รถบรรทุกโรลลิง 1R14-234 กู๊ดเยียร์แอร์สปริง 566282234

1R14-234 Goodyear Rolling Lobe Truck Air Suspension Springs Flexmember 566282234

หมายเลขข้าม OEM:

กู๊ดเยียร์ 1R14-234 / 1R14 234 / 1R14234
Flexmember หมายเลขชิ้นส่วน: 566-28-2-234

1R14-198 สปริงอากาศชนิดนี้ผลิตโดย Goodyear

เรานำเข้าสปริงอากาศชนิดนี้จาก Amercia

1R14-234พารามิเตอร์ทางเทคนิคของกู๊ดเยียร์

❶อ่อนนุช / Blind Nut

Combination Stud Air Fitting
สตั๊ด. 3 / 4-16;Air Fitting - 1/4 NPTF

สกรูแผ่นปิดด้านบน (อ่อนนุช) ฟัน: 2 ชิ้น X 3 / 4-16UNC

ฝาครอบด้านล่างสกรู (อ่อนนุช) ฟัน: 4 ชิ้น X 3 / 8-16UNC

❷ ช่องแก๊ส / ช่องอากาศ / ข้อต่ออากาศ

รูแก๊ส / ช่องอากาศ: Air itting - 1/4 NPTF

❸ แผ่นปิด

เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นปิดด้านบน: 287 มม

เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบด้านล่าง: 261 มม

❹ยางสูบลม

จังหวะการทำงาน: ขั้นต่ำ 208 มม. ถึงสูงสุด 673 มม

ความสูงสูงสุด: 673 มม

ความสูงขั้นต่ำ:208มม

ความสูงช่วงชัก: 465 มม

ส่วนประกอบของรุ่นแขนกลับได้องค์ประกอบของโรลลิ่งแอร์สปริงมีลักษณะดังต่อไปนี้ - GUOMAT

❶ สลักเกลียว / สตั๊ด- ผลิตเป็นชิ้นส่วนถาวรของชุดประกอบแผ่นปิดเพื่อความแข็งแรงและความทนทานสูงสุดใช้สำหรับติดสปริงอากาศเข้ากับระบบกันสะเทือนของรถ

❷ ก้านลิงค์รวม / สตั๊ด Combo - ใช้เป็นจุดประสงค์สองประการในการติดตั้งสปริงอากาศเข้ากับระบบกันสะเทือนและให้อัตราเงินเฟ้อ

❸ แผ่นปิด- โค้งงอตามการออกแบบสูบลมที่ทนทานยิ่งขึ้นและการควบคุมคุณภาพที่ใหญ่ที่สุดในโรงงานอนุญาตให้ทดสอบการรั่วไหลได้ 100% ก่อนจัดส่ง

❹ยางสูบลม- ที่สูบลมประกอบด้วยวัสดุสี่ชั้น: ชั้นใน, สายไฟสองชั้น - ผ้าเสริมความแข็งแรงและฝาปิดโครงสร้างของยางธรรมชาติให้คุณสมบัติการทำงาน 65F

❺ บล็อกกันชน / บล็อกบัฟเฟอร์ - ยางแข็งหรืออุปกรณ์พลาสติกวิศวกรรมที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันความเสียหายที่สำคัญต่อรถหรือช่วงล่างในกรณีที่สปริงสูญเสียความดันอากาศอย่างกะทันหัน

❻ ลูกสูบด้านล่าง- ให้การติดตั้งสปริงลมต่ำเพื่อควบคุมความดันในการเปลี่ยนแปลงภายใต้ลักษณะการรับน้ำหนักของสปริง

❼ลูกสูบ Bolt - การเชื่อมต่อลูกสูบกับที่สูบลมบางครั้งขยายเป็นสปริงระบบกันสะเทือนของรถเพิ่มเติม