อีเมล: linda@662n.com ม็อบ: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| สถานที่กำเนิด: | กวางดง, จีน |
| ชื่อแบรนด์: | GUOMAT |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949:2009 |
| หมายเลขรุ่น: | 1H5081 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 6 ชิ้น |
|---|---|
| ราคา: | โปร่ง |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งหรือตามที่ลูกค้าต้องการ |
| เวลาการส่งมอบ: | 2-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, L/C |
| สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้น / สัปดาห์ |
| ยี่ห้อ: | กูมัต | หมายเลข OEM: | 1H5081 |
|---|---|---|---|
| การอ้างอิงโยง: | การ์ท อารีย์.275 | ความสูงขั้นต่ำ: | 45 มม |
| ความสูงสูงสุด: | 145 มม | จังหวะทั้งหมด: | 100 มม |
| ประเภทสลักเกลียว: | M8×1.25 | ชื่อสินค้า: | แอร์สปริง/ระบบกันสะเทือนของอากาศ |
| เน้น: | เครื่องขับอากาศ 210MM,เครื่องปั่นอากาศ Pirelli Torpress 93079 |
||
Pirelli Torpress 93079 เครื่องปรับอากาศ MAX. OD. 210MM เครื่องปรับอากาศ
คําอธิบายสินค้า
สปริงอากาศ GUOMAT ใช้ยืดหยุ่นในการบดของอากาศ และแตกต่างจากสปริงโลหะ เช่น สปริงใบ โดยมีคุณสมบัติที่ดีเป็นสปริงแขวนเช่น, การใช้งานร่วมกับอุปกรณ์ควบคุมทําให้ความสูงของรถยนต์คงที่เสมอหรือเปลี่ยนแปลงอย่างสุ่มมันยังสามารถปรับปรุงความชันของรถยนต์โดยการควบคุมแต่ละสปริงอากาศซ้ายและขวา.
รายละเอียดสินค้า
| การเชื่อมต่อ | F1 |
| กว้างสูงสุด | 210 มม. |
| ความสูงสูงสุด | 145 มม. |
| ความสูงขั้นต่ํา | 45 มม |
| โบลท์หรือหลุมเชื่อม | 6 N |
| โบลท์หรือหลุมเชื่อม | M8×125 |
| กล่องลม | ไม่ |
สไตล์ 1B อุตสาหกรรม
|
รุ่น NO. |
เลข OEM |
|
1B4060 |
คอนติเทค: FS 40-6 1/8 M8 ฟีนิกซ์: SP1B04 เวฟอร์ม่า: WBE100-E1 |
|
1B7070 |
คอนติเทค: FS 70-7 ฟีนิกซ์: SP 1 B 05 โบช: 822419002 เฟสโต: EB-165-65 เวฟอร์ม่า: WBE 200-E1 |
|
1B5010 |
ไฟสโตน: W01-358-7731 |
| 1B5010P01 | ไฟสโตน: W01-358-7731 |
|
1B1209 |
ไฟสโตน: W01-M58-6165 คอนติเทค: FS120-9 ดันล็อป ((FR) : 8 "x1 S08101 โบช: 822419003 เฟสโต้: EB-215-80 นอร์เกรน: PM/31081 เวฟอร์ม่า: WBE300-E1 เอียร์เทค: 140293 เมกาเทค: 1S12 |
|
1B8X4 |
ไฟสโตน: W01-358-7564 กูดีเออร์: 1B8-550 คอนติเทค: FS120-10 |
|
1B8580 |
ไฟสโตน: W01-358-7598 กูดีเออร์: 1B8-580 |
|
1B6910 |
ไฟสโตน: W01-M58-6374 คอนติเทค: FS200-10 ฟีนิกซ์: SP1B12 ดันล็อป ((FR) : 9" 1 / 4x110 S091 โบช: 822419004 เฟสโต: EB-250-85 นอร์เกรน: PM/31091 ((81/4x1) |
|
1B9202 |
กู๊ดไอเรอร์: 1B9-202 : 578 91 3 201 |
|
1B5330 |
ไฟสโตน: W01-358-7008 คอนติเทค: FS330-11474 กูดไยร์: 1B12-300 กูดีเออร์: 1B12-313 |
|
1B53014 |
ไฟสโตน: สไตล์ 113 ไฟสโตน: W01-358-7103 FleetPride: AS7103 กูดไยร์: 1B14-350 Goodyear Flex เลขที่ 578913351 ตะกรุด:6326 |
วิธี ที่ หัวอากาศ ใช้ ใน เครื่อง ลอก เปลือก
สปริงอากาศถูกใช้ทั่วไปในเครื่องเปลือกเปลือกเพื่อให้อุปกรณ์อัดกระแทกและแยกจากการสั่นสะเทือนสปริงอากาศประกอบด้วยกลม elastomeric เบลโล่ ปิดระหว่างแผ่นปลายสองเพื่อสร้างห้องเมื่ออากาศปั่นถูกเพิ่มขึ้นในห้อง, กลองขยายและยกแผ่นบน, ยกภาระบนด้านบนของสปริงอากาศสปริงอากาศมีผลคล้ายหมอน ที่แยกภาระจากแรงกระแทกและสั่น. ปริมาณของภาระที่นําโดยสปริงอากาศสามารถปรับโดยการเปลี่ยนแปลงความดันอากาศในห้อง. กวางโจว Guomat Air Spring, บริษัทที่ตั้งอยู่ที่กวางโจว,จําหน่ายและติดตั้งระบบแขวนสตางค์อากาศสําหรับการใช้งานอุตสาหกรรมหลากหลาย.
บริษัทของเรานํามาใช้อุปกรณ์แปรรูปอากาศสปริงที่มีความทันสมัยที่สุดในประเทศ และนําเทคโนโลยีการผลิตอากาศสปริงจากต่างประเทศ มาผสมกับกระบวนการผลิตอันพิเศษของเรา,ตามมาตรฐานการผลิตสากล เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ระดับโลก
การใช้งาน
ภาพจริงของ 1H5081
ผู้ติดต่อ: Sunny
โทร: 18928788039
