สายพัดอากาศยางเดียว W01-M58-6165 กระเป๋าอากาศ Firestone Festo EB-215-80

สายพัดอากาศยางเดียว W01-M58-6165 กระเป๋าอากาศ Firestone Festo EB-215-80

OEM ไม่

รายละเอียดและพารามิเตอร์ทางเทคนิครายละเอียด:AIRSUSTECH 1B1209

• มังคุด/มังคุดตาบอด

ฟันสกรู (เน็ต) ของแผ่นบน: 2XM8x125

ระยะห่างศูนย์ของสกรูของแผ่นปกด้านบน: 70mm

ฟันสกรู (เน็ต) ของแผ่นปกด้านล่าง: 2XM8x125

ระยะห่างจากศูนย์กลางของสกรูของแผ่นปกด้านล่าง: 70 mm

• ช่องอากาศ/ช่องเข้าอากาศ/อุปกรณ์เสริมอากาศ

ช่องอากาศ/ช่องเข้าอากาศ: G3/4

ระยะห่างศูนย์ของสกรูระหว่างรูอากาศและลูกหมึก: 30mm

• แผ่นปก

กว้างแผ่นบน: 135 mm

กว้างของหน้าปกด้านล่าง: 135 mm

• กลองกลองยาง

กว้างสูงสุดของกล่องยาง: 215 mm

กว้างธรรมชาติของกล่องยาง: 90 mm

ช่วงเวลาการทํางาน: ขั้นต่ํา 50 mm ถึงสูงสุด 115 mm

ความสูงสูงสุด: 115 mm

ความสูงขั้นต่ํา: 50 mm

• บล็อคบัมเปอร์/บล็อคบัมเปอร์

ไม่มีบล็อกบัมเปอร์

• วงจรเข็มขัด/วงจรเข็มขัด

พร้อมสายวงเข็มขัด: ไม่มีสายวงเข็มขัด

ทําไมสปริงอากาศยางสามารถแทนล็อคกระบอกปนูเมติกหรือไฮดรอลิก

ความสูงการออกแบบต่ํา:เปรียบเทียบกับกระบอกทั่วไป กระปุกอากาศไม่มีสตาร์พิสตัน ทําให้ความสูงการออกแบบลดลงมาก และทําให้โครงสร้างคอมแพคต์มากขึ้น

ค่าซื้อที่ต่ําเมื่อเปรียบเทียบกับกระบอกประเพณี กระปุกอากาศไม่เพียงแต่มีค่าซื้อที่ต่ํา แต่ยังสามารถลดลงเพราะอายุการใช้งานยาวและไม่มีการบํารุงรักษา

การติดตั้งที่ประหยัดและง่าย:เมื่อไม่ลมขึ้น การติดตั้งสปริงถุงอากาศง่ายและรวดเร็ว ทําให้ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่าย นอกจากนี้สินค้ามีความยืดหยุ่นที่ดีและสามารถชําระค่าเสียหายเล็ก ๆ

ยอมอนุญาตความแปลกแยกด้านข้าม: กระเป๋าอากาศสปริงอากาศอากาศสปริงอากาศขั้วเฉพาะทางถึง 30 มิลลิเมตรในนี้ยังคงสามารถรักษาความน่าเชื่อถือของงานกระป๋องกระเป๋าอากาศไม่มีรัดที่อาจติดหรือเสื่อมและไม่จําเป็นต้องติดตั้งเครื่องนําที่ซับซ้อน ที่มีความเปราะบางต่อฝุ่นและสิ่งสกปรกอื่น ๆ

ไม่กรีดต่อ ไม่รักษา:แม้ในสภาพการทํางานที่ไม่ดี แอร์แบ็กสปริงสามารถทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากไม่มีชิ้นส่วนการคด (ปริมรัด) ในกระบอกแอร์แบ็ก มันจะไม่สวมใส่แม้แต่ในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นอนุภาคหรือฝนตก.

ภาพที่เกี่ยวข้องของ 1B1209