อีเมล: linda@662n.com ม็อบ: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 
|
| สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง จีน |
| ชื่อแบรนด์: | GUOMAT |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 2B6276 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามที่ลูกค้าต้องการ |
| เวลาการส่งมอบ: | 2-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, Western Union, Paypal หรืออื่น ๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000pcs / สัปดาห์ |
| วัสดุ: | แผ่นครอบเหล็ก, หมอนยาง | ไฟร์สโตน: | W01-M58-7679 |
|---|---|---|---|
| รูแก๊ส: | 1 / 4NPTF | ฟันสกรู: | 2pcsXM10X1.5 |
| ระยะห่างของสกรู: | 89 มม | เส้นผ่านศูนย์กลางฝาปิด: | 160 มม |
| ความสามารถในการรับแรงกด: | 0.2-0.8 M Pa | โรคหลอดเลือดสมอง: | 95-325 มม |
| เน้น: | convoluted air spring,air helper springs |
||
ชุดสปริงสปริง Firestone W01-M58-7679 สำหรับ SchmitzTrailer 016808
GUOMAT 2B6276 ข้อมูลจำเพาะและข้อมูลทางเทคนิค
Firestone หมายเลขชิ้นส่วน: W01-M58-7679 / W01M587679 / W01 M58 7679
ความสูงที่บีบอัด: 3.12 นิ้ว /
เส้นผ่านศูนย์กลางฝาครอบด้านบน: 6.31 นิ้ว / 160 มม
ฝาครอบด้านล่างเส้นผ่านศูนย์กลาง: 6.31 นิ้ว / 160 มม
ศูนย์สกรูระยะทาง: 89 มม
ระยะห่างระหว่างหลุมเจาะ 44 มม
ฝาครอบด้านบนสกรู (อ่อนนุช) ฟัน: 2pcsXM10X1.5
ฝาครอบด้านล่างสกรู (อ่อนนุช) ฟัน: 2pcsXM10X1.5
เส้นผ่าศูนย์กลางสูงสุดของยาง: 262 มม
จังหวะการทำงาน: MAX 325 มม. ถึง MIN 95 มม
ช่องแก๊ส / อากาศเข้า: 1/4 NPTF
เบอร์โทรศัพท์ของไฟร์สโตนหมายเลข: 20-2
Goodyear หมายเลขชิ้นส่วน: 2B9-269
Goodyear Bellows หมายเลข: 578-92-3-206 / 578923206/578 92 3 206
สามเหลี่ยมหมายเลขชิ้นส่วน: 4426
ปอดหมายเลข 20-2
เลขที่ใบสั่ง: W01-M58-7679
สมัชชาน้ำหนัก: 8.1 ปอนด์
ความสูงออกแบบ: 9-11 นิ้ว
กำลังโหลดที่ 20 psig: 648 lbsf
กำลังโหลดที่ 60 psig: 1,944 lbsf
กำลังโหลดที่ 90 psig: 2,916 lbsf
เส้นผ่าศูนย์กลางสูงสุด: 10.4 นิ้ว
อุณหภูมิในการทำงาน: 56 องศาเซลเซียสถึง -53 องศาเซลเซียส
2B6276 ข้ามอื่น ๆ OEM
| หมายเลขอ้างอิง OEM | หมายเลขอ้างอิง |
ไฟร์สโตน: W01-M58-7679 ไฟร์สโตน: 20C2 | SchmitzTrailer: 016808 |
| Dunlop: S0 9280 | Granning: 15670 |
| กู๊ดเยียร์: 2B9-269 | 2B5276 |
| Gart: T291 / 2B | |
| ROR / Meritor: 21221356 | |
| Weweler: US 07394F |
คำอธิบาย convolution / convoluted air spring
ฤดูใบไม้ผลิลมคดเคี้ยวเป็นลมเป่าลม GUOMAT ฤดูใบไม้ผลิอากาศสูบลมมีหนึ่ง, สองหรือสามห่วงในสมาชิกมีความยืดหยุ่น ถุงลมนิรภัยแบบคู่ผสมมักใช้เป็นสปริงหรือเพลาและสปริงสำหรับยกสปริงสำหรับใช้ในอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์และอุปกรณ์สำหรับตัวกระตุ้นหรือตัวกั้น ข้อกำหนดของรุ่น 2b9-269 ของคุณจะแตกต่างกันไป แต่กระเป๋า GUOMAT สามารถหาได้ในรูปแบบของจีบและแขนกั้น พวกเขาจะมีคุณสมบัติและฟังก์ชันคล้าย ๆ กัน แต่ชนิดของแขนของผู้ดูแลและผู้ดูแลและชิ้นส่วนที่สามารถถอดเปลี่ยนได้ภายนอกจะเป็นส่วนเชื่อมต่อถาวรระหว่างแหวน
เมื่อเทียบกับสปริงขดลวดแบบดั้งเดิมและสปริงใบสปริงสปริงระงับมีลักษณะดังต่อไปนี้:
ลดการใช้พลังงาน: ระบบสมดุลอัจฉริยะระงับอากาศตามสภาพถนนอากาศการปรับความสมดุลของร่างกายอย่างชาญฉลาดในขอบเขตสูงสุดที่เป็นไปได้เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานที่ราบรื่นของรถช่วยประหยัดการใช้พลังงานเช่นเมื่อขับขี่ยานพาหนะ ทางหลวงระบบระงับอากาศขึ้นอยู่กับลักษณะของความเร็วสูงถนนตรงและลักษณะอื่น ๆ การวิเคราะห์ที่ครอบคลุมการปรับความฉลาดของความสูงของร่างกายเพื่อให้ร่างกายโดยรวมเพื่อลดความต้านทานลมของยานพาหนะเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการประหยัดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง .
รายละเอียดข้อมูลทางเทคนิคที่ด้านล่างภาพ
การแยกการสั่นสะเทือน - ค่าคุณลักษณะแบบไดนามิก
การประยุกต์ใช้นิวเมติก - ค่าคงที่ Force F [kN]
ผู้ติดต่อ: Linda Lin
โทร: +8613924100039
