อีเมล: linda@662n.com ม็อบ: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| สถานที่กำเนิด: | กวางดง, จีน |
| ชื่อแบรนด์: | GUOMAT |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 673N |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1PCS |
|---|---|
| ราคา: | $19-29/pc |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามที่ลูกค้าต้องการ |
| เวลาการส่งมอบ: | 2-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, L/C |
| สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้น / สัปดาห์ |
| หมายเลขรายการ: | 673N | วัสดุ: | ยางธรรมชาติ |
|---|---|---|---|
| การรับประกัน: | 12 เดือน | แพ็คเกจ: | กล่องที่เป็นกลาง |
| คุณภาพ: | 100% ทดสอบ | กูดยาร์: | 9051 |
| รถเบนซ์: | 337.327.0001 | การใช้งาน: | สำหรับการระงับอากาศของรถบัส |
| เน้น: | 673N คอนติเทค บัสอากาศสปริง,Volvo 1611776 รถบัส Air Spring,รถบัสอากาศสปริง W01-095-0198 |
||
673N Contitech รถบัสอากาศสปริง W01-095-0198 ไฟสโตนยางอากาศ Bellows วอลโว 1611776
คําอธิบายสินค้า
|
ชื่อรายการ |
รถบัส Air Spring |
เลขรุ่น |
673N |
|
สื่อหลัก |
ยางเท่านั้น |
การรับประกัน |
12 เดือน |
|
เหมาะสําหรับ |
สําหรับเครื่องแขวนอากาศรถบัส |
MOQ |
10 ชิ้น |
|
ความสูงตามธรรมชาติ |
370 มม. |
กว้างนอก |
240 มม. |
|
กว้างสูงสุด |
130.8 มิลลิเมตร |
ความกว้างนามิติด้านล่าง |
130.8 มิลลิเมตร |
หมายเลขอ้างอิง
Cross Firestone W01-095-0198 / W01 095 0198 / W010950198
รางไฟสโตน 1R1A370285
ครอส คอนติเทค 673N
สะกด Goodyear 9051
สายด่วน Phoenix 1F21A
ตะกรุดราศีวาน B 141
ครอส CF โกม่า: 1S 285-022
เลขผู้ผลิต
INBUS: 5001098
VAB HOOL: 624319-860
Meicedes เบนซ์ 337327.0001
Meicedes เบนซ์: 383327.0001
DAF/VDL: 0627854
วอลโว: 1611776
วิธี ติดตั้งถุงอากาศรถบัส
1ถอดสปริงอากาศเก่าไป
ถอนภาระ
จั๊กขึ้นกรอบรถบัส เพื่อให้แน่ใจว่าการแขวนยาวเป็นอย่างเต็มที่และสปริงอากาศเป็น depressurized
วางกรอบรองไว้ในตําแหน่งที่มั่นคงบนแกนหรือชาสี
ช่วยลดความดันอากาศ
ก่อนตัดสายลม ปล่อยความดันลมที่เหลือในสปริงผ่านวาล์วออก
กําหนดตําแหน่งเชื่อมต่อสาย (เพื่อการติดตั้งใหม่ง่าย)
2. ถอนส่วนที่ติดตั้ง
ถอนพวงมาลัย / หมัดปักสปริงอากาศด้านบนและด้านล่าง (อาจต้องการกุญแจกระแทก)
เอาสปริงเก่าออกไปอย่างระมัดระวัง และตรวจสอบที่นั่งและพิสตันเพื่อดูว่ามีสนิมหรือเสียหายหรือไม่
3ติดตั้งสปริงอากาศใหม่
ตรวจสอบสปริงและที่นั่งใหม่
ทําความสะอาดพื้นผิวการติดตั้ง เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีเศษขยะหรือสนิม
ยืนยันว่ารุ่นสปริงใหม่เหมือนกันกับรุ่นเก่า (เช่น ความสูง, ประเภทความสามารถในการแบกภาระ)
การตั้งตําแหน่งและการติดตั้ง
สะดวกสปริงอากาศใหม่กับที่นั่งติดตั้งด้านบนและด้านล่าง (สังเกตเครื่องหมายทิศทาง)
เตรียมบอลท์การติดตั้งด้วยมือชั่วคราว เพื่อให้แน่ใจว่าสปริงมีศูนย์กลาง
เชื่อมต่อสายการบิน
ติดต่อท่ออากาศอีกครั้ง และใช้คลัมป์ใหม่หรือปิดเพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศ
พิจารณาให้แน่ใจว่าไม่มีการบิดหรือบิดในท่อ
4. การอุดตันและการทดสอบ
อัตราการเงินเฟ้อ
เริ่มระบบอากาศบัส (หรือแหล่งอากาศภายนอก) และปรับความดันช้าช้า (ดูคู่มือ)
ตรวจสอบทุกข้อต่อด้วยน้ําสบู่เพื่อหา Bubbles (ความรั่วรั่วต้องปิดใหม่)
ปรับความสูง
หากรถบัสมีระบบการปรับระดับแบบอัตโนมัติ ตรวจสอบว่าร่างรถจะปรับระดับได้หรือไม่หลังจากเริ่มต้น
สําหรับรุ่นที่ปรับด้วยมือ ให้วัดความสูงของวงล้อเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสมองซ้ายและขวา
สะดวกขึ้น
กดพริ้วรอยทั้งหมดตามรายละเอียดของผู้ผลิตด้วยกุญแจหมุนที่มีความกดดันถูกต้อง (หลีกเลี่ยงการกดมากเกินไปเพื่อทําลายยาง)
5การตรวจสอบสุดท้าย
การทดสอบบนถนน: ทดสอบผลลัพธ์การซึมสะเทือนที่ความเร็วต่ําและฟังเสียงที่ผิดปกติ
ตรวจสอบใหม่: ตรวจสอบความดันอากาศและการรั่วไหลอีกครั้งหลังจากจอดรถ
การปรับระดับระบบ (ถ้ามี) การปรับระดับการแขวนอิเล็กทรอนิกส์บางส่วนจําเป็นต้องรีเซ็ตด้วยเครื่องทดสอบการวินิจฉัย
รูปภาพจริง: GUOMAT 673N สายแขวนอากาศรถบัส
ผู้ติดต่อ: Sunny
โทร: 18928788039
