อีเมล: linda@662n.com ม็อบ: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง จีน |
ชื่อแบรนด์: | GUOMAT |
ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
หมายเลขรุ่น: | 2B6291 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
---|---|
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามที่ลูกค้าต้องการ |
เวลาการส่งมอบ: | 2-8 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, Western Union, Paypal หรืออื่น ๆ |
สามารถในการผลิต: | 1000pcs / สัปดาห์ |
วัสดุ: | ฝาครอบเหล็กแผ่นยางสูบลม | Contitech: | FD 200-25 |
---|---|---|---|
หลุมแก๊ส: | 3 / 8NPTF | ถั่วสองเสา: | 3 / 8-16UNC |
ระยะทางศูนย์สกรู: | 89 มม | เส้นผ่าศูนย์กลางแผ่นฝาครอบ: | 160 มม |
ความสามารถในการดัน: | 0.2-0.8 ม. ป่า | ความสูงตามธรรมชาติ: | 240 มม |
แสงสูง: | convoluted air spring,air helper springs |
3 / 8NPTF Air Intake ไม่เหมือนกันกับ W01-358-6951 Air Spring ของอุตสาหกรรม
GUOMAT: 2B6291 พารามิเตอร์และข้อกำหนดเฉพาะ :
รูแผ่นด้านบน / สตั๊ด: 2 ชิ้น
รูแผ่นด้านบน / สตั๊ด: 2 ชิ้น
ความสูงเมื่อยุบ: 3.8 นิ้ว / 96 มม
จังหวะการทำงาน: สูงสุด 309 มม. ถึง MIN 96 มม. / สูงสุด 12.2 นิ้วถึงขั้นต่ำ 3.8 นิ้ว
ความสูงสูงสุด: 12.2 นิ้ว / 309 มม
ความสูงขั้นต่ำ: 3.8 นิ้ว / 96 มม
ความสูงการบีบอัด: 8.3 นิ้ว / 213 มม
❶ ถั่ว / ถั่วตาบอด
สกรูจานครอบด้านบน (น็อต) ฟัน: 2 ชิ้น X 3 / 8-16UNC
สกรูกลางระยะทางของแผ่นครอบด้านบน: 3.5 นิ้ว / 89 มม
สกรูยึดแผ่นด้านล่าง (อ่อนนุช) ฟัน: 2 ชิ้น X 3 / 8-16UNC
ระยะศูนย์กลางของแผ่นครอบล่างสกรู: 3.5 นิ้ว / 89 มม
❷ ช่องก๊าซ / ช่องอากาศเข้า / ช่องต่อ ลม
หลุมแก๊ส / ช่องอากาศ: 3 / 8NPTF ที่ตรงกลางของแผ่น
❸ แผ่นครอบ
เส้นผ่าศูนย์กลางแผ่นฝาครอบด้านบน (กว้าง): 6.4 นิ้ว / 160 มม
เส้นผ่าศูนย์กลางแผ่นฝาครอบด้านล่าง (กว้าง): 6.4 นิ้ว / 160 มม
❹ เครื่อง เป่า ลมยาง
สูบลมยางธรรมชาติขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง: 232.5 มม
ยางสูบลมความสูงตามธรรมชาติ: 235 มม
❺ กันชนบล็อก / บล็อกบัฟเฟอร์
ด้วยกันชนบล็อก
ird Girdle Hoop / Girdle Ring
With Girdle Hoop: ชิ้นหนึ่งของ Girdle Hoop
กู๊ดเยียร์ตัดแต่ง: 2B9253
เทคโนโลยี Conti: FD200-25427 / FD 200-25 427
ไฟร์สโตน W01-358-6951 / 20-2
กู๊ดเยียร์ 2B9-253
กู๊ดเยียร์ยืดหยุ่น: 578-92-3-206 / 578923206/578 92 3 206
สามเหลี่ยมสปริง: 4427/6332
ไฟร์สโตน: 6945
เทคโนโลยี Conti: 64550
Ridewell: 1003586945C
Batco: 10-96945
UCF / Impex: AB-2B9-253
TW การกระจาย: AB6945
ดัลลัสสปริง: AS6945
มิดแลนด์ / Haldex: CS209253
Euclid / Meritor Aftermarket: E-FS6945
Euclid / Meritor Aftermarket: FS6945
Leland: SC2125
Watson & Chalin: AS0119F / AS01451G
GUOMAT: 2B6290 ข้ามคนอื่น ๆ OEM
หมายเลขอ้างอิง OEM | หมายเลขอ้างอิง |
ไฟร์สโตน W01-358-6951 | สามเหลี่ยม: 6332/4427 |
Contitech FD 200-25 | Leland: Sc2125 |
กู๊ดเยียร์ 578923206 | วัตสันและชลิน: AS0119F |
กู๊ดเยียร์ 2B9-253 | : AS01451G |
GUOMAT: 2B6291 | Ridewell: 1003586945C |
โครงสร้างของอากาศฤดูใบไม้ผลิ:
1, มันเป็นชนิดขององค์ประกอบยางซึ่งทำจากชั้นสายไฟ, ชั้นยางด้านในหรือด้านนอกหรือเดินทางผ่านการหลอมโลหะหลังจากสร้างรูปแบบของร่างกายที่มีความยืดหยุ่นและตระหนักถึงฟังก์ชั่นที่ยืดหยุ่นโดยการบีบอัดของอากาศเติม ที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นสปริงอากาศถุงลมนิรภัยยางถุงลมนิรภัยและอื่น ๆ
2 ประกอบโดยฤดูใบไม้ผลิอากาศยางฐานฐาน (ลูกสูบ) เบาะหลังจากการชุมนุมของห้องปิดผนึกที่มีรูปร่างโดยรวม
3 ตามรูปร่างแบ่งออกเป็นแคปซูลภาพยนตร์และแขนสามประเภท โครงสร้างการปิดผนึกโดยความดันเข้าไปในตัวหนีบแบบหน้าแปลนแหวนห่วงที่ปิดผนึกและผสมสี่ประเภท
4, โหลดของโช้คอัพสปริงอากาศส่วนใหญ่จะถูกแบกโดยสาย, ชั้นสายไฟส่วนใหญ่ประกอบด้วย 2 ชั้น, ความต้องการพิเศษของผลิตภัณฑ์ประกอบด้วย 4 ชั้นของชั้นสายไฟ ยางด้านในส่วนใหญ่มาจากผลการปิดผนึกนอกเหนือไปจากบทบาทการปิดผนึกยางด้านนอก แต่ยังมีบทบาทป้องกัน
รายละเอียดข้อมูลทางเทคนิคที่ภาพด้านล่าง
การแยกการสั่นสะเทือน - ค่าลักษณะแบบไดนามิก
แอพลิเคชันนิวเมติก - ค่าลักษณะคงที่แรง F [kN]
ผู้ติดต่อ: Linda Lin
โทร: +8613924100039