อีเมล: linda@662n.com ม็อบ: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง จีน |
| ชื่อแบรนด์: | GUOMAT |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 1R1A 460 290 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
|---|---|
| ราคา: | $19-29/pc |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามที่ลูกค้าต้องการ |
| เวลาการส่งมอบ: | 2-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, Western Union, PayPal หรืออื่น ๆ |
| สามารถในการผลิต: | 1000pcs / สัปดาห์ |
| วัสดุ: | ยาง | Contitech: | 945 ยังไม่มี |
|---|---|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกตามธรรมชาติ: | 216 มม. | เส้นผ่านศูนย์กลางการเปิด: | 130.8 มม. |
| ส่วนสูง: | 435 มม. | ปีที่ดี: | 9014 |
| ดันลอป: | สหราชอาณาจักร PNP301000101 | ฟีนิกซ์: | 1E 21-C |
| แสงสูง: | air spring bellows,air helper springs |
||
ถุงลมนิรภัยสปริง IVE-CO 4716989 MENARINI 178741 CONTITECH 945 N FIRESTON E 1R1A 460 290
| ข้อมูลอ้างอิง | ข้อมูลอ้างอิง OEM |
| คอนติเทค 945 น.;945N | IVE-CO 4716989 |
|
ไฟร์สโตน 1R1A-460-290;1R1A 460 290;1R1A460290 ไฟร์สโตน W01-095-0063;W01 095 0063;W010950063 |
เมนารินี 178741 |
| กู๊ดเยียร์ 9014 | สแกนเนีย 523229 |
| ฟีนิกซ์ IX 1E 21-C;1E21C;1E21-C | |
| DUNLOP สหราชอาณาจักร PNP301000101 |
|
คอนติเทค
945N
สไตล์ไฟร์สโตน
1R1A 460-290
ลำดับไฟร์สโตน
W01 095 0063
ฟีนิกซ์
1E21C
ดันลอป เอฟ(สปริงไรด์)
D11S02
DUNLOP สหราชอาณาจักร
PNP 0000000
ปีที่ดี
9014
GART
D276/276.0.420
CFGOMMA
1S 285-25 /97555
ราศีพฤษภ
B124
GRANNING
15641
945 ยังไม่มี สปริงถุงลมสามารถใช้ได้กับรถยนต์และรุ่นต่อไปนี้:
IVE-CO 471.6989 945N รุ่น: Bus 370 IVE-CO
IVE-CO 471.6989 945N รุ่น: Bus 421 A IVE-CO
IVE-CO เฟียต 471.6989 945N รุ่น:
เมนาร์.178 741 945N รุ่น: รถบัส 110 L
เมนาร์.178 741 945N รุ่น: รถบัส 120-101
Pegaso 945N รุ่น: 5036 S Pegaso
Pegaso 945N รุ่น: 6100 Pegaso
SCA 945N รุ่น: รถบัส 110
SCA 945N รุ่น: รถบัส 111
SCA 945N รุ่น: รถบัส 116
SCA 523229 945N รุ่น: Bus (South
อเมริกา)
IVE-CO 471.6989 945N รุ่น: Bus 370 IVE-CO
IVE-CO 471.6989 945N รุ่น: Bus 421 A IVE-CO
945 ยังไม่มี สปริงถุงลมเปลี่ยนง่าย
IVE-CO รถบรรทุกหรือรถบัส , รถบรรทุกหรือรถบัส MENARINI , รถบรรทุก SCANIA หรือรถบัส 1R1A460290 ชนิดนี้
สปริงถุงลม สปริงลมเปลี่ยนได้เฉพาะถุงยาง ในกรณีที่ฐานและแผ่นปิดไม่เสียหาย ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสปริงลมทั้งชุดดังนั้นวิธีนี้จึงสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายและประหยัดเวลาอันมีค่าไปได้มากการเปลี่ยนส่วนสกินนั้นค่อนข้างง่าย ทักษะนี้เข้าใจง่าย ผู้ขับทั่วไปสามารถทำได้
สปริงลมยางเป็นองค์ประกอบของยางที่เกิดขึ้นจากการวัลคาไนซ์ชั้นสายไฟ ชั้นยางด้านในและด้านนอก หรือตัวเดินทางหลังจากการขึ้นรูป และใช้การอัดของอากาศเพื่อให้เกิดฟังก์ชันยืดหยุ่นที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นสปริงลม, ถุงลมนิรภัยยาง, ถุงลมนิรภัยกวางโจว GUOMAT ฯลฯ
ชุดสปริงลมยางประกอบด้วยสปริงลมยาง ฐานบน ฐานล่าง (ลูกสูบ) และเบาะหลังจากประกอบเข้าด้วยกันเพื่อสร้างทั้งตัวด้วยช่องลมแบบปิด
สปริงลมยางแบ่งออกเป็นสามประเภทตามรูปร่าง: ประเภทของกระเพาะปัสสาวะ ประเภทเมมเบรน และประเภทปลอกหุ้มตามโครงสร้างการปิดผนึก แบ่งออกเป็นสี่ประเภท: ชนิดปิดผนึกด้วยแรงดัน ชนิดหนีบขอบ ชนิดตราห่วง และชนิดไฮบริด
ภาระของสปริงลมยางส่วนใหญ่เกิดจากสายไฟ จำนวนชั้นของสายไฟส่วนใหญ่ประกอบด้วย 2 ชั้น และผลิตภัณฑ์ที่มีข้อกำหนดพิเศษประกอบด้วยสายไฟ 4 ชั้นยางด้านในใช้เป็นหลักในการปิดผนึก และยางด้านนอกไม่ได้เป็นเพียงการปิดผนึกแต่ยังปกป้องอีกด้วย
ผู้ติดต่อ: Linda Lin
โทร: +8613924100039
