A1643200931 Mercedes-Benz W164 เครื่องยับอากาศ 2001-2006
รายละเอียด
| ประเภท | สายพัดลม | GUOMAT NO | 505022S |
| รถเครื่อง | เมอร์ซีเดส-เบนซ์ | แพ็คเกจ | กล่อง/กล่อง |
| ตําแหน่ง |
ด้านหลัง |
การรับประกัน | 1 ปี |
| ประเภทยาง | ยางธรรมชาติและเหล็ก อลูมิเนียม | สถานที่กําเนิด | กวางโจว จีน (Mailland) |
| ส่วน NO ของผู้ผลิต | A1643202531 A1643200931 A1643202431 A1643201631 A1643201531 รายงานการประกอบการ | ปี |
2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 |
รถ W164 ML สามารถใช้ Absorber ช็อคนี้
| รถ | รุ่น | ระเบียง | แบบ | เครื่อง |
| เมอร์ซีเดส-เบนซ์ | ประเภท ML | W164 | ML 350 ซีดี 4มาติก | 2987 ccm, 170 KW, 231 PS |
| เมอร์ซีเดส-เบนซ์ | ประเภท ML | W164 | ML 420 ซีดีไอ 4มาติก | 3996 ccm, 225 KW, 306 PS |
| เมอร์ซีเดส-เบนซ์ | ประเภท ML | W164 | ML 450 ซีดี 4มาติก | 3996 ccm, 225 KW, 306 PS |
| เมอร์ซีเดส-เบนซ์ | ประเภท ML | W164 | ML 500 4มาติก | 4966 ccm, 225 KW, 306 PS |
| เมอร์ซีเดส-เบนซ์ | ประเภท ML | W164 | ML 350 ซีดี 4มาติก | 2987 ccm, 155 KW, 211 PS |
| เมอร์ซีเดส-เบนซ์ | ประเภท ML | W164 | ML 350 ซีดี 4มาติก | 2987 ccm, 165 KW, 224 PS |
| เมอร์ซีเดส-เบนซ์ | ประเภท ML | W164 | ML 500 4มาติก | 5461 ccm, 285 KW, 388 PS |
| เมอร์ซีเดส-เบนซ์ | ประเภท ML | W164 | ML 63 AMG 4matic | 6208 ccm, 375 KW, 510 PS |
| เมอร์ซีเดส-เบนซ์ | ประเภท ML | W164 | ML 300 ซีดี 4มาติก | 2987 ccm, 140 KW, 190 PS |
| เมอร์ซีเดส-เบนซ์ | ประเภท ML | W164 | ML 300 ซีดี 4มาติก | 2987 ccm, 150 KW, 204 PS |
| เมอร์ซีเดส-เบนซ์ | ประเภท ML | W164 | ML 320 ซีดีไอ 4มาติก | 2987 ccm, 165 KW, 224 PS |
| เมอร์ซีเดส-เบนซ์ | ประเภท ML | W164 | ML 350 4มาติก | 3498 ccm, 200 KW, 272 PS |
บทบาทของ Mercedes-Benz W164 เครื่องลดกระแทก
ในระบบแขวนอากาศของ Mercedes-Benz W164 ฟังก์ชันหลักของอับอัดแรงกระแทก (ดัมเปอร์) คือการให้แรงดัมเปอร์ที่ควบคุมได้สําหรับ:
1. ดึงดูดแรงสั่นและแรงกระแทก และแปลงมันเป็นพลังงานความร้อนสําหรับการระบาย
2. รวดเร็วยับยั้งการกระโดดหลังการกดสับสนสปริงอากาศ และกําจัดการกระโดดร่างกายที่เกิน
3การควบคุมการลุยของร่างกาย (การหัน), ปริมาณ (การเร่ง / เบรก) และการเคลื่อนไหวที่ไม่ต้องการอื่น ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
4. เพิ่มความสัมผัสระหว่างยางกับถนนให้มากที่สุด เพื่อให้มั่นคงในการจับและความปลอดภัย
โดยปกติ) ผ่านฟังก์ชันการปรับปรุงความอ่อนแอ ปรับความอ่อนแอและความแข็งในเวลาจริงตามโหมดการขับขี่ ความเร็วและสภาพถนนและให้ความสามารถในการปรับปรุงที่กว้างขวาง จากความสบายใจสุดยอดไปยังการควบคุมกีฬา.
สั้น ๆ นะครับ ลายอากาศรับผิดชอบในการสนับสนุนความสูงของร่างกายและดูดซึมการกระแทกขนาดใหญ่ ขณะที่ลมกันกระแทกรับผิดชอบในการ "รักษาความมั่นคง" ของลายและร่างกายการควบคุมการเคลื่อนไหว, ให้ความมั่นคงในการขับขี่และการขับขี่ และปรับปรุงความยืดหยุ่นของการขับขี่ได้มากผ่านฟังก์ชันปรับปรุงทั้งคู่ทํางานร่วมกันอย่างใกล้ชิด เพื่อสร้างระบบแขวนอากาศ Airmatic ที่ทันสมัยของ W164. ถ้าเครื่องอับอัดแรงล้มเหลว รถยนต์จะพบกับการกระโดดแรง, การสั่น, การจัดการที่ไม่มั่นคงและปัญหาอื่น ๆ แม้ว่าสปริงอากาศจะสมบูรณ์
![]()
![]()
![]()
ผู้ติดต่อ: Sunny
โทร: 18928788039